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- Le 24 juin 1994, un Boeing B-52 Stratofortress baptisé Czar 52, s'écrase au cours d'un vol d'entraînement en vue d'une démonstration sur la base de Fairchild, entraînant la mort des quatre membres d'équipage. L'accident s'est produit car le commandant de bord, Bud Holland, a piloté l'avion hors de ses limites opérationnelles et en a perdu le contrôle. Il en résulta un décrochage et la destruction de l'appareil par écrasement au sol. L'accident fut filmé et les images furent largement diffusées lors des journaux télévisés à travers les États-Unis. Le rapport de la commission d'enquête conclut que les principaux facteurs ayant favorisé l'accident étaient la personnalité et le comportement du pilote Bud Holland vis-à-vis des règles de sécurité et la réaction de sa hiérarchie par rapport à celui-ci, ainsi que l'enchaînement des événements. Cet accident est utilisé comme cas d'école dans l'aéronautique militaire et civile pour l'enseignement de la gestion des équipages. En outre, les forces armées américaines utilisent souvent cet accident pendant la formation à la sécurité aérienne pour sensibiliser le personnel à l'importance du respect des règles de sécurité et à la conduite à tenir vis-à-vis de toute personne qui enfreint les procédures de sécurité. (fr)
- Le 24 juin 1994, un Boeing B-52 Stratofortress baptisé Czar 52, s'écrase au cours d'un vol d'entraînement en vue d'une démonstration sur la base de Fairchild, entraînant la mort des quatre membres d'équipage. L'accident s'est produit car le commandant de bord, Bud Holland, a piloté l'avion hors de ses limites opérationnelles et en a perdu le contrôle. Il en résulta un décrochage et la destruction de l'appareil par écrasement au sol. L'accident fut filmé et les images furent largement diffusées lors des journaux télévisés à travers les États-Unis. Le rapport de la commission d'enquête conclut que les principaux facteurs ayant favorisé l'accident étaient la personnalité et le comportement du pilote Bud Holland vis-à-vis des règles de sécurité et la réaction de sa hiérarchie par rapport à celui-ci, ainsi que l'enchaînement des événements. Cet accident est utilisé comme cas d'école dans l'aéronautique militaire et civile pour l'enseignement de la gestion des équipages. En outre, les forces armées américaines utilisent souvent cet accident pendant la formation à la sécurité aérienne pour sensibiliser le personnel à l'importance du respect des règles de sécurité et à la conduite à tenir vis-à-vis de toute personne qui enfreint les procédures de sécurité. (fr)
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- Tony T. Kern (fr)
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- Le B-52, une fraction de seconde avant qu'il ne s'écrase. La trappe d'évacuation du copilote McGeehan, larguée lors de sa tentative d'éjection, est visible près de la pointe du stabilisateur vertical. (fr)
- Le B-52, une fraction de seconde avant qu'il ne s'écrase. La trappe d'évacuation du copilote McGeehan, larguée lors de sa tentative d'éjection, est visible près de la pointe du stabilisateur vertical. (fr)
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- United States Air Force (fr)
- Accident du B-52 sur la base de Fairchild en 1994 (fr)
- Diehl (fr)
- Kern (fr)
- Piper (fr)
- United States Air Force (fr)
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- The Rogue Pilot (fr)
- The Rogue Pilot (fr)
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- 3120.0
- Brigadier General Orin L. Godsey : Biographie du chef de la sécurité de l'USAF qui dirigea l'enquête initiale (fr)
- Darker Shades of Blue: A Case Study of Failed Leadership (fr)
- Darker Shades of Blue (fr)
- Lt. Col. Mark C. McGeehan (fr)
- Nuclear Storage Site Linked to Plane Crash (fr)
- Way, Way Off in the Wild Blue Yonder (fr)
- Brigadier General James M. Richards : Bombraphie du commandant du 92nd Bomb Wing d'août 1992 à août 1993 (fr)
- Summary of AFR 110-14 USAF Accident Investigation Board Report (fr)
- Chain of Events: The Government Cover-up of the Black Hawk Incident and the Friendly-fire Death of Lt. Laura Piper (fr)
- Silent Knights: Blowing the Whistle on Military Accidents and Their Cover-Ups (fr)
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- Erreur de pilotage (fr)
- Erreur de pilotage (fr)
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- The New York Times (fr)
- Brassey's (fr)
- Potomac Books (fr)
- Time (fr)
- Air Force Link (fr)
- Check-Six.com (fr)
- Lou Holtz/Upper Ohio Valley Hall of Fame (fr)
- McGraw-Hill Professional Publishing (fr)
- Neil Krey's CRM Developers Forum (fr)
- The New York Times (fr)
- Brassey's (fr)
- Potomac Books (fr)
- Time (fr)
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- Le 24 juin 1994, un Boeing B-52 Stratofortress baptisé Czar 52, s'écrase au cours d'un vol d'entraînement en vue d'une démonstration sur la base de Fairchild, entraînant la mort des quatre membres d'équipage. L'accident s'est produit car le commandant de bord, Bud Holland, a piloté l'avion hors de ses limites opérationnelles et en a perdu le contrôle. Il en résulta un décrochage et la destruction de l'appareil par écrasement au sol. L'accident fut filmé et les images furent largement diffusées lors des journaux télévisés à travers les États-Unis. (fr)
- Le 24 juin 1994, un Boeing B-52 Stratofortress baptisé Czar 52, s'écrase au cours d'un vol d'entraînement en vue d'une démonstration sur la base de Fairchild, entraînant la mort des quatre membres d'équipage. L'accident s'est produit car le commandant de bord, Bud Holland, a piloté l'avion hors de ses limites opérationnelles et en a perdu le contrôle. Il en résulta un décrochage et la destruction de l'appareil par écrasement au sol. L'accident fut filmé et les images furent largement diffusées lors des journaux télévisés à travers les États-Unis. (fr)
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- 1994 Fairchild Air Force Base B-52 crash (en)
- Accident sur la base de Fairchild en 1994 (fr)
- Acidente aéreo da base de Fairchild (pt)
- B-52-crash Fairchild Air Force Base (nl)
- Катастрофа B-52 на авіабазі Фейрчайлд (uk)
- 1994年のフェアチャイルド空軍基地でのB-52機の墜落事故 (ja)
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