Le championnat du monde de Formule 1 1951 a été remporté par l'Argentin Juan Manuel Fangio sur Alfa Romeo.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le championnat du monde de Formule 1 1951 a été remporté par l'Argentin Juan Manuel Fangio sur Alfa Romeo.
  • 1951 Formula 1 sezonu FIA tarafından organize edilen Formula 1 yarışlarının ikinci sezonudur. 1951 Dünya Sürücüler Şampiyonası 27 Mayıs'ta başlayan ve 28 Ekim'de biten toplam sekiz yarıştan oluşmuştur. 1951 sezonu ayrıca şampiyona dahilinde olmayan 14 yarışa daha sahne olmuştur.
  • 1951年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第2回大会である。1951年5月27日にスイスで開幕し、10月28日にスペインで開催される最終戦まで、全8戦で争われた。タイトルはアルファ・ロメオのファン・マヌエル・ファンジオが獲得した。
  • Musim Formula Satu 1951 merupakan musim reguler kedua balapan Formula 1. Musim ini dimulai pada tanggal 27 Mei 1951 di GP Swiss dan berakhir pada tanggal 28 Oktober 1951 di GP Spanyol. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Argentina Juan Manuel Fangio yang merupakan gelar pertama dari total raihan lima gelar sepanjang karirnya.
  • Сезон Формулы-1 1951 года — второй чемпионат Мира по автогонкам в классе «Формула-1», организованный FIA. Чемпионат начался еще позже чем предыдущий, 27 мая, и окончился 28 октября, таким образом продлившись 154 дня. По сравнению с предыдущим сезоном, преимущество «Альфа Ромео» оказалось не столь впечатляющим. Чемпионский титул достался в конце концов именно гонщику «Альфы» (Фанхио, для которого этот титул стал первым из пяти), однако вторая половина сезона прошла при преимуществе автомобилей «Феррари», и в конце года руководство «Альфы» объявило о завершении гоночных выступлений.
  • The 1951 Formula One season was the second season of FIA Formula One motor racing. It featured the 1951 World Championship of Drivers, which commenced on 27 May 1951 and ended on 28 October after eight races. The season also included 14 races that were open to Formula One cars but did not count towards the championship standings.
  • Resultats de la Fórmula 1 a la temporada 1951
  • La stagione 1951 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 2a ad assegnare il Campionato Piloti. È iniziata il 27 maggio ed è terminata il 28 ottobre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è stato vinto da Juan Manuel Fangio.
  • Rok 1951 byl ve znamení expanze, která se projevuje vzápětí přidáním dalšího závodu do seriálu mistrovství světa. V předešlé sezóně zcela dominovala milánská značka Alfa Romeo a i pro tento rok jí zůstaly všechny trumfy; nejrychlejší monopost (310 km/h), trojice špičkových jezdců (Farina, Fangio a Sanesi) a především maximální podpora milánské fabriky. Přesto Alfě Romeo vyrostl více než zdatný soupeř. Enzo Ferrari, který ve spolupráci s Ing. Aurelio Lampredim, nasadil nové vozy s motorem o objemu 4500 cm³ bez kompresoru. Model označen jako 375, pilotovali Ascari, Villoresi a Taruffi, byl nepatrně pomalejší než Alfy, ale daleko méně žíznivý, což mu umožňovalo odjet celý závod bez zastávky v boxu. Sezónu zahájil závod na okruhu ve švýcarském Bernu, a jak se dalo předpokládat dominovala mu Alfetta 159 s Juanem Manuelem Fangiem. Jistým překvapením bylo druhé místo Piera Taruffiho, který odsunul ostatní Alfy za sebe.Dalším podnikem mistrovství světa bylo 500 mil v Indianapolis, kterého se Evropané neúčastnili, a tak se do statistik jako vítěz zapsal Lee Wallard na voze Kurtis Kraft. Mezitím se v Evropě nejrychlejší vozy přemístily do belgického Spa, a znovu se s napětím čekalo jak dopadne souboj Alfa Romeo – Ferrari. Tentokrát to pro Alfu nebylo tak jednoznačné, zvítězil sice Nino Farina, ale Fangio byl až devátý a Sanesi odstoupil. Ascari a Villoresi na Ferrari, druhým respektive třetím místem, potvrdily stoupající formu vozů.Obdobný scénář má i Velká cena Francie, tentokrát se ve vítězném voze dělí o body Fangio s Fagiolim. Další místa patří Ferrari a je viditelné, že jezdcům Alfy dělá čím dál větší potíže udržet vozy ve vedení.Konečně přichází první vítězství pro stáj se vzpínajícím se koníkem, píše se 14. červenec 1951 a jsme na místě, kde se před rokem začala psát historie formule 1, v Silverstone. Je to vůbec poprvé co závod formule 1 nevyhrála Alfa Romeo (pokud nepočítáme 500 mil). Argentinec González, bývalý řidič městských autobusů a poslední příchozí do týmu Ferrari, dokázal jako první porazit Alfy. Následující Grand Prix Německa nahradila v kalendáři Velkou cenu v Monte Carlu a je to po dlouhých dvaceti letech co se vozy formule 1 vrátily do Německa na okruh 23 km dlouhý. Ascari na Ferrari dokázal, že výsledek z předešlé Velké ceny nebyl náhodný. Úspěch si zopakoval i v předposledním závodě sezóny, kterým byla Monza. A tak se o mistru světa muselo rozhodnout až ve Španělsku v nově zařazeném závodě, který tak rozšířil počet závodů z dosavadních sedmi na osm. Favoritem byly vozy Ferrari, ale právě v posledním závodě se k nim štěstí obrátilo zády. Zvítězil Fangio na Alfě a stal se tak poprvé mistrem světa.Vedení továrny Alfy Romeo dospělo k závěru, že koncepčně 13 let staré vozy nebudou dále schopny konkurovat, a protože na vývoj nového vozu nebyly vyčleněny finance, spokojilo se se ziskem druhého titulu a rozhodlo v další závodní činnosti nepokračovat. Tak roku 1951 končí legenda jménem Alfa Romeo v závodech Grand Prix, a než se znovu vrátí, uplyne ještě hodně času.
  • Het Formule 1 seizoen 1951 was het 2de FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 27 mei 1951 en eindigde op 28 oktober na acht races. Het seizoen bevatte ook veertien races die niet meetelde voor het kampioenschap, maar wel toegankelijk waren voor Formule 1 wagens.
  • Световен шампионат на ФИА - Формула 1, Сезон 1951 година e 2-ри пореден. Започва на 27 май 1951 г. и завършва на 28 октомври.Съдържа в календара 8 старта.
  • Az 1951-es Formula–1-es szezon volt a második Formula–1-es világbajnoki versenysorozat. 1951. május 27-én kezdődött, és nyolc verseny után, október 28-án véget ért.Kikerült a versenynaptárból a monacói nagydíj, bekerült viszont a német és a spanyol, így ebben az évben – az indianapolisi 500-ast is beleszámolva – már nyolc futamot rendeztek, eggyel többet, mint az előző szezonban. Ebben az évben az Formula–1 szabályai szerinti további 14 olyan versenyt is rendeztek, amelyek eredményei nem számítottak bele a világbajnokságba. A futamokon az első öt célba érő kapott pontot (8, 6, 4, 3, 2), és 1 pontot adtak a leggyorsabb körért, de csak a legjobb négy pontszám számított a világbajnokság végelszámolásánál. A megosztott autókért kapott pontokat megosztották a pilóták között, arra való tekintet nélkül, hogy ki vezetett többet.
  • Formuła 1 Sezon 1951 – sezon Formuły 1, trwający od 27 maja do 28 października 1951.System punktacji: 8-6-4-3-2. Dodatkowo jeden punkt za najszybsze okrążenie podczas GP.
  • La Temporada 1951 de Fórmula 1 fue la 2ª del Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA. Se disputó entre el 27 de mayo y el 28 de octubre. El campeonato consistió en 8 carreras, 7 de Fórmula 1 más Indianápolis 500, disputada bajo las reglas de la AAA. Juan Manuel Fangio obtuvo su primer campeonato. Se disputaron además 14 carreras de no puntuables.
  • Die Formel-1-Saison 1951 war die 2. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über acht Rennen in der Zeit vom 27. Mai 1951 bis zum 28. Oktober 1951 ausgetragen. Juan Manuel Fangio gewann zum ersten Mal die Fahrerweltmeisterschaft.Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1951 an den Großen Preis von Frankreich vergeben.
  • A Temporada de Fórmula 1 de 1951 foi a segunda realizada pela FIA. Começando no dia 27 de Maio, e terminando em 28 de Outubro, depois de 8 Grandes Prêmios, a temporada teve como campeão o argentino Juan Manuel Fangio, da Alfa Romeo. Note-se que que nesta temporada ainda não era disputado o campeonato de construtores.
dbpedia-owl:followingEvent
dbpedia-owl:organisation
dbpedia-owl:previousEvent
dbpedia-owl:sport
dbpedia-owl:title
  • Championnat du monde de Formule 1 1951
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 579963 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 36711 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 465 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109719608 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:championPilote
  • Juan Manuel Fangio
prop-fr:charte
  • sport-automobile
prop-fr:création
  • 1950 (xsd:integer)
prop-fr:nombreDeManche
  • 8 (xsd:integer)
prop-fr:organisateur
prop-fr:précédentLien
  • Championnat du monde de Formule 1 1950
prop-fr:précédentTexte
  • 1950 (xsd:integer)
prop-fr:siteWeb
prop-fr:sport
prop-fr:suivantLien
  • Championnat du monde de Formule 1 1952
prop-fr:suivantTexte
  • 1952 (xsd:integer)
prop-fr:titre
  • Championnat du monde de Formule 1 1951
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le championnat du monde de Formule 1 1951 a été remporté par l'Argentin Juan Manuel Fangio sur Alfa Romeo.
  • 1951 Formula 1 sezonu FIA tarafından organize edilen Formula 1 yarışlarının ikinci sezonudur. 1951 Dünya Sürücüler Şampiyonası 27 Mayıs'ta başlayan ve 28 Ekim'de biten toplam sekiz yarıştan oluşmuştur. 1951 sezonu ayrıca şampiyona dahilinde olmayan 14 yarışa daha sahne olmuştur.
  • 1951年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第2回大会である。1951年5月27日にスイスで開幕し、10月28日にスペインで開催される最終戦まで、全8戦で争われた。タイトルはアルファ・ロメオのファン・マヌエル・ファンジオが獲得した。
  • Musim Formula Satu 1951 merupakan musim reguler kedua balapan Formula 1. Musim ini dimulai pada tanggal 27 Mei 1951 di GP Swiss dan berakhir pada tanggal 28 Oktober 1951 di GP Spanyol. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Argentina Juan Manuel Fangio yang merupakan gelar pertama dari total raihan lima gelar sepanjang karirnya.
  • The 1951 Formula One season was the second season of FIA Formula One motor racing. It featured the 1951 World Championship of Drivers, which commenced on 27 May 1951 and ended on 28 October after eight races. The season also included 14 races that were open to Formula One cars but did not count towards the championship standings.
  • Resultats de la Fórmula 1 a la temporada 1951
  • La stagione 1951 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 2a ad assegnare il Campionato Piloti. È iniziata il 27 maggio ed è terminata il 28 ottobre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è stato vinto da Juan Manuel Fangio.
  • Het Formule 1 seizoen 1951 was het 2de FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 27 mei 1951 en eindigde op 28 oktober na acht races. Het seizoen bevatte ook veertien races die niet meetelde voor het kampioenschap, maar wel toegankelijk waren voor Formule 1 wagens.
  • Световен шампионат на ФИА - Формула 1, Сезон 1951 година e 2-ри пореден. Започва на 27 май 1951 г. и завършва на 28 октомври.Съдържа в календара 8 старта.
  • Formuła 1 Sezon 1951 – sezon Formuły 1, trwający od 27 maja do 28 października 1951.System punktacji: 8-6-4-3-2. Dodatkowo jeden punkt za najszybsze okrążenie podczas GP.
  • La Temporada 1951 de Fórmula 1 fue la 2ª del Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA. Se disputó entre el 27 de mayo y el 28 de octubre. El campeonato consistió en 8 carreras, 7 de Fórmula 1 más Indianápolis 500, disputada bajo las reglas de la AAA. Juan Manuel Fangio obtuvo su primer campeonato. Se disputaron además 14 carreras de no puntuables.
  • Die Formel-1-Saison 1951 war die 2. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über acht Rennen in der Zeit vom 27. Mai 1951 bis zum 28. Oktober 1951 ausgetragen. Juan Manuel Fangio gewann zum ersten Mal die Fahrerweltmeisterschaft.Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1951 an den Großen Preis von Frankreich vergeben.
  • A Temporada de Fórmula 1 de 1951 foi a segunda realizada pela FIA. Começando no dia 27 de Maio, e terminando em 28 de Outubro, depois de 8 Grandes Prêmios, a temporada teve como campeão o argentino Juan Manuel Fangio, da Alfa Romeo. Note-se que que nesta temporada ainda não era disputado o campeonato de construtores.
  • Az 1951-es Formula–1-es szezon volt a második Formula–1-es világbajnoki versenysorozat. 1951. május 27-én kezdődött, és nyolc verseny után, október 28-án véget ért.Kikerült a versenynaptárból a monacói nagydíj, bekerült viszont a német és a spanyol, így ebben az évben – az indianapolisi 500-ast is beleszámolva – már nyolc futamot rendeztek, eggyel többet, mint az előző szezonban.
  • Rok 1951