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- Le championnat des Grands Prix de France fut créé par l'ACF au début de l'année 1952, regroupant huit Grands Prix de Formule 2, tous disputés sur une durée de trois heures. Les circuits choisis pour ces épreuves internationales furent Pau, Marseille-Borély, Linas-Monthléry, Reims-Gueux, Rouen-Les Essarts, Les Sables-d'Olonne, Comminges et La Baule. Le barème des points reprenait celui alors en vigueur au championnat du monde, à savoir 8, 6, 4, 3 et 2 points pour les cinq premiers de chaque manche, et un point supplémentaire pour le meilleur tour en course. C'est le pilote italien Alberto Ascari, victorieux à cinq reprises sur Ferrari 500, qui remporta le titre de champion de France 1952. L'ACF ayant largement doté les Grands Prix de France (le total des primes, réparties sur les huit épreuves, atteignant soixante millions de francs), la formule attira de nombreux concurrents et incita la Commission sportive internationale à imposer la F2 pour l'organisation des Grands Prix de championnat du monde pour les saisons 1952 et 1953. (fr)
- Le championnat des Grands Prix de France fut créé par l'ACF au début de l'année 1952, regroupant huit Grands Prix de Formule 2, tous disputés sur une durée de trois heures. Les circuits choisis pour ces épreuves internationales furent Pau, Marseille-Borély, Linas-Monthléry, Reims-Gueux, Rouen-Les Essarts, Les Sables-d'Olonne, Comminges et La Baule. Le barème des points reprenait celui alors en vigueur au championnat du monde, à savoir 8, 6, 4, 3 et 2 points pour les cinq premiers de chaque manche, et un point supplémentaire pour le meilleur tour en course. C'est le pilote italien Alberto Ascari, victorieux à cinq reprises sur Ferrari 500, qui remporta le titre de champion de France 1952. L'ACF ayant largement doté les Grands Prix de France (le total des primes, réparties sur les huit épreuves, atteignant soixante millions de francs), la formule attira de nombreux concurrents et incita la Commission sportive internationale à imposer la F2 pour l'organisation des Grands Prix de championnat du monde pour les saisons 1952 et 1953. (fr)
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- Le championnat des Grands Prix de France fut créé par l'ACF au début de l'année 1952, regroupant huit Grands Prix de Formule 2, tous disputés sur une durée de trois heures. Les circuits choisis pour ces épreuves internationales furent Pau, Marseille-Borély, Linas-Monthléry, Reims-Gueux, Rouen-Les Essarts, Les Sables-d'Olonne, Comminges et La Baule. Le barème des points reprenait celui alors en vigueur au championnat du monde, à savoir 8, 6, 4, 3 et 2 points pour les cinq premiers de chaque manche, et un point supplémentaire pour le meilleur tour en course. C'est le pilote italien Alberto Ascari, victorieux à cinq reprises sur Ferrari 500, qui remporta le titre de champion de France 1952. L'ACF ayant largement doté les Grands Prix de France (le total des primes, réparties sur les huit épreu (fr)
- Le championnat des Grands Prix de France fut créé par l'ACF au début de l'année 1952, regroupant huit Grands Prix de Formule 2, tous disputés sur une durée de trois heures. Les circuits choisis pour ces épreuves internationales furent Pau, Marseille-Borély, Linas-Monthléry, Reims-Gueux, Rouen-Les Essarts, Les Sables-d'Olonne, Comminges et La Baule. Le barème des points reprenait celui alors en vigueur au championnat du monde, à savoir 8, 6, 4, 3 et 2 points pour les cinq premiers de chaque manche, et un point supplémentaire pour le meilleur tour en course. C'est le pilote italien Alberto Ascari, victorieux à cinq reprises sur Ferrari 500, qui remporta le titre de champion de France 1952. L'ACF ayant largement doté les Grands Prix de France (le total des primes, réparties sur les huit épreu (fr)
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