Le Championnat du monde de Formule 1 2005, qui compte 19 Grands Prix, est remporté par Fernando Alonso et par son écurie Renault.Après une saison 2004 marquée par la domination sans partage de Ferrari et de son pilote septuple champion du monde, la FIA modifie considérablement les règles : un seul train de pneumatiques par course, un moteur pour deux Grands Prix sous peine d’une pénalisation de dix places sur la grille de départ et une aérodynamique des monoplaces remaniée pour limiter l’appui.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Championnat du monde de Formule 1 2005, qui compte 19 Grands Prix, est remporté par Fernando Alonso et par son écurie Renault.Après une saison 2004 marquée par la domination sans partage de Ferrari et de son pilote septuple champion du monde, la FIA modifie considérablement les règles : un seul train de pneumatiques par course, un moteur pour deux Grands Prix sous peine d’une pénalisation de dix places sur la grille de départ et une aérodynamique des monoplaces remaniée pour limiter l’appui. La période faste de Michael Schumacher et de son écurie connaît un brutal temps d'arrêt : l'évolution de la F2004 se montre peu compétitive et la F2005 qui lui succède à partir du Grand Prix de Bahreïn n'arrive pas à exploiter ses pneus Bridgestone.« Schumi », hors du coup pour le titre mondial, ne gagne qu'une seule fois, au Grand Prix des États-Unis à Indianapolis où Michelin demande à toutes les écuries qu'il équipe de ne pas disputer la course pour raisons de sécurité, ce qui laisse seulement les six Formule 1 chaussées Bridgestone en piste. Alliant performance et régularité au volant de sa Renault R25 (six pole positions, sept victoires, quatorze fois sur le podium), Fernando Alonso est sacré champion du monde lors du Grand Prix du Brésil, antépénultième course la saison Il devient le premier pilote espagnol et le plus jeune de l'histoire de la discipline (24 ans et 2 mois) à remporter le titre. Son principal adversaire durant la saison est Kimi Räikkönen, qui remporte également sept victoires et monte douze fois sur le podium avec sa McLaren MP4-20-Mercedes pour terminer vice-champion du monde à 21 points. Son coéquipier Juan Pablo Montoya s'impose pour les trois dernières fois de sa carrière. Avec l'aide de Giancarlo Fisichella (une victoire, trois podiums, onze fois dans les points), Renault obtient son premier titre des constructeurs en tant qu'écurie complète, devançant finalement McLaren de neuf points grâce à la victoire d'Alonso et à la quatrième place de Fisichella à l'arrivée du dix-neuvième et dernier Grand Prix de la saison à Shanghai
  • La stagione 2005 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 56ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 48ª ad assegnare il Campionato Costruttori.È iniziata il 6 marzo ed è terminata il 16 ottobre, dopo 19 gare, tra cui la novità del Gran Premio di Turchia.
  • "F1 2005" redirects here. For the video games based on the 2005 Formula One season, see F1 05 and F1 Grand Prix.The 2005 Formula One season was the 56th FIA Formula One World Championship season, contested over a then record 19 Grands Prix. It commenced on 6 March 2005, and ended 16 October.Fernando Alonso and the Renault F1 team won the World Drivers and Constructors Championships, ending five years of dominance by Michael Schumacher and Ferrari. Alonso's success made him the youngest Champion in the history of the sport, a title he held until Lewis Hamilton's 2008 title success, and which is currently held by Sebastian Vettel. Renault's success was their first as a Constructor.The 2005 season was the last for several well known Formula One teams, with the Minardi, BAR and Jordan teams all being taken over by new owners.
  • La temporada 2005 de Fórmula 1 fue la 56ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA y se extendió entre marzo y octubre con 19 carreras y 10 equipos participantes. Luego de largas negociaciones se llegó a un acuerdo para no eliminar los Grandes Premios del Reino Unido y de Francia. Un nuevo circuito se estrena en 2005, en Turquía. Se adjudicaron puntos a los ocho primeros lugares (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1), sin limitaciones de máximo de carreras computables.El ganador de la temporada 2004 y por tanto, defensor del título era Michael Schumacher del equipo, también defensor del título de constructores, Ferrari.
