Property |
Value |
dbo:abstract
|
- Les 24 Heures du Mans 1995 sont la 63e édition de l'épreuve et se déroulent les 17 et 18 juin 1995 sur le circuit de la Sarthe. À noter qu'environ 80 % du plateau des 24 Heures du Mans 1995 est composé de voitures des catégories GT1 et GT2 du championnat BPR Series. Les prototypes représentent tout de même certains des engagements les plus en vue. Si bien qu'avant le départ, il est bien difficile de savoir si c'est une GT ou un prototype qui s'imposera. La pluie, présente pendant une grande partie de l'épreuve cette année-là, va favoriser les GT. Plus lourdes, elles peuvent mieux utiliser leur puissance et sont moins soumises aux phénomène d'aquaplaning. Plusieurs concurrents français semblaient en position de briller à l'image de Courage (deuxième) et de WR (qui a monopolisé la première ligne). (fr)
- Les 24 Heures du Mans 1995 sont la 63e édition de l'épreuve et se déroulent les 17 et 18 juin 1995 sur le circuit de la Sarthe. À noter qu'environ 80 % du plateau des 24 Heures du Mans 1995 est composé de voitures des catégories GT1 et GT2 du championnat BPR Series. Les prototypes représentent tout de même certains des engagements les plus en vue. Si bien qu'avant le départ, il est bien difficile de savoir si c'est une GT ou un prototype qui s'imposera. La pluie, présente pendant une grande partie de l'épreuve cette année-là, va favoriser les GT. Plus lourdes, elles peuvent mieux utiliser leur puissance et sont moins soumises aux phénomène d'aquaplaning. Plusieurs concurrents français semblaient en position de briller à l'image de Courage (deuxième) et de WR (qui a monopolisé la première ligne). (fr)
|
dbo:country
| |
dbo:followingEvent
| |
dbo:previousEvent
| |
dbo:sport
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 26480 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
prop-fr:alt
|
- Honda NSX de 1995. (fr)
- Honda NSX de 1995. (fr)
|
prop-fr:charte
|
- sport mécanique (fr)
- sport mécanique (fr)
|
prop-fr:fr
|
- Michel Ligonnet (fr)
- Philippe Favre (fr)
- Tetsuya Ota (fr)
- Andreas Fuchs (fr)
- Dominic Chappell (fr)
- Gary Ayles (fr)
- Michel Ligonnet (fr)
- Philippe Favre (fr)
- Tetsuya Ota (fr)
- Andreas Fuchs (fr)
- Dominic Chappell (fr)
- Gary Ayles (fr)
|
prop-fr:langue
|
- de (fr)
- en (fr)
- de (fr)
- en (fr)
|
prop-fr:légende
|
- La Honda NSX victorieuse dans la catégorie GT2. (fr)
- La Honda NSX victorieuse dans la catégorie GT2. (fr)
|
prop-fr:précédentLien
| |
prop-fr:précédentTexte
| |
prop-fr:sport
| |
prop-fr:suivantLien
| |
prop-fr:suivantTexte
| |
prop-fr:texte
|
- Andreas Fuchs (fr)
- Andreas Fuchs (fr)
|
prop-fr:trad
|
- Michel Ligonnet (fr)
- Philippe Favre (fr)
- Tetsuya Ota (fr)
- Andreas Fuchs (fr)
- Dominic Chappell (fr)
- Gary Ayles (fr)
- Michel Ligonnet (fr)
- Philippe Favre (fr)
- Tetsuya Ota (fr)
- Andreas Fuchs (fr)
- Dominic Chappell (fr)
- Gary Ayles (fr)
|
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Les 24 Heures du Mans 1995 sont la 63e édition de l'épreuve et se déroulent les 17 et 18 juin 1995 sur le circuit de la Sarthe. À noter qu'environ 80 % du plateau des 24 Heures du Mans 1995 est composé de voitures des catégories GT1 et GT2 du championnat BPR Series. Les prototypes représentent tout de même certains des engagements les plus en vue. Si bien qu'avant le départ, il est bien difficile de savoir si c'est une GT ou un prototype qui s'imposera. La pluie, présente pendant une grande partie de l'épreuve cette année-là, va favoriser les GT. Plus lourdes, elles peuvent mieux utiliser leur puissance et sont moins soumises aux phénomène d'aquaplaning. Plusieurs concurrents français semblaient en position de briller à l'image de Courage (deuxième) et de WR (qui a monopolisé la première l (fr)
- Les 24 Heures du Mans 1995 sont la 63e édition de l'épreuve et se déroulent les 17 et 18 juin 1995 sur le circuit de la Sarthe. À noter qu'environ 80 % du plateau des 24 Heures du Mans 1995 est composé de voitures des catégories GT1 et GT2 du championnat BPR Series. Les prototypes représentent tout de même certains des engagements les plus en vue. Si bien qu'avant le départ, il est bien difficile de savoir si c'est une GT ou un prototype qui s'imposera. La pluie, présente pendant une grande partie de l'épreuve cette année-là, va favoriser les GT. Plus lourdes, elles peuvent mieux utiliser leur puissance et sont moins soumises aux phénomène d'aquaplaning. Plusieurs concurrents français semblaient en position de briller à l'image de Courage (deuxième) et de WR (qui a monopolisé la première l (fr)
|
rdfs:label
|
- 24 Heures du Mans 1995 (fr)
- 24 Heures du Mans 1995 (fr)
|
rdfs:seeAlso
| |
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:homepage
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:followingEvent
of | |
is dbo:previousEvent
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is oa:hasTarget
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |