Les 2D2 5000 sont d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi. Livrées à partir de 1932 et conçues pour remorquer à grande vitesse des rames de voyageurs, des défauts structurels les empêchent de remplir convenablement cette mission. Dévolues aux omnibus et aux trains de marchandises, elles continuent à circuler en tant que machines SNCF après sa création. La dernière de ces locomotives est radiée en 1969.

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  • Les 2D2 5000 sont d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi. Livrées à partir de 1932 et conçues pour remorquer à grande vitesse des rames de voyageurs, des défauts structurels les empêchent de remplir convenablement cette mission. Dévolues aux omnibus et aux trains de marchandises, elles continuent à circuler en tant que machines SNCF après sa création. La dernière de ces locomotives est radiée en 1969. (fr)
  • Les 2D2 5000 sont d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi. Livrées à partir de 1932 et conçues pour remorquer à grande vitesse des rames de voyageurs, des défauts structurels les empêchent de remplir convenablement cette mission. Dévolues aux omnibus et aux trains de marchandises, elles continuent à circuler en tant que machines SNCF après sa création. La dernière de ces locomotives est radiée en 1969. (fr)
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  • Les 2D2 5000 sont d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi. Livrées à partir de 1932 et conçues pour remorquer à grande vitesse des rames de voyageurs, des défauts structurels les empêchent de remplir convenablement cette mission. Dévolues aux omnibus et aux trains de marchandises, elles continuent à circuler en tant que machines SNCF après sa création. La dernière de ces locomotives est radiée en 1969. (fr)
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