  • Die Formel-1-Saison 2005 war die 56. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 19 Rennen in der Zeit vom 6. März bis zum 16. Oktober ausgetragen.Erstmals wurde Fernando Alonso Weltmeister. Er war der erste spanische Formel-1-Weltmeister und mit 24 Jahren der bis dahin jüngste Titelträger. Seit 2010 hält Sebastian Vettel diesen Rekord.Das Renault Team von Teamchef Flavio Briatore gewann außer dem Weltmeistertitel in der Fahrerwertung auch die Konstrukteurswertung. Dies war der erste Konstrukteurstitel für das seit 2002 wieder als Rennstall antretende Renault-Team.
  • A 2005-ös Formula–1 világbajnokság az 56. Formula–1-es világbajnoki szezon volt, amely 2005. március 6-tól 2005. október 16-ig tartott, és 19 futamból állt. Mind az egyéni, mind a konstruktőri versenyben új bajnokot avattak, előbbi Fernando Alonso, míg utóbbi a Renault lett. Ebben az évben debütált Robert Doornbos, Vitantonio Liuzzi, Patrick Friesacher, Christijan Albers, Narain Karthikeyan és Tiago Monteiro, valamint a Red Bull Racing csapat. Új helyszínként Törökország került a versenynaptárba, mely nagydíját Isztambulban, az Isztambul Park versenypályán rendeztek.
  • 2005年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第56回大会である。2005年3月6日にオーストラリアで開幕し、10月16日に中国で開催された最終戦まで、全19戦で争われた。
  • Сезон 2005 Формулы-1, 56-й сезон Формулы-1, состоял из 19-ти Гран-при и проходил с 6 марта по 16 октября 2005 года. Чемпионом мира стал Фернандо Алонсо, Кубок конструкторов завоевала команда Renault.Главным сюрпризом сезона явился провал команды Ferrari, которая уступила титул после 6-ти лет доминирования в чемпионате мира и Кубке конструкторов.Ближайшими соперниками Renault в командном зачёте и Фернандо Алонсо — в личном, — стали команда McLaren и её пилот Кими Райкконен. Renault и McLaren выиграли все гонки сезона, кроме Гран-при США, в котором они не принимали участия. По многим показателям McLaren были быстрее, но многочисленные технические проблемы заставили уступить титул более надёжным машинам Renault.Вызвало удивление скромное выступление команды B.A.R., которая закончила предыдущий сезон на 2-м месте, а в сезоне 2005 заняла лишь 6-е. Наибольшего прогресса добилась Toyota, лишь ненамного отстав от Ferrari в борьбе за 3-е место в Кубке конструкторов. Новая команда Red Bull, регулярно финишируя в очках, показала себя в лучшем виде после скромных выступлений Jaguar, которая была куплена Red Bull после сезона 2004.
  • A Temporada de Fórmula 1 de 2005 foi a 56° realizada pela FIA. Teve como campeão o espanhol Fernando Alonso, da Renault, sendo vice-campeão o finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren. Ficou marcada com uma temporada mais balanceada quando comparada a do ano anterior, quando a equipe Ferrari teve dominância em grande parte das provas. As equipes Renault e McLaren mostraram consistência em todo ano enquanto que equipes favoritas da temporada passada como Scuderia Ferrari e BAR tiveram seu desempenho reduzido com novos carros Ferrari F2005 e BAR 007. Contudo, problemas com os motores Mercedes na McLaren MP4-20 renderam abandonos a Kimi Räikkönen fazendo com que Fernando Alonso ganhasse uma leve vantagem de pontos no inicio do campeonato. Contudo, essa vantagem foi reduzida ao longo dos GP's sendo que o campeão foi definido somente no GP do Brasil onde Fernando Alonso obteve o título. Foi a última temporada de Fórmula 1 a permitir a utilização de motores V10, limitados nesse ano á 18000 rpms, sendo que de 2006 a diante a configuração permitida seria somente a V8.
  • Mistrovství světa vozů Formule 1 pro rok 2005 obsahovalo rekordních 19 závodů. Zahajovalo se v Austrálii 6. března a končilo se v Číně 16. října. Novinkou byla Grand Prix Turecka. První závod sezóny je poznamenán polemikou, která odráží politickou situaci v současné formuli 1. Minardi žádá o povolení startovat s loňskou modifikací vozů, ale zatímco z počátku se zdá, že to proběhne bez problému, posléze se ukázal opak. Paul Stoddart, majitel týmu Minardi se obrátil na úřady státu Melbourne, který si vynutil start týmu z Faenzi. Výsledky kvalifikace, která se poprvé jela novým způsobem (Rozdělena do dvou částí, časy se sčítaly. První část se jela v sobotu odpoledne a druhá část v neděli ráno), poznamenal déšť. Nejlépe si vedl Fisichella na voze Renault e Jarno Trulli na Toyotě.Závodem prošel bez jediného zaváhaní Fisichella a vybojoval si tak své druhé vítězství v kariéře. Na stupně vítězů ho doprovodil Barrichello na Ferrari a týmový kolega Alonso. Vynikajícím způsobem se uvedl nástupce Jaguaru, tým Red Bull, který si v premiérovém závodě vysloužil 8 bodů. Závod v Malajsii potvrdil hodnoty z Austrálie, sílu vozů Renault a problémy týmu Ferrari. Tentokrát je to Alonso, který přivezl Renault vítězně do cíle, zatímco Fisichella je výřazen po kolizi s Webberem v boji o třetí pozici. Druhé místo překvapivě vybojoval Jarno Trulli, který startoval, tak jako v předchozím závodě, z první řady, ale tentokrát se mu podařilo vydržet s dechem i v závodě a nadělil tak Toyotě první stupně vítězů. Na podium dosáhl i Nick Heidfeld.Pro závod v Bahrajnu Ferrari předčasně nasazuje novou modifikaci vozu F2005 ve snaze vylepšit špatné výsledky z předešlých dvou závodů. Michael Schumacher zaujal druhé místo na startu za Alonsem na Renaultu a před již zmiňovaným Trullim na Toyotě. V prvních kolech závodu předváděli Alonso i Schumacher boj o první příčku, než musel Schumacher ve 13 kole odstoupit pro mechanické potíže. Alonso si jede pro další vítězství se značným předstihem před Toyotou Jarna Trulliho (Ralf Schumacher s druhou Toyotou je 4.) Boduje také McLaren Räikkönen je 3. a Pedro de la Rosa, který nahradil ve voze zraněného Montoyu dovezl vůz na 5. místě.První závod na evropské půdě hostila italská Imola a byl jakýmsi znovuzrozením Ferrari a BAR dvou týmů, kterým se na začátku sezóny nedařilo. BAR se z prvních bodů neradoval dlouho, oba jezdci byli posléze diskvalifikování za nepovolenou hmotnost vozu. Za porušení předpisů je tomuto týmu zakázán start i v následujícím závodě. Svou výkonnost potvrdil Renault, Fernando Alonso zvítězil po třetí za sebou. Za volantem vozu McLaren překvapil náhradník za zraněného Montoyu, Alexander Wurz, který dovezl svůj vůz na třetím místě. Pro první body si dojel i poslední šampión Formule 3000 Vitantonio Liuzzi na voze Red Bull.V Barceloně se konečně dočkal tým McLaren prvního vítězství a Kimi Räikkönen, který startoval z pole position pokořil Fernanda Alonsa na domácí půdě. Další příčky patřily Toyotě v pořadí Jarno Trulli Ralf Schumacher zatímco jeho bratr Michael Schumacher na Ferrari se potýkal s nestálostí pneumatik Bridgestone.Do Velké ceny Monaka odstartoval z první pozice Kimi Räikkönen a vedení si udržel po celou dobu závodu a to i poté, co se na trať vydal safety car, když havaroval Christijan Albers. Závod se vydařil týmu Williams, když oba jeho piloti doprovodili Raikkonena na stupně vítězů.Nürburgring hostil Velkou cenu Evropy a znovu se měnila pravidla. Dvoukolový systém kvalifikace se neosvědčil a došlo tedy k návratu k původnímu způsobu. Tato změna nejvíce vyhovovala Williamsu a Nick Heidfeld si tak zajistil první pole position. Nicméně start se nejlépe povedl Räikkönenovi, následoval Heidfeld, Jarno Trulli, David Coulthard. Během posledních kol bylo zcela evidentní, že pneumatika vedoucího Räikkönena není zcela v pořádku a ta také v nájezdu do posledního kola zátěž závodu nevydržela.Fernando Alonso tak nečekaně zvítězil a upevnil si vedoucí pozici v šampionátu.Závody se přesunuly na severoamerický kontinent a z pole position se radoval Jenson Button a tým BAR, nastoupil k prvnímu závodu po diskvalifikaci v San Marinu. Na startu se ale přes Buttona přehnali oba vozy Renault jak Giancarlo Fisichella tak i Fernando Alonso. Zdálo se že závod bude záležitostí obou vozů Renault a obou McLarenů. Ale první z kola byl Fisichella, kterého zradila hydraulika. O pár kol později poslal svůj Renault proti zdi Alonso. Následující kolo to samé zopakoval i Button. V čele závodu kroužil Montoya a tak jsme byli svědky nepřímé týmové režie v podání týmu McLaren, když do boxu zavolali jako prvního Räikkönena, zatímco Montoya musel kolo čekat. Montoya byl následně diskvalifikován protože nerespektoval červené světlo při výjezdu z boxu.Indianapolis, kde se měla jet Velká cena Spojených států, bylo svědkem velkého trapasu, když firma Michelin doporučila svým jezdcům nestartovat v závodě, protože nebyla schopna zaručit jejich bezpečnost. To vše se stalo po sérii havárií během volných tréninků, když jejich příčinou byla nedostatečná pevnost zadních pneumatik. Do závodu tak nastoupily pouze týmy Ferrari, Jordan a Minardi a v tomto pořadí také projely cílem.Návrat do Evropy vyšel nejlépe Alonsovi, který dovezl Renault před domácím publikem k dalšímu vítězství. Kimi Räikkönen na voze McLaren musel měnit motor a tak na startovním roštu přišel o výhodnou startovní pozici přesto se v závodě prodral až na druhé místo. Další stupně vítězů si zajistilo Ferrari s Michaelem Schumacherem za volantem. První body si zajistil Jenson Button s vozem BAR. McLaren Juana Pabla Montoyi musel překonat problémy s hydraulikou a odstoupil ze třetího místa. Zatímco druhý Renault Giancarla Fisichelli byl penalizován a spadl na 6. místo.Závod v Británii potvrdil spolehlivost současných vozů F1, cíle se dočkalo 19 vozů z 20.Očekával se souboj McLarenu a Renaultu a to především Alonsa a Räikkönena. Zatímco Alonso startoval z pole position, Kimi Räikkönen znovu musel měnit motor. Vítězství si poprvé ve službách McLarenu vybojoval Juan Pablo Montoya, Alonso si pojistil náskok druhým místem, chyba v boxech stála třetí místo Fisichellu a tak nakonec třetí dojel Räikkönen.
  • Sezon 2005 Formuły 1 był 56 sezonem o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Tytuł mistrza kierowców zdobył Fernando Alonso pobijając rekord najmłodszego mistrza świata Michaela Schumachera z 1994 roku, natomiast tytuł mistrza konstruktorów zdobyła ekipa Renault.
  • Resultats de la Fórmula 1 a la temporada de l'any 2005. És la temporada núm. 56 de la història del Campionat del món de la F1.
  • Het Formule 1 seizoen van 2005 was het 56e FIA Formula One World Championship seizoen, en startte op 6 maart 2005.
