Les AM 08 de la SNCB sont des rames automotrices de la famille des Siemens Desiro ML acquises par l'opérateur de chemin de fer belge SNCB auprès du constructeur Siemens AG. Trois sortes d’automotrices composent cette commande : 115 rames monotension conventionnelles (08001-08115), 95 rames monotension destinées au futur RER bruxellois (08116-08210) et 95 rames bi-tension conventionnelles (08501-08595). Les 210 automotrices conventionnelles sillonnent les autres lignes du pays et remplacent les plus anciennes automotrices du parc (AM 62-63-65). Toutefois les rames bi-tension (3 kV et 25 kV) peuvent également relier certains pays limitrophes (France, Grand-Duché y compris Athus-Meuse et Liège-Gouvy, et LGV Anvers-Bréda). Toutes les rames sont équipées de l'ETCS et de la TBL 1+.

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  • Les AM 08 de la SNCB sont des rames automotrices de la famille des Siemens Desiro ML acquises par l'opérateur de chemin de fer belge SNCB auprès du constructeur Siemens AG. Trois sortes d’automotrices composent cette commande : 115 rames monotension conventionnelles (08001-08115), 95 rames monotension destinées au futur RER bruxellois (08116-08210) et 95 rames bi-tension conventionnelles (08501-08595). Les 210 automotrices conventionnelles sillonnent les autres lignes du pays et remplacent les plus anciennes automotrices du parc (AM 62-63-65). Toutefois les rames bi-tension (3 kV et 25 kV) peuvent également relier certains pays limitrophes (France, Grand-Duché y compris Athus-Meuse et Liège-Gouvy, et LGV Anvers-Bréda). Toutes les rames sont équipées de l'ETCS et de la TBL 1+. (fr)
  • Les AM 08 de la SNCB sont des rames automotrices de la famille des Siemens Desiro ML acquises par l'opérateur de chemin de fer belge SNCB auprès du constructeur Siemens AG. Trois sortes d’automotrices composent cette commande : 115 rames monotension conventionnelles (08001-08115), 95 rames monotension destinées au futur RER bruxellois (08116-08210) et 95 rames bi-tension conventionnelles (08501-08595). Les 210 automotrices conventionnelles sillonnent les autres lignes du pays et remplacent les plus anciennes automotrices du parc (AM 62-63-65). Toutefois les rames bi-tension (3 kV et 25 kV) peuvent également relier certains pays limitrophes (France, Grand-Duché y compris Athus-Meuse et Liège-Gouvy, et LGV Anvers-Bréda). Toutes les rames sont équipées de l'ETCS et de la TBL 1+. (fr)
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  • Les AM 08 de la SNCB sont des rames automotrices de la famille des Siemens Desiro ML acquises par l'opérateur de chemin de fer belge SNCB auprès du constructeur Siemens AG. Trois sortes d’automotrices composent cette commande : 115 rames monotension conventionnelles (08001-08115), 95 rames monotension destinées au futur RER bruxellois (08116-08210) et 95 rames bi-tension conventionnelles (08501-08595). Les 210 automotrices conventionnelles sillonnent les autres lignes du pays et remplacent les plus anciennes automotrices du parc (AM 62-63-65). Toutefois les rames bi-tension (3 kV et 25 kV) peuvent également relier certains pays limitrophes (France, Grand-Duché y compris Athus-Meuse et Liège-Gouvy, et LGV Anvers-Bréda). Toutes les rames sont équipées de l'ETCS et de la TBL 1+. (fr)
  • Les AM 08 de la SNCB sont des rames automotrices de la famille des Siemens Desiro ML acquises par l'opérateur de chemin de fer belge SNCB auprès du constructeur Siemens AG. Trois sortes d’automotrices composent cette commande : 115 rames monotension conventionnelles (08001-08115), 95 rames monotension destinées au futur RER bruxellois (08116-08210) et 95 rames bi-tension conventionnelles (08501-08595). Les 210 automotrices conventionnelles sillonnent les autres lignes du pays et remplacent les plus anciennes automotrices du parc (AM 62-63-65). Toutefois les rames bi-tension (3 kV et 25 kV) peuvent également relier certains pays limitrophes (France, Grand-Duché y compris Athus-Meuse et Liège-Gouvy, et LGV Anvers-Bréda). Toutes les rames sont équipées de l'ETCS et de la TBL 1+. (fr)
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  • AM08 SNCB (fr)
  • Automotrice AM08 (es)
  • Belgian Railways Class 08 (en)
  • NMBS/SNCB-Reihe AM 08 (de)
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