Le record de vitesse terrestre concerne la vitesse la plus rapide atteinte au sol par tout véhicule sur roues. Pour limiter l'interaction du vent, une moyenne est calculée à partir de deux trajets entre deux points fixes, par un aller et un retour effectués en moins d'une heure.(Cet article propose une chronologie des records établis depuis 1898)

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le record de vitesse terrestre concerne la vitesse la plus rapide atteinte au sol par tout véhicule sur roues. Pour limiter l'interaction du vent, une moyenne est calculée à partir de deux trajets entre deux points fixes, par un aller et un retour effectués en moins d'une heure.(Cet article propose une chronologie des records établis depuis 1898)
  • Der Landgeschwindigkeitsrekord ist die höchste Geschwindigkeit, die ein Fahrzeug bestimmter Bauart auf ebener Erde weltweit zu einem bestimmten Zeitpunkt erreicht.
  • 自動車の速度記録(じどうしゃのそくどきろく)これは地上での有人自動車の速度記録の変遷である。一定距離を走行した時の平均速度の記録である。
  • Первый рекорд скорости на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания принадлежит Эмилю Левассору, поставленном в гонке Париж — Бордо — Париж в 1895 году. Первый официально зарегистрированный абсолютный рекорд скорости — 63,149 км/ч — установил 18 декабря 1898 г. граф Гастон де Шаслу-Лоба на электромобиле конструкции Шарля Жанто на дистанции 1 км. 100-километровый рубеж первым перешагнул 29 апреля 1899 г. бельгиец Камиль Женатци, который на электромобиле «La Jamais Contente» (фр. Всегда недовольная) с мощностью двигателя 40 л.с. развил скорость 105,876 км/ч. 200-километровый рубеж скорости был достигнут в 1911 году гонщиком Р. Бурманом. На автомобиле фирмы «Бенц» он показал 228,04 км/ч. 300-километровая скорость впервые была достигнута Х. О. Д. Сигревом в 1927 г. На автомобиле «Санбим» он показал 327,89 км/ч. 400-километровый рубеж скорости впервые «перешагнул» Малькольм Кэмпбелл на автомобиле «Непир-Кэмпбелл» в 1932 г. (408,63 км/ч). 500-километровый рубеж скорости был преодолен в 1937 г. Джоном Айстоном на автомобиле «Роллс-Ройс-Айстон» (502,43 км/ч). 1000-километровый рубеж скорости впервые преодолел 23 октября 1970 г. американец Гарри Габелич на ракетном автомобиле «Blue Flame» («Голубое пламя») на высохшем соляном озере Бонневилль, показав среднюю скорость 1014,3 км/ч. «Голубое пламя» имел длину 11,3 м и вес 2250 кг. Впервые скорость звука на автомобиле преодолел 36-летний профессиональный американский каскадёр Стен Баррет на трёхколёсном автомобиле «Будвайзер Рокит» с реактивными двигателями. На автомобиле было установлено 2 двигателя. Основной двигатель — ЖРД с тягой 9900 кгс. Второй двигатель — РДТТ с тягой 2000 кгс был установлен на тот случай, если для преодоления скорости звука не хватило бы тяги основного двигателя. Заезд состоялся на авиабазе «Эдвардс» (штат Калифорния, США) в декабре 1979 года. Но этот рекорд не был официально зарегистрирован ФИА, так как по правилам этой организации, для регистрации рекорда необходимо сделать два заезда в противоположных направлениях для исключения влияния ветра и наклона трассы. Рекордной скоростью считается среднее арифметическое скорости в этих двух заездах. Однако Стен Баррет отказался от второго заезда, посчитав, что рекорд установлен. Впрочем, так как радар, с помощью которого измеряли скорость, оказался рассинхронизированным и наводился на машину вручную, достижение сверхзвуковой рекордной скорости в том заезде многими историками рекордных автомобильных заездов вообще подвергается сомнению, в частности, она отсутствует в официальном отчёте вооружённых сил США, написанном офицерами, управлявшими радаром во время заезда. Самая высокая скорость в мире — 1229,78 км/ч на наземном управляемом транспортном средстве — реактивном автомобиле (Thrust SSC) была показана англичанином Энди Грином 15 октября 1997 г. Средняя скорость по двум заездам составила 1226,522 км/ч. Дорожка длиной 21 километр была размечена на дне высохшего озера Блэк-Рок в штате Невада (США). Экипаж Грина приводился в движение двумя турбореактивными двигателями «Роллс-Ройс — Спей» общей мощностью 110 тысяч лошадиных сил. Самая высокая cкорость, которую развила на автомобиле женщина, равна 843,323 км/ч. Её достигла в декабре 1976 г. американка Китти Хамблтон (известная по девичьей фамилии как