Peter John Collins est un pilote automobile britannique né le 6 novembre 1931 à Kidderminster (Angleterre) et mort le 3 août 1958 à Bonn (Allemagne).

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  • Peter John Collins est un pilote automobile britannique né le 6 novembre 1931 à Kidderminster (Angleterre) et mort le 3 août 1958 à Bonn (Allemagne).
  • Peter Collins (teljes nevén Peter John Collins) (Kidderminster, 1931. november 6. – Bonn, 1958. augusztus 3.) brit Formula–1-es autóversenyző.
  • Peter Collins (ur. 6 listopada 1931, zm. 3 sierpnia 1958) – brytyjski kierowca wyścigowy Formuły 1 w latach 1952-1958. W 1956 wygrał Grand Prix Belgii i Grand Prix Francji.Przekazał swój bolid konkurentowi do mistrzostwa świata Juanowi Manuelowi Fangio podczas Grand Prix Włoch na torze Monza. Zginął na torze Nürburgring podczas Grand Prix Niemiec w 1958 roku.
  • Peter John Collins (Kidderminster, 6 novembre 1931 – Bonn, 3 agosto 1958) è stato un pilota di Formula 1 britannico, vincitore di 3 Gran Premi, morto dopo un incidente durante il Gran Premio di Germania.
  • Питър Джон Колинс (на английски: Peter Collins) е британски автомобилен състезател, участник в световния шампионат на Формула 1.
  • ピーター・ジョン・コリンズ(Peter John Collins , 1931年11月6日 - 1958年8月3日)は、イギリスのF1ドライバー。
  • Peter John Collins (Kidderminster, Worcestershire, 6 november 1931 – Bonn, Duitsland, 3 augustus 1958) was een Formule 1-coureur uit Groot-Brittannië. Collins reed tussen 1952 en 1958 35 Grands Prix voor de teams HWM, Vanwall, Maserati en Ferrari. In totaal won hij drie Grands Prix.
  • Питер Джон Коллинз (англ. Peter John Collins; 6 ноября 1931 — 3 августа 1958) — британский автогонщик. Дебютировал в чемпионате Формулы-1 в 1952 году и одержал 3 победы в Гран-при. Погиб, участвуя в Гран-при Германии 1958 года.
  • Peter John Collins (Kidderminster, Inglaterra 6 de noviembre de 1931 - Bonn, Alemania, 3 de agosto de 1958) fue un piloto de Fórmula 1 de Inglaterra. Participó en 33 Grandes Premios, debutando el 18 de mayo de 1952. Ganó 3 carreras obtuvo 8 podios, y sumó un total de 47 puntos de campeonato.En 1956 mostró un gesto de caballerosidad al ceder en su última carrera su Ferrari a Juan Manuel Fangio para que ganase el campeonato, a pesar de que Collins también tenía opciones. Sus palabras fueron: "Siga usted, maestro, yo tendré tiempo para ganar otros campeonatos en el futuro".Consiguió su primer victoria de Fórmula 1 en el Gran Premio de Bélgica de 1956. a los mandos de un Ferrari. En 1958 era el favorito en las apuestas como futuro campeón. Murió el 3 de agosto de 1958 en el Gran Premio de Alemania de ese año que se disputó en el difícil y peligroso trazado de Nürburgring (en ese entonces se llamaba Nordschleife) al final el mundial fue ganado por su compañero de equipo Mike Hawthorn, el cual moriría en un accidente de carretera en 1959. Ese mismo año, dos competencias antes, su también compañero de equipo Luigi Musso tenía el mismo destino final, al morir en un trágico accidente en Reims, durante el Gran Premio de Francia de 1958.
  • Peter John Collins va ser un pilot de curses automobilístiques anglès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1.Peter Collins va néixer el 6 de novembre del 1931 a Kidderminster, Worcestershire, Anglaterra i va morir el 3 d'agost del 1958 disputant una cursa al circuit de Nürburgring, Alemanya.
  • Peter John Collins (lahir 6 November 1931 – meninggal 3 Agustus 1958 pada umur 26 tahun) adalah seorang pembalap Formula Satu asal Inggris. Ia turun di F1 selama 8 musim dari tahun 1952 sampai 1958. Ia berpartisipasi dalam 35 GP, dengan hasil memenangi 3 lomba dan mencetak 47 poin. Ia tewas dalam sebuah kecelakaan di GP Jerman 1958 di Old Nurburgring.
  • Peter John Collins (6 November 1931 – 3 August 1958) was a Formula One driver from England. He participated in 35 World Championship Grands Prix, debuting on 18 May 1952. He won 3 races, achieved 9 podiums, and scored a total of 47 championship points.
  • Peter Collins (* 6. November 1931 in Kidderminster, Worcestershire; † 3. August 1958 in Bonn) war ein britischer Automobilrennfahrer.