  • Световен шампионат на ФИА - Формула 1, Сезон 2005 година e 53-ти пореден. Започва на 6 март 2005 г. и завършва на 16 октомври.Съдържа в календара 19 старта, най-много в историята на Формула 1.След 5 годишна доминация на Михаел Шумахер има нов шампион, най-младият в историята - Фернандо Алонсо.
  • Formula Satu musim 2005 mrupakan balapan formula Satu yang berlangsung 19 seri dari tanggal 6 Maret hingga 16 Oktober. Juara dunianya ialah Fernando Alonso.
dbpedia-owl:followingEvent
dbpedia-owl:organisation
dbpedia-owl:previousEvent
dbpedia-owl:rank
  • 56
dbpedia-owl:sport
dbpedia-owl:title
  • Championnat du monde de Formule 1 2005
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 185317 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 36453 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 491 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110130457 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:championConstructeur
  • Renault F1 Team
prop-fr:championPilote
  • Fernando Alonso
prop-fr:charte
  • sport-automobile
prop-fr:commons
  • Category:2005 in Formula One
prop-fr:création
  • 1950 (xsd:integer)
prop-fr:nombreDeManche
  • 19 (xsd:integer)
prop-fr:organisateur
prop-fr:précédentLien
  • Championnat du monde de Formule 1 2004
prop-fr:précédentTexte
  • 2004 (xsd:integer)
prop-fr:siteWeb
prop-fr:sport
prop-fr:suivantLien
  • Championnat du monde de Formule 1 2006
prop-fr:suivantTexte
  • 2006 (xsd:integer)
prop-fr:titre
  • Championnat du monde de Formule 1 2005
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:wikinews
  • Catégorie:Championnat du monde de Formule 1 2005
prop-fr:édition
  • 56 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le Championnat du monde de Formule 1 2005, qui compte 19 Grands Prix, est remporté par Fernando Alonso et par son écurie Renault.Après une saison 2004 marquée par la domination sans partage de Ferrari et de son pilote septuple champion du monde, la FIA modifie considérablement les règles : un seul train de pneumatiques par course, un moteur pour deux Grands Prix sous peine d’une pénalisation de dix places sur la grille de départ et une aérodynamique des monoplaces remaniée pour limiter l’appui.
  • La stagione 2005 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 56ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 48ª ad assegnare il Campionato Costruttori.È iniziata il 6 marzo ed è terminata il 16 ottobre, dopo 19 gare, tra cui la novità del Gran Premio di Turchia.
  • 2005年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第56回大会である。2005年3月6日にオーストラリアで開幕し、10月16日に中国で開催された最終戦まで、全19戦で争われた。
  • Sezon 2005 Formuły 1 był 56 sezonem o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Tytuł mistrza kierowców zdobył Fernando Alonso pobijając rekord najmłodszego mistrza świata Michaela Schumachera z 1994 roku, natomiast tytuł mistrza konstruktorów zdobyła ekipa Renault.
  • Resultats de la Fórmula 1 a la temporada de l'any 2005. És la temporada núm. 56 de la història del Campionat del món de la F1.
  • Het Formule 1 seizoen van 2005 was het 56e FIA Formula One World Championship seizoen, en startte op 6 maart 2005.
  • Световен шампионат на ФИА - Формула 1, Сезон 2005 година e 53-ти пореден. Започва на 6 март 2005 г. и завършва на 16 октомври.Съдържа в календара 19 старта, най-много в историята на Формула 1.След 5 годишна доминация на Михаел Шумахер има нов шампион, най-младият в историята - Фернандо Алонсо.
  • Formula Satu musim 2005 mrupakan balapan formula Satu yang berlangsung 19 seri dari tanggal 6 Maret hingga 16 Oktober. Juara dunianya ialah Fernando Alonso.
  • La temporada 2005 de Fórmula 1 fue la 56ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA y se extendió entre marzo y octubre con 19 carreras y 10 equipos participantes. Luego de largas negociaciones se llegó a un acuerdo para no eliminar los Grandes Premios del Reino Unido y de Francia. Un nuevo circuito se estrena en 2005, en Turquía.
