L'année 2009 marque l'une des saisons sportives les plus compliquées pour Sébastien Loeb depuis son accession à une carrière internationale. Après avoir remporté les cinq premières manches du Championnat du monde des rallyes, l'Alsacien fait soudainement face à plusieurs coups du sort lors de la période estivale.

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  • L'année 2009 marque l'une des saisons sportives les plus compliquées pour Sébastien Loeb depuis son accession à une carrière internationale. Après avoir remporté les cinq premières manches du Championnat du monde des rallyes, l'Alsacien fait soudainement face à plusieurs coups du sort lors de la période estivale. Le barème de points en vigueur favorisant avant tout la régularité, il se retrouve distancé de manière significative par Mikko Hirvonen au classement mondial et voit les chances de conserver son titre de plus en plus menacées. C'est finalement sur le fil, lors de la dernière épreuve du calendrier, qu'il parvient à décrocher un sixième sacre consécutif dans un duel l'opposant à son adversaire finlandais. Toujours épaulé par Dani Sordo, il permet à Citroën de remporter pour la cinquième fois le titre Constructeurs. Il poursuit enfin son apprentissage sur circuit en participant au coup d'envoi de la Super Série FFSA.
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  • Sébastien Loeb remporte sa première victoire sur surface mixte terre/asphalte lors du rallye de Chypre et poursuit ainsi son début de saison historique.
  • C'est au terme du rallye de Grande-Bretagne, manche de clôture de la saison, que Sébastien Loeb décroche son sixième titre mondial consécutif à l'issue d'une lutte serrée contre Mikko Hirvonen.
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  • Saison 2009 de Sébastien Loeb en sport automobile
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