Китти О’Нейл) на трёхколесном автомобиле SМI Мотивейтор мощностью 48 тыc. л. c. в пустыне Алвард, штат Орегон, США. По среднему двух заездов в двух направлениях её официальный рекорд равен 825,126 км/ч. Самая высокая скорость для автомобилей с паровым двигателем была достигнута в августе 2009 года болидом, разработанным группой британских инженеров. Средняя максимальная скорость нового болида в двух заездах составила 139,843 мили в час, или 223,748 км/ч. В первом заезде болид развил скорость 136,103 мили в час (217,7 км/ч), а во втором — 151,085 мили в час (241,7 км/ч). Паровой автомобиль был оснащён 12-ю котлами, в которых вода нагревалась горением природного газа. Из котлов пар под давлением, истекая из сопла Лаваля, со скоростью в два раза превышающей скорость звука, подавался в паровую турбину. Каждую минуту в котлах испарялось около 40 кг воды. Общая мощность силовой установки составляла около 360 лошадиных сил. Самым быстрым серийным легковым автомобилем является Bugatti Veyron Super Sport. SSC Tuatara — Максимальная скорость автомобиля 443 км/ч (теоретическая) Самым быстрым дорожным легковым автомобилем является «Ford Badd GT». Достигнутая им скорость — 455 км/ч. Самый быстрый автомобиль, работающий на дизельном топливе — «JCB Dieselmax». 23 августа 2006 года, на поверхности высохшего озера Бонневиль (Bonneville) прототип, под управлением гонщика Энди Грина (Andy Green), установил новый мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей — 563,418 км/ч. Предыдущий рекорд был поставлен в 1973 году и составлял 379,4 км/ч. Самый быстрый серийный дизельный легковой автомобиль — BMW 330 TDS развивает скорость 320 км/ч. Он оборудован 6-цилиндровым 3-трёхлитровым дизельным двигателем с турбонаддувом. Мощность двигателя — 300 л. с. Средний расход топлива — 8 л на 100 км. Самым быстрым седаном является Ауди S4 1992 года выпуска, который под управлением американца Джеффа Гернера развил скорость в 260 миль в час (около 418 километров в час) во время заездов на высохшем соляном озере Бонневиль в штате Юта, США. Этот полноприводный автомобиль был оснащён пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, форсированным до 1100 лошадиных сил. Рекорд скорости на автомобиле с приводом на колёса: 737,395 км/ч. У современных рекордных по скорости автомобилях двигатели турбореактивные или ракетные; в классе рекордных автомобилей с приводом на колёса двигатель обязательно должен крутить колёса, недопустимо применение реактивной тяги. Рекорд поставлен 18 октября 2001 года Доном Веско на автомобиле «Турбинатор», на озере Бонневилль. Рубеж скорости 1 000 миль/ч (1 609 км/ч) пока ещё не преодолел ни один автомобиль. Планы по установлению нового рекорда есть у конструкторов Bloodhound SSC. Автомобиль будет оснащён тремя двигателями: гибридный ракетный двигатель, реактивный двигатель Eurojet EJ200, применяемый на самолёте-истребителе «Eurofighter Typhoon», и 12-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель мощностью 800 л. с., используемый для привода насосов, накачивающих топливо к ракетному двигателю и приводящий бортовой электрический генератор.Известны и иные разработки сверхскоростных автомобилей.19 июля 2010 года, на открывшейся в предместье Лондона международной выставке-авиасалоне Фарнборо состоялась презентация полноразмерного макета Bloodhound SSC. Разработчики и конструкторы надеятся, что Bloodhound SSC поставит в 2013 году новый мировой рекорд скорости на земле (для автомобилей, непосредственно управляемых человеком).
  • Het (ongelimiteerde) wereldsnelheidsrecord op land (voor auto's) heeft een lange geschiedenis. Sinds de uitvinding van de automobiel, heeft men getracht zo snel mogelijk met deze wagens te gaan.
  • I record di velocità terrestri hanno una storia con testimonianze che iniziano dal 1898, con continui e frequenti miglioramenti, soprattutto fino alla seconda guerra mondiale. Nel dopoguerra il limite è stato molto innalzato, soprattutto grazie all'utilizzo di motori di derivazione aeronautica, ma il tempo trascorso tra un record di velocità e l'altro si sono innalzati.Il record attuale è stato realizzato il 15 ottobre 1997 nel Black Rock Desert (Nevada, USA) dal pilota britannico Andy Green che ha raggiunto la velocità di 1227,98 km/h (Mach 1,02) a bordo del Thrust SSC.
