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- L’Agréable était un navire de ligne à deux-ponts de 56 à 66 canons de la Marine royale française. Il fut construit en 1670-1671 à Toulon sous la direction du maître charpentier Laurent Coulomb et resta en service jusqu’en 1715. Sa carrière exceptionnellement longue s’explique par ses qualités nautiques. Il fut intensément utilisé au combat lors des trois grands conflits que mena Louis XIV contre les puissances navales (Espagne, Hollande, Angleterre), participa aussi à la lutte contre les Barbaresques et à des missions de défense des intérêts français aux Indes orientales et occidentales. Il se nommait d’abord Le Glorieux, mais fut rebaptisé l’année de son lancement. (fr)
- L’Agréable était un navire de ligne à deux-ponts de 56 à 66 canons de la Marine royale française. Il fut construit en 1670-1671 à Toulon sous la direction du maître charpentier Laurent Coulomb et resta en service jusqu’en 1715. Sa carrière exceptionnellement longue s’explique par ses qualités nautiques. Il fut intensément utilisé au combat lors des trois grands conflits que mena Louis XIV contre les puissances navales (Espagne, Hollande, Angleterre), participa aussi à la lutte contre les Barbaresques et à des missions de défense des intérêts français aux Indes orientales et occidentales. Il se nommait d’abord Le Glorieux, mais fut rebaptisé l’année de son lancement. (fr)
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- Pluriel (fr)
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- Bouquins (fr)
- Au fil de l’histoire (fr)
- Carré histoire (fr)
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- Michel Vergé-Franceschi (fr)
- Lucien Bély (fr)
- Onésime Joachim Troude (fr)
- Rémi Monaque (fr)
- Charles Bourel de La Roncière (fr)
- François-Edmond Pâris (fr)
- Olivier Chaline (fr)
- Michel Vergé-Franceschi (fr)
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- Rémi Monaque (fr)
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- éditions Robert Laffont (fr)
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- Nice (fr)
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- Quimper (fr)
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- Décor de poupe de l’Agréable en 1697, dessiné par Jean Bérain. (fr)
- Décor de poupe de l’Agréable en 1697, dessiné par Jean Bérain. (fr)
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- Roche (fr)
- Pâris (fr)
- Vergé-Franceschi (fr)
- Bély (fr)
- Demerliac (fr)
- Monaque (fr)
- Troude (fr)
- Villiers (fr)
- Boulaire (fr)
- Chaline (fr)
- Duteil (fr)
- Hoffschir (fr)
- La Roncière (fr)
- Le Moing (fr)
- L’Agréable (fr)
- Muchembled (fr)
- Roche (fr)
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- Alain (fr)
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- Jean-Pierre (fr)
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- Robert (fr)
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- Edmond (fr)
- Patrice (fr)
- Rémi (fr)
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- De Louis XIII à Napoléon Ier (fr)
- De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui (fr)
- La Guerre de Trente Ans, Colbert (fr)
- Quand les Bourbons voulaient dominer les océans (fr)
- Un coffre-fort de 2 500 km2 (fr)
- Le crépuscule du Grand règne, l’apogée de la Guerre de Course (fr)
- nomenclature des vaisseaux du Roi-soleil de 1661 à 1715 (fr)
- De Louis XIII à Napoléon Ier (fr)
- De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui (fr)
- La Guerre de Trente Ans, Colbert (fr)
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- nomenclature des vaisseaux du Roi-soleil de 1661 à 1715 (fr)
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- Histoire de la Marine française (fr)
- La Marine française (fr)
- Dictionnaire d'Histoire maritime (fr)
- Batailles navales de la France (fr)
- Dictionnaire Louis XIV (fr)
- La France sur mer (fr)
- Une histoire de la marine de guerre française (fr)
- Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours (fr)
- Collection de plans ou Dessins de navires et de bateaux anciens et modernes, existants ou disparus : avec les éléments numériques nécessaires à leur construction (fr)
- L'Europe, la mer et les colonies (fr)
- La Marine de Louis XIV (fr)
- La mer et la France (fr)
- Les Guerres de Louis XIV (fr)
- L’île de la Réunion (fr)
- Commandants, états-majors et activité des bâtiments de la Marine française (fr)
- Les 600 plus grandes batailles navales de l'Histoire (fr)
- Histoire de la Marine française (fr)
- La Marine française (fr)
- Dictionnaire d'Histoire maritime (fr)
- Batailles navales de la France (fr)
- Dictionnaire Louis XIV (fr)
- La France sur mer (fr)
- Une histoire de la marine de guerre française (fr)
- Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours (fr)
- Collection de plans ou Dessins de navires et de bateaux anciens et modernes, existants ou disparus : avec les éléments numériques nécessaires à leur construction (fr)
- L'Europe, la mer et les colonies (fr)
- La Marine de Louis XIV (fr)
- La mer et la France (fr)
- Les Guerres de Louis XIV (fr)
- L’île de la Réunion (fr)
- Commandants, états-majors et activité des bâtiments de la Marine française (fr)
- Les 600 plus grandes batailles navales de l'Histoire (fr)
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- Fayard (fr)
- Plon (fr)
- Omega (fr)
- Marines Éditions (fr)
- Flammarion (fr)
- Challamel aîné (fr)
- éditions LTP (fr)
- éditions Perrin (fr)
- éditions Robert Laffont (fr)
- éditions Palantines (fr)
- Gauthier-Villars (fr)
- Hachette supérieur (fr)
- Mauritius Printing Specialists Ltd (fr)
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- L’Agréable était un navire de ligne à deux-ponts de 56 à 66 canons de la Marine royale française. Il fut construit en 1670-1671 à Toulon sous la direction du maître charpentier Laurent Coulomb et resta en service jusqu’en 1715. Sa carrière exceptionnellement longue s’explique par ses qualités nautiques. Il fut intensément utilisé au combat lors des trois grands conflits que mena Louis XIV contre les puissances navales (Espagne, Hollande, Angleterre), participa aussi à la lutte contre les Barbaresques et à des missions de défense des intérêts français aux Indes orientales et occidentales. Il se nommait d’abord Le Glorieux, mais fut rebaptisé l’année de son lancement. (fr)
- L’Agréable était un navire de ligne à deux-ponts de 56 à 66 canons de la Marine royale française. Il fut construit en 1670-1671 à Toulon sous la direction du maître charpentier Laurent Coulomb et resta en service jusqu’en 1715. Sa carrière exceptionnellement longue s’explique par ses qualités nautiques. Il fut intensément utilisé au combat lors des trois grands conflits que mena Louis XIV contre les puissances navales (Espagne, Hollande, Angleterre), participa aussi à la lutte contre les Barbaresques et à des missions de défense des intérêts français aux Indes orientales et occidentales. Il se nommait d’abord Le Glorieux, mais fut rebaptisé l’année de son lancement. (fr)
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