En 1926 un rapport de la Commission Interalliée de Contrôle fait mention d’un W 1 (W/nr 208), considéré comme une version hydravion à flotteurs du biplan biplace d'école S 1. L’existence réelle de cet avion reste hypothétique. * Portail de l’aéronautique

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  • En 1926 un rapport de la Commission Interalliée de Contrôle fait mention d’un W 1 (W/nr 208), considéré comme une version hydravion à flotteurs du biplan biplace d'école S 1. L’existence réelle de cet avion reste hypothétique. * Portail de l’aéronautique (fr)
  • En 1926 un rapport de la Commission Interalliée de Contrôle fait mention d’un W 1 (W/nr 208), considéré comme une version hydravion à flotteurs du biplan biplace d'école S 1. L’existence réelle de cet avion reste hypothétique. * Portail de l’aéronautique (fr)
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  • En 1926 un rapport de la Commission Interalliée de Contrôle fait mention d’un W 1 (W/nr 208), considéré comme une version hydravion à flotteurs du biplan biplace d'école S 1. L’existence réelle de cet avion reste hypothétique. * Portail de l’aéronautique (fr)
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  • Aero Sport W 1 (fr)
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