  • Peter Collins (Kidderminster, Worcestershire, 6 de novembro de 1931 - Bonn, 3 de agosto de 1958) foi um piloto britânico de Fórmula 1.Nasceu a 6 de Novembro de 1931 em Kiddermaster, no Worcestershire. Era filho de um vendedor de automóveis bem sucedido, e começou a sua carreira logo depois do final da II Guerra Mundial. Sendo contemporâneo de Stirling Moss, ambos começaram na Fórmula 3, categoria onde dominavam os motores de 500 cc, montados por vários construtores como Cooper ou HWM. Foi aliás com esta última equipa que Collins começou a tentar a sua sorte na Fórmula 1 aos 21 anos, em 1952, sem resultados de relevo. Em 1954, foi para a Vanwall, mas os resultados também foram precários, sem colocar o seu carro nos pontos. A mesma coisa aconteceu em 1955, desta vez a bordo de um Maserati 250, inscrito pela BRM.Contudo, os seus dotes de pilotagem fizeram com que fosse contratado por Enzo Ferrari para guiar um dos seus carros para a temporada de 1956. E foi aí que Collins mostrou todos os seus dotes de pilotagem... e quase foi campeão do mundo! começou por ser segundo no Mónaco, para logo depois ganhar na Belgica e em França, vitórias essas que só não foram surpreendentes para quem conhecia os seus dotes de condução.Após isso, Collins foi segundo em Silverstone, e chegou à ultima prova do campeonato, em monza, numa posição em que poderia ser campeão do Mundo. Nessa corrida, Fangio estava a liderar, quando teve um problema na coluna de direcção, e teve que encostar à box. A equipa ordenou a Luigi Musso para que cedesse o lugar a Fangio, mas o italiano recusou. Contudo, o piloto argentino teve carro para prosseguir a corrida e alcançar o título. Cedido por quem? Não mais do que... o seu rival, Peter Collins.Mais tarde, quando a corrida terminou, e Fangio celebrava o seu segundo lugar da corrida (vencida por Stirling Moss) e conseguia os pontos suficientes para ser campeão do mundo pela quarta vez, perguntou-se a Collins o porquê deste gesto de aparente "fair-play". A resposta foi simples: "Sou demasiado novo para ser Campeão do Mundo". Caso tivessem sido aplicadas as regras de hoje, Collins teria sido o campeão do mundo mais novo de sempre até 2005, altura em que Fernando Alonso conquistou o seu primeiro título mundial... Nesse ano, Collins obteve duas vitórias, cinco pódios e 25 pontos no campeonato, terminado no terceiro lugar.Em 1957, Collins tem um novo companheiro de equipa: o seu compatriota Mike Hawthorn. Os dois establecem de imediato uma empatia nas pistas e fora delas, uma amizade que durará até ao fim. Hawthorn chamava-o de "mon ami mate". Pela mesma altura, Collins conhece e casa-se com uma herdeira americana, de seu nome Louise King, e viviam juntos uma vida de "jet set No Mónaco, onde o casal tinha um iate. Contudo, a temporada de 1957 foi má, em comparação com a anterior. O melhor que Collins teve foram dois terceiros lugares em Reims e Aintree. no final da temporada, Collins foi nono no campeonato, com oito pontos, e dois pódios.Em 1958, a Ferrari conseguiu um modelo melhor: o Dino 246. Collins e Hawthorn sabiam que tinham um carro para competir com os Vanwall e os emergentes Cooper de motor traseiro, que tinham surpreendido o mundo da Fórmula 1 ao ganhar as duas primeiras corridas do campeonato, em Buenos Aires e no Mónaco, com Stirling Moss e Maurice Trintignant ao volante. Tinha sido terceiro no Mónaco, e só voltou a pontuar em Reims, acabando a corrida na quinta posição.E em Silverstone, com Collins no sexto lugar da grelha, disparou logo para a primeira posição, e não mais a largou até ao final da corrida. Era a sua terceira vitória na sua carreira, e tudo indicava que poderia ser o clique que precisava para disputar pela segunda vez na sua carreira o título mundial, com o seu maior rival, o "mon ami mate", Mike Hawthorn.A prova seguinte era no temido "Inferno Verde", o circuito alemão de Nurburgring. Nos treinos, Collins foi quarto, e no dia da corrida, a 3 de agosto de 1958, Collins e Hawthorn perseguiram até à décima volta o Vanwall do seu compatriota Tony Brooks, uma perseguição incessante que terminou em tragédia. Nessa décima volta, Brooks liderava, com Collins em segundo e Hawthorn em terceiro. Então, quando os três pilotos chegaram a Pflanzgarten, o carro de Collins fez a curva demasiado largo e bateu numa vala, desaparecendo da vista de Hawthorn, que ia logo atrás. O inglês foi cuspido para fora do carro e embateu contra uma árvore, causando traumatismos graves na cabeça. Transportado de imediato para Colónia, o inglês morreria no final dessa tarde, aos 26 anos.Apesar de não ter terminado a temporada de 1958, nesse ano ganhou uma corrida e conseguiu dois pódios, terminando na sexta posição, totalizando 14 pontos. Quanto à sua carreira na Fórmula 1, o resumo é este: 35 Grandes Prémios, em sete temporadas (1952-58), três vitórias, nove pódios, 47 pontos no total.Peter Collins era um excelente piloto, e tinha tudo que era necessário para ser Campeão do Mundo. Essa tinha sido a segunda morte do ano no pelotão da Fórmula 1, algumas semanas depois de Luigi Musso, em Reims, na França. E foi nesse dia que Mike Hawthorn, que tinha visto "mon ami mate" morrer à sua frente, decidiu abandonar a Fórmula 1 no final da época, independentemente de conseguir ou não o título mundial. Cumpriu a promessa.
