Le flap Gurney (en anglais Gurney Flap ou wicker bill spoiler) est une petite réglette installée le long du bord de fuite d'une aile (ou un aileron). Elle est typiquement installée à angle droit du gradient de pression sur le profil aérodynamiqueet mesure 1 à 2 % de la longueur de la corde.Cet appendice aérodynamique permet d'améliorer la performance d'un profil simple à un niveau équivalent à celui d'un profil hautes performances au design plus complexe. Le nom du flap Gurney vient du nom de son inventeur le pilote de course américain Dan Gurney.

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  • Le flap Gurney (en anglais Gurney Flap ou wicker bill spoiler) est une petite réglette installée le long du bord de fuite d'une aile (ou un aileron). Elle est typiquement installée à angle droit du gradient de pression sur le profil aérodynamiqueet mesure 1 à 2 % de la longueur de la corde.Cet appendice aérodynamique permet d'améliorer la performance d'un profil simple à un niveau équivalent à celui d'un profil hautes performances au design plus complexe. Le principe de fonctionnement du flap consiste à augmenter la pression sur l'intrados et à la diminuer sur l'extrados, à aider la couche limite à rester collée à l'extrados depuis le bord d'attaque jusqu'au bord de fuite. Les flaps Gurney sont généralement rencontrés en course automobile, les plans horizontaux des hélicoptères ou les avions qui nécessitent une grand portance, comme ceux de la publicité aérienne. Le nom du flap Gurney vient du nom de son inventeur le pilote de course américain Dan Gurney. (fr)
  • Le flap Gurney (en anglais Gurney Flap ou wicker bill spoiler) est une petite réglette installée le long du bord de fuite d'une aile (ou un aileron). Elle est typiquement installée à angle droit du gradient de pression sur le profil aérodynamiqueet mesure 1 à 2 % de la longueur de la corde.Cet appendice aérodynamique permet d'améliorer la performance d'un profil simple à un niveau équivalent à celui d'un profil hautes performances au design plus complexe. Le principe de fonctionnement du flap consiste à augmenter la pression sur l'intrados et à la diminuer sur l'extrados, à aider la couche limite à rester collée à l'extrados depuis le bord d'attaque jusqu'au bord de fuite. Les flaps Gurney sont généralement rencontrés en course automobile, les plans horizontaux des hélicoptères ou les avions qui nécessitent une grand portance, comme ceux de la publicité aérienne. Le nom du flap Gurney vient du nom de son inventeur le pilote de course américain Dan Gurney. (fr)
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  • Thèse de doctorat (fr)
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  • Control de flujo sobre la estela cercana de perfiles aerodinámicos mediante la implementación de mini-flaps Gurney (fr)
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  • Le flap Gurney (en anglais Gurney Flap ou wicker bill spoiler) est une petite réglette installée le long du bord de fuite d'une aile (ou un aileron). Elle est typiquement installée à angle droit du gradient de pression sur le profil aérodynamiqueet mesure 1 à 2 % de la longueur de la corde.Cet appendice aérodynamique permet d'améliorer la performance d'un profil simple à un niveau équivalent à celui d'un profil hautes performances au design plus complexe. Le nom du flap Gurney vient du nom de son inventeur le pilote de course américain Dan Gurney. (fr)
  • Le flap Gurney (en anglais Gurney Flap ou wicker bill spoiler) est une petite réglette installée le long du bord de fuite d'une aile (ou un aileron). Elle est typiquement installée à angle droit du gradient de pression sur le profil aérodynamiqueet mesure 1 à 2 % de la longueur de la corde.Cet appendice aérodynamique permet d'améliorer la performance d'un profil simple à un niveau équivalent à celui d'un profil hautes performances au design plus complexe. Le nom du flap Gurney vient du nom de son inventeur le pilote de course américain Dan Gurney. (fr)
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