  • The land speed record (or absolute land speed record) is the highest speed achieved by a wheeled vehicle on land. There is no single body for validation and regulation; in practice the Category C ("Special Vehicles") flying start regulations are used, officiated by regional or national organizations under the auspices of the Fédération Internationale de l'Automobile. The record is standardized as the speed over a course of fixed length, averaged over two runs (commonly called "passes"). Two runs are required in opposite directions within one hour, and a new record mark must exceed the previous one by at least one percent to be validated. There are numerous other class records for cars; motorcycles fall into a separate class.
  • A szárazföldi sebességi rekord a legnagyobb sebesség, amit kerekeken guruló jármű valaha is elért szilárd talajon. A vízen, levegőben és sínen elért sebességek külön kategóriát képeznek.A szabályok értelmében a jármű sebességét egy kijelölt pályaszakaszon elért átlagsebessége adja. Ezt az értéket egy kilométeren és egy mérföldön is mérik úgy, hogy a kijelölt pályaszakaszon a versenyautónak mindkét irányban végig kell futnia 1 órán belül, repülőrajttal.A jelenlegi abszolút rekordtartó a brit tervezésű ThrustSSC. A két gázturbinás sugárhajtóművel felszerelt jármű 1997-ben 1228 km/h átlagsebességet ért el az egy mérföldes pályaszakaszon, miközben átlépte a hangsebességet is.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 617725 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 24270 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 195 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109884303 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:caption
  • Miss Levitt en 1908 à Brooklands, ici sur une Napier 26HP.
  • Miss Levitt en 1905 à Brighton, pour son premier record sur Napier 100HP .
prop-fr:fr
  • Bob Burman
  • Pendine Sands
prop-fr:image
  • Miss Dorothy Levitt, in a 26hp Napier, Brooklands, 1908.jpg
  • Dorothy Levitt driving a Napier at Brighton July 1905.jpg
prop-fr:lang
  • en
prop-fr:texte
  • Bob Burman
  • Pendine Sands
prop-fr:trad
  • Bob Burman
  • Pendine Sands
prop-fr:width
  • 160 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le record de vitesse terrestre concerne la vitesse la plus rapide atteinte au sol par tout véhicule sur roues. Pour limiter l'interaction du vent, une moyenne est calculée à partir de deux trajets entre deux points fixes, par un aller et un retour effectués en moins d'une heure.(Cet article propose une chronologie des records établis depuis 1898)
  • Der Landgeschwindigkeitsrekord ist die höchste Geschwindigkeit, die ein Fahrzeug bestimmter Bauart auf ebener Erde weltweit zu einem bestimmten Zeitpunkt erreicht.
  • 自動車の速度記録(じどうしゃのそくどきろく)これは地上での有人自動車の速度記録の変遷である。一定距離を走行した時の平均速度の記録である。
  • Het (ongelimiteerde) wereldsnelheidsrecord op land (voor auto's) heeft een lange geschiedenis. Sinds de uitvinding van de automobiel, heeft men getracht zo snel mogelijk met deze wagens te gaan.
  • I record di velocità terrestri hanno una storia con testimonianze che iniziano dal 1898, con continui e frequenti miglioramenti, soprattutto fino alla seconda guerra mondiale.
  • Первый рекорд скорости на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания принадлежит Эмилю Левассору, поставленном в гонке Париж — Бордо — Париж в 1895 году. Первый официально зарегистрированный абсолютный рекорд скорости — 63,149 км/ч — установил 18 декабря 1898 г. граф Гастон де Шаслу-Лоба на электромобиле конструкции Шарля Жанто на дистанции 1 км. 100-километровый рубеж первым перешагнул 29 апреля 1899 г. бельгиец Камиль Женатци, который на электромобиле «La Jamais Contente» (фр.
  • A szárazföldi sebességi rekord a legnagyobb sebesség, amit kerekeken guruló jármű valaha is elért szilárd talajon. A vízen, levegőben és sínen elért sebességek külön kategóriát képeznek.A szabályok értelmében a jármű sebességét egy kijelölt pályaszakaszon elért átlagsebessége adja.
  • The land speed record (or absolute land speed record) is the highest speed achieved by a wheeled vehicle on land. There is no single body for validation and regulation; in practice the Category C ("Special Vehicles") flying start regulations are used, officiated by regional or national organizations under the auspices of the Fédération Internationale de l'Automobile. The record is standardized as the speed over a course of fixed length, averaged over two runs (commonly called "passes").
rdfs:label
  • Record de vitesse terrestre
  • Kara hız rekorları
  • Land speed record
  • Landgeschwindigkeitsrekord
  • Record di velocità terrestre
  • Szárazföldi sebességi rekord
  • Wereldsnelheidsrecord op land
  • Рекорды скорости на автомобиле
  • 自動車の速度記録
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:classe of
is skos:subject of
is foaf:primaryTopic of