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- En 1928 a construit à Warnemünde une dizaine de biplans comme biplaces d'entraînement sous la désignation S 1. Ces appareils ont porté les immatriculations D-169, D-527 (vendu à l'exportation en février 1932), D-535, D-536, D-567, D-568, D-940 (moteur Benz Bz II), D-1141 et D-1995, plus un exemplaire vendu à un client sud-américain (sans plus de détail).
* Portail de l’aéronautique (fr)
- En 1928 a construit à Warnemünde une dizaine de biplans comme biplaces d'entraînement sous la désignation S 1. Ces appareils ont porté les immatriculations D-169, D-527 (vendu à l'exportation en février 1932), D-535, D-536, D-567, D-568, D-940 (moteur Benz Bz II), D-1141 et D-1995, plus un exemplaire vendu à un client sud-américain (sans plus de détail).
* Portail de l’aéronautique (fr)
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- Aero Sport S 1 (fr)
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- En 1928 a construit à Warnemünde une dizaine de biplans comme biplaces d'entraînement sous la désignation S 1. Ces appareils ont porté les immatriculations D-169, D-527 (vendu à l'exportation en février 1932), D-535, D-536, D-567, D-568, D-940 (moteur Benz Bz II), D-1141 et D-1995, plus un exemplaire vendu à un client sud-américain (sans plus de détail).
* Portail de l’aéronautique (fr)
- En 1928 a construit à Warnemünde une dizaine de biplans comme biplaces d'entraînement sous la désignation S 1. Ces appareils ont porté les immatriculations D-169, D-527 (vendu à l'exportation en février 1932), D-535, D-536, D-567, D-568, D-940 (moteur Benz Bz II), D-1141 et D-1995, plus un exemplaire vendu à un client sud-américain (sans plus de détail).
* Portail de l’aéronautique (fr)
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- Aero Sport S 1 (fr)
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