André Bénard est un ingénieur et un industriel français, né le 19 août 1922 à Draveil (Seine-et-Oise) et mort le 15 mars 2016 à Paris. En 1971, il devient directeur général au niveau mondial du groupe Shell, dans lequel il a fait toute sa carrière (depuis la fin de la seconde guerre mondiale), jusqu'à sa retraite en 1983.

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  • André Bénard est un ingénieur et un industriel français, né le 19 août 1922 à Draveil (Seine-et-Oise) et mort le 15 mars 2016 à Paris. En 1971, il devient directeur général au niveau mondial du groupe Shell, dans lequel il a fait toute sa carrière (depuis la fin de la seconde guerre mondiale), jusqu'à sa retraite en 1983. De 1986 à 1990, en raison de ses compétences de dirigeant de haut niveau et de négociateur dans un contexte international acquises dans un groupe anglo-néerlandais, les gouvernements britannique et français l'appellent à la coprésidence de la société Eurotunnel, chargée de la construction du tunnel sous la Manche. De 1990 à 1994, il préside seul le conseil d'administration de cette société, qu'il quitte à l'issue de l'inauguration du tunnel. En 1991, il a été fait chevalier commandeur de l'ordre de l'Empire britannique, ayant dirigé un grand groupe multinational d'origine partiellement britannique (Shell) et pour les services rendus à la tête de la société du tunnel franco-anglais ; il est également titulaire de la médaille de la Résistance, pour son engagement personnel dans la seconde guerre mondiale entre 1942 et 1944. (fr)
  • André Bénard est un ingénieur et un industriel français, né le 19 août 1922 à Draveil (Seine-et-Oise) et mort le 15 mars 2016 à Paris. En 1971, il devient directeur général au niveau mondial du groupe Shell, dans lequel il a fait toute sa carrière (depuis la fin de la seconde guerre mondiale), jusqu'à sa retraite en 1983. De 1986 à 1990, en raison de ses compétences de dirigeant de haut niveau et de négociateur dans un contexte international acquises dans un groupe anglo-néerlandais, les gouvernements britannique et français l'appellent à la coprésidence de la société Eurotunnel, chargée de la construction du tunnel sous la Manche. De 1990 à 1994, il préside seul le conseil d'administration de cette société, qu'il quitte à l'issue de l'inauguration du tunnel. En 1991, il a été fait chevalier commandeur de l'ordre de l'Empire britannique, ayant dirigé un grand groupe multinational d'origine partiellement britannique (Shell) et pour les services rendus à la tête de la société du tunnel franco-anglais ; il est également titulaire de la médaille de la Résistance, pour son engagement personnel dans la seconde guerre mondiale entre 1942 et 1944. (fr)
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  • Anne Bauer (fr)
  • France 3 Nord - Pas-de-Calais (fr)
  • Jan Luiten van Zanden, Joost Jonker, Stephen Howarth et Keetie Sluyterman (fr)
  • Gérard Cohen avec les contributions d’Alain Bertrand , Jean Guéguinou, Denis Guyot-Sionnest, Claude Janssen , Jeanne Labrousse, Paul Skinner , Jacqueline et Jean-Marie Bénard (fr)
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  • André Bénard et Graham Corbett, les hommes qui ont failli tout arrêter (fr)
  • André Bénard (fr)
  • André Bénard : un grand monsieur (fr)
  • André Bénard, industrialist - obituary (fr)
  • Annexe de A History of Royal Dutch Shell (fr)
  • Biographie résumée d'André Bénard (fr)
  • Eurotunnel Group: Death of André Bénard (fr)
  • Le Hasard et l'Opiniâtreté (fr)
  • André Bénard, Eurotunnel, a proposé tout ce qu'il pouvait (fr)
  • André Bénard, energy and infrastructure executive, 1922-2016 (fr)
  • Le tunnel sous la Manche en panne de date d'ouverture (fr)
  • Interview d'André Bénard le jour de la livraison du Transmanche à Eurotunnel (fr)
  • L'ouverture du tunnel sous la Manche repoussée de plusieurs mois (fr)
  • André Bénard et Graham Corbett, les hommes qui ont failli tout arrêter (fr)
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