  • A 2005-ös Formula–1 világbajnokság az 56. Formula–1-es világbajnoki szezon volt, amely 2005. március 6-tól 2005. október 16-ig tartott, és 19 futamból állt. Mind az egyéni, mind a konstruktőri versenyben új bajnokot avattak, előbbi Fernando Alonso, míg utóbbi a Renault lett. Ebben az évben debütált Robert Doornbos, Vitantonio Liuzzi, Patrick Friesacher, Christijan Albers, Narain Karthikeyan és Tiago Monteiro, valamint a Red Bull Racing csapat.
  • Сезон 2005 Формулы-1, 56-й сезон Формулы-1, состоял из 19-ти Гран-при и проходил с 6 марта по 16 октября 2005 года. Чемпионом мира стал Фернандо Алонсо, Кубок конструкторов завоевала команда Renault.Главным сюрпризом сезона явился провал команды Ferrari, которая уступила титул после 6-ти лет доминирования в чемпионате мира и Кубке конструкторов.Ближайшими соперниками Renault в командном зачёте и Фернандо Алонсо — в личном, — стали команда McLaren и её пилот Кими Райкконен.
  • Die Formel-1-Saison 2005 war die 56. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 19 Rennen in der Zeit vom 6. März bis zum 16. Oktober ausgetragen.Erstmals wurde Fernando Alonso Weltmeister. Er war der erste spanische Formel-1-Weltmeister und mit 24 Jahren der bis dahin jüngste Titelträger. Seit 2010 hält Sebastian Vettel diesen Rekord.Das Renault Team von Teamchef Flavio Briatore gewann außer dem Weltmeistertitel in der Fahrerwertung auch die Konstrukteurswertung.
  • Mistrovství světa vozů Formule 1 pro rok 2005 obsahovalo rekordních 19 závodů. Zahajovalo se v Austrálii 6. března a končilo se v Číně 16. října. Novinkou byla Grand Prix Turecka. První závod sezóny je poznamenán polemikou, která odráží politickou situaci v současné formuli 1. Minardi žádá o povolení startovat s loňskou modifikací vozů, ale zatímco z počátku se zdá, že to proběhne bez problému, posléze se ukázal opak.
  • A Temporada de Fórmula 1 de 2005 foi a 56° realizada pela FIA. Teve como campeão o espanhol Fernando Alonso, da Renault, sendo vice-campeão o finlandês Kimi Raikkonen, da McLaren. Ficou marcada com uma temporada mais balanceada quando comparada a do ano anterior, quando a equipe Ferrari teve dominância em grande parte das provas.
  • "F1 2005" redirects here. For the video games based on the 2005 Formula One season, see F1 05 and F1 Grand Prix.The 2005 Formula One season was the 56th FIA Formula One World Championship season, contested over a then record 19 Grands Prix. It commenced on 6 March 2005, and ended 16 October.Fernando Alonso and the Renault F1 team won the World Drivers and Constructors Championships, ending five years of dominance by Michael Schumacher and Ferrari.
rdfs:label
  • Championnat du monde de Formule 1 2005
  • Световен шампионат на Формула 1 (2005)
  • 2005 Formula 1 sezonu
  • 2005 Formula One season
  • 2005-ös Formula–1 világbajnokság
  • 2005eko 1 Formulako denboraldia
  • 2005年のF1世界選手権
  • Campionato mondiale di Formula 1 2005
  • Formel-1-Saison 2005
  • Formula Satu musim 2005
  • Formule 1 in 2005
  • Formule 1 v roce 2005
  • Formuła 1 Sezon 2005
  • Temporada 2005 de Fórmula 1
  • Temporada 2005 de Fórmula 1
  • Temporada de Fórmula 1 de 2005
  • Формула-1 в сезоне 2005
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:followingEvent of
is dbpedia-owl:previousEvent of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of