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- L'Antonov A-13 est un planeur de voltige soviétique qui vola dans les années 1950-1960. C'est un petit monoplace tout en métal développé à partir de l'A-11 et qui pouvait être équipé de façon optionnelle de plus grande envergure. Ses ailes sont situées à mi-hauteur d'un fuselage en forme de têtard et possède un empennage en V. Sa finesse est de 25. En février 1962, un A-13 équipé d'un petit turboréacteur établit un nouveau record du monde de vitesse pour un avion de plus de 500 kg en volant à 196 km/h. Cette version à réaction est connu sous la désignation . En tout près de 200 exemplaires furent produits. (fr)
- L'Antonov A-13 est un planeur de voltige soviétique qui vola dans les années 1950-1960. C'est un petit monoplace tout en métal développé à partir de l'A-11 et qui pouvait être équipé de façon optionnelle de plus grande envergure. Ses ailes sont situées à mi-hauteur d'un fuselage en forme de têtard et possède un empennage en V. Sa finesse est de 25. En février 1962, un A-13 équipé d'un petit turboréacteur établit un nouveau record du monde de vitesse pour un avion de plus de 500 kg en volant à 196 km/h. Cette version à réaction est connu sous la désignation . En tout près de 200 exemplaires furent produits. (fr)
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- L'Antonov A-13 est un planeur de voltige soviétique qui vola dans les années 1950-1960. C'est un petit monoplace tout en métal développé à partir de l'A-11 et qui pouvait être équipé de façon optionnelle de plus grande envergure. Ses ailes sont situées à mi-hauteur d'un fuselage en forme de têtard et possède un empennage en V. Sa finesse est de 25. En février 1962, un A-13 équipé d'un petit turboréacteur établit un nouveau record du monde de vitesse pour un avion de plus de 500 kg en volant à 196 km/h. Cette version à réaction est connu sous la désignation . (fr)
- L'Antonov A-13 est un planeur de voltige soviétique qui vola dans les années 1950-1960. C'est un petit monoplace tout en métal développé à partir de l'A-11 et qui pouvait être équipé de façon optionnelle de plus grande envergure. Ses ailes sont situées à mi-hauteur d'un fuselage en forme de têtard et possède un empennage en V. Sa finesse est de 25. En février 1962, un A-13 équipé d'un petit turboréacteur établit un nouveau record du monde de vitesse pour un avion de plus de 500 kg en volant à 196 km/h. Cette version à réaction est connu sous la désignation . (fr)
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