| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- L’Amphicar Model 770 est une voiture amphibie, lancée au Salon de l'automobile de New York en 1961, fabriquée en Allemagne de l'Ouest et commercialisée de 1961 à 1968. Sa production a été arrêtée en 1965. Conçue par (en), l’Amphicar était construite par le groupe Quandt à Lübeck et à Berlin-Borsigwalde, avec un total de 3 878 exemplaires produits en une seule génération. Descendante de la Volkswagen Schwimmwagen, l’Amphicar n’offre que des performances modestes par rapport à la plupart des bateaux et voitures contemporaines. Elle est équipée de feux de navigation et d’un mini mât pour fixer un pavillon sur le capot arrière afin de satisfaire aux exigences des garde-côtes. Après une utilisation dans l’eau, il est nécessaire de graisser 13 points du véhicule ainsi que de retirer la banquette arrière. Le nom Amphicar est un mot-valise composé avec les mots "amphibie" et "car", voiture en anglais. (fr)
- L’Amphicar Model 770 est une voiture amphibie, lancée au Salon de l'automobile de New York en 1961, fabriquée en Allemagne de l'Ouest et commercialisée de 1961 à 1968. Sa production a été arrêtée en 1965. Conçue par (en), l’Amphicar était construite par le groupe Quandt à Lübeck et à Berlin-Borsigwalde, avec un total de 3 878 exemplaires produits en une seule génération. Descendante de la Volkswagen Schwimmwagen, l’Amphicar n’offre que des performances modestes par rapport à la plupart des bateaux et voitures contemporaines. Elle est équipée de feux de navigation et d’un mini mât pour fixer un pavillon sur le capot arrière afin de satisfaire aux exigences des garde-côtes. Après une utilisation dans l’eau, il est nécessaire de graisser 13 points du véhicule ainsi que de retirer la banquette arrière. Le nom Amphicar est un mot-valise composé avec les mots "amphibie" et "car", voiture en anglais. (fr)
|
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:weight
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 18423 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:annéesDeProduction
| |
| prop-fr:auteur
| |
| prop-fr:carrosseries
| |
| prop-fr:empattement
| |
| prop-fr:fr
|
- The Sandwich Man (fr)
- The Sandwich Man (fr)
|
| prop-fr:hauteur
| |
| prop-fr:lang
|
- de (fr)
- en (fr)
- de (fr)
- en (fr)
|
| prop-fr:langue
| |
| prop-fr:largeur
| |
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:légende
|
- Amphicar Model 770 (fr)
- Amphicar Model 770 (fr)
|
| prop-fr:marque
|
- Amphicar (fr)
- Amphicar (fr)
|
| prop-fr:moteurs
| |
| prop-fr:nom
|
- Amphicar Model 770 (fr)
- Amphicar Model 770 (fr)
|
| prop-fr:paysDeLaMarque
| |
| prop-fr:poids
| |
| prop-fr:position
|
- Arrière (fr)
- Arrière (fr)
|
| prop-fr:production
| |
| prop-fr:puissance
| |
| prop-fr:site
|
- YouTube (fr)
- YouTube (fr)
|
| prop-fr:titre
|
- 1962 (xsd:integer)
- Démonstration de l’Amphicar, la voiture amphibie (fr)
- Clip de la chanson Lola à l’eau de Lola Le Lann (fr)
- Essai d’une Amphicar, entre terre et eau (fr)
- Official website of the International Amphicar Owners Club (fr)
|
| prop-fr:trad
|
- Grand Lake St. Marys (fr)
- The Sandwich Man (fr)
- Grand Lake St. Marys (fr)
- The Sandwich Man (fr)
|
| prop-fr:transmission
|
- Propulsion, (fr)
- BV4 rapports (fr)
- Propulsion, (fr)
- BV4 rapports (fr)
|
| prop-fr:url
| |
| prop-fr:usine
|
- Lübeck et Berlin-Borsigwalde (fr)
- Lübeck et Berlin-Borsigwalde (fr)
|
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:énergie
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- L’Amphicar Model 770 est une voiture amphibie, lancée au Salon de l'automobile de New York en 1961, fabriquée en Allemagne de l'Ouest et commercialisée de 1961 à 1968. Sa production a été arrêtée en 1965. Conçue par (en), l’Amphicar était construite par le groupe Quandt à Lübeck et à Berlin-Borsigwalde, avec un total de 3 878 exemplaires produits en une seule génération. Le nom Amphicar est un mot-valise composé avec les mots "amphibie" et "car", voiture en anglais. (fr)
- L’Amphicar Model 770 est une voiture amphibie, lancée au Salon de l'automobile de New York en 1961, fabriquée en Allemagne de l'Ouest et commercialisée de 1961 à 1968. Sa production a été arrêtée en 1965. Conçue par (en), l’Amphicar était construite par le groupe Quandt à Lübeck et à Berlin-Borsigwalde, avec un total de 3 878 exemplaires produits en une seule génération. Le nom Amphicar est un mot-valise composé avec les mots "amphibie" et "car", voiture en anglais. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Amphicar (fr)
- Amphicar (es)
- Amphicar 770 (de)
- Amphicar (fr)
- Amphicar (es)
- Amphicar 770 (de)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