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  • Peter John Collins est un pilote automobile britannique né le 6 novembre 1931 à Kidderminster (Angleterre) et mort le 3 août 1958 à Bonn (Allemagne).
  • Peter Collins (teljes nevén Peter John Collins) (Kidderminster, 1931. november 6. – Bonn, 1958. augusztus 3.) brit Formula–1-es autóversenyző.
  • Peter Collins (ur. 6 listopada 1931, zm. 3 sierpnia 1958) – brytyjski kierowca wyścigowy Formuły 1 w latach 1952-1958. W 1956 wygrał Grand Prix Belgii i Grand Prix Francji.Przekazał swój bolid konkurentowi do mistrzostwa świata Juanowi Manuelowi Fangio podczas Grand Prix Włoch na torze Monza. Zginął na torze Nürburgring podczas Grand Prix Niemiec w 1958 roku.
  • Peter John Collins (Kidderminster, 6 novembre 1931 – Bonn, 3 agosto 1958) è stato un pilota di Formula 1 britannico, vincitore di 3 Gran Premi, morto dopo un incidente durante il Gran Premio di Germania.
  • Питър Джон Колинс (на английски: Peter Collins) е британски автомобилен състезател, участник в световния шампионат на Формула 1.
  • ピーター・ジョン・コリンズ(Peter John Collins , 1931年11月6日 - 1958年8月3日)は、イギリスのF1ドライバー。
  • Peter John Collins (Kidderminster, Worcestershire, 6 november 1931 – Bonn, Duitsland, 3 augustus 1958) was een Formule 1-coureur uit Groot-Brittannië. Collins reed tussen 1952 en 1958 35 Grands Prix voor de teams HWM, Vanwall, Maserati en Ferrari. In totaal won hij drie Grands Prix.
  • Питер Джон Коллинз (англ. Peter John Collins; 6 ноября 1931 — 3 августа 1958) — британский автогонщик. Дебютировал в чемпионате Формулы-1 в 1952 году и одержал 3 победы в Гран-при. Погиб, участвуя в Гран-при Германии 1958 года.
  • Peter John Collins va ser un pilot de curses automobilístiques anglès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1.Peter Collins va néixer el 6 de novembre del 1931 a Kidderminster, Worcestershire, Anglaterra i va morir el 3 d'agost del 1958 disputant una cursa al circuit de Nürburgring, Alemanya.
  • Peter John Collins (lahir 6 November 1931 – meninggal 3 Agustus 1958 pada umur 26 tahun) adalah seorang pembalap Formula Satu asal Inggris. Ia turun di F1 selama 8 musim dari tahun 1952 sampai 1958. Ia berpartisipasi dalam 35 GP, dengan hasil memenangi 3 lomba dan mencetak 47 poin. Ia tewas dalam sebuah kecelakaan di GP Jerman 1958 di Old Nurburgring.
  • Peter John Collins (6 November 1931 – 3 August 1958) was a Formula One driver from England. He participated in 35 World Championship Grands Prix, debuting on 18 May 1952. He won 3 races, achieved 9 podiums, and scored a total of 47 championship points.
  • Peter Collins (* 6. November 1931 in Kidderminster, Worcestershire; † 3. August 1958 in Bonn) war ein britischer Automobilrennfahrer.
  • Peter John Collins (Kidderminster, Inglaterra 6 de noviembre de 1931 - Bonn, Alemania, 3 de agosto de 1958) fue un piloto de Fórmula 1 de Inglaterra. Participó en 33 Grandes Premios, debutando el 18 de mayo de 1952. Ganó 3 carreras obtuvo 8 podios, y sumó un total de 47 puntos de campeonato.En 1956 mostró un gesto de caballerosidad al ceder en su última carrera su Ferrari a Juan Manuel Fangio para que ganase el campeonato, a pesar de que Collins también tenía opciones.
  • Peter Collins (Kidderminster, Worcestershire, 6 de novembro de 1931 - Bonn, 3 de agosto de 1958) foi um piloto britânico de Fórmula 1.Nasceu a 6 de Novembro de 1931 em Kiddermaster, no Worcestershire. Era filho de um vendedor de automóveis bem sucedido, e começou a sua carreira logo depois do final da II Guerra Mundial. Sendo contemporâneo de Stirling Moss, ambos começaram na Fórmula 3, categoria onde dominavam os motores de 500 cc, montados por vários construtores como Cooper ou HWM.
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