Les 2-232 S 1 à 4 étaient des locomotives à vapeur de type Hudson. Elles furent étudiées pour la Compagnie des chemins de fer du Nord ; la création de la SNCF mit le projet en sommeil et celui-ci ne ressortit qu'en 1940.

Property Value
dbo:abstract
  • Les 2-232 S 1 à 4 étaient des locomotives à vapeur de type Hudson. Elles furent étudiées pour la Compagnie des chemins de fer du Nord ; la création de la SNCF mit le projet en sommeil et celui-ci ne ressortit qu'en 1940. (fr)
  • Les 2-232 S 1 à 4 étaient des locomotives à vapeur de type Hudson. Elles furent étudiées pour la Compagnie des chemins de fer du Nord ; la création de la SNCF mit le projet en sommeil et celui-ci ne ressortit qu'en 1940. (fr)
dbo:builder
dbo:country
dbo:designer
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 822954 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 9641 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 176392066 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:alésageCourseBp
  • 680 (xsd:integer)
prop-fr:alésageCourseHp
  • 455 (xsd:integer)
prop-fr:capacitéEnCharbon
  • 11.500000 (xsd:double)
prop-fr:capacitéEnEau
  • 36 (xsd:integer)
prop-fr:constructeur
  • SACM puis Atelier du dépôt de La Chapelle (fr)
  • SACM puis Atelier du dépôt de La Chapelle (fr)
prop-fr:construction
  • 1940 (xsd:integer)
prop-fr:cylindres
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:diamètreRouesAr
  • 970 (xsd:integer)
prop-fr:diamètreRouesAv
  • 970 (xsd:integer)
prop-fr:diamètreRouesMotrices
  • 2000 (xsd:integer)
prop-fr:dispositionDesEssieux
prop-fr:distribution
  • soupapes à cames rotatives Dabeg puis à cames oscillantes (fr)
  • soupapes à cames rotatives Dabeg puis à cames oscillantes (fr)
prop-fr:effectif
  • 4 (xsd:integer)
prop-fr:exploitant
prop-fr:longueurTotale
  • 25.615000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • La 232 S 1 équipée de son carénage d'origine, au dépôt de La Chapelle (fr)
  • La 232 S 1 équipée de son carénage d'origine, au dépôt de La Chapelle (fr)
prop-fr:masseEnCharge
  • 84.400000 (xsd:double)
prop-fr:masseEnService
  • 130.700000 (xsd:double)
prop-fr:masseTotale
  • 215.100000 (xsd:double)
prop-fr:modèle
  • 232.0
prop-fr:moteurs
prop-fr:motorisation
prop-fr:n°DeSérie
  • 232 (xsd:integer)
prop-fr:pression
  • 20 (xsd:integer)
prop-fr:retrait
  • 1961 (xsd:integer)
prop-fr:tender
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:trainGuideurAr
  • (bissel 2 essieux) (fr)
  • (bissel 2 essieux) (fr)
prop-fr:trainGuideurAv
  • (bogie / ressorts) (fr)
  • (bogie / ressorts) (fr)
prop-fr:type
prop-fr:unitépression
  • kg/cm (fr)
  • kg/cm (fr)
prop-fr:unitéécartement
  • mm (fr)
  • mm (fr)
prop-fr:utilisation
  • Nord (fr)
  • Nord (fr)
prop-fr:vitesse
  • 140 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:écartement
  • 1435 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • Les 2-232 S 1 à 4 étaient des locomotives à vapeur de type Hudson. Elles furent étudiées pour la Compagnie des chemins de fer du Nord ; la création de la SNCF mit le projet en sommeil et celui-ci ne ressortit qu'en 1940. (fr)
  • Les 2-232 S 1 à 4 étaient des locomotives à vapeur de type Hudson. Elles furent étudiées pour la Compagnie des chemins de fer du Nord ; la création de la SNCF mit le projet en sommeil et celui-ci ne ressortit qu'en 1940. (fr)
rdfs:label
  • 232 S (fr)
  • 232 S (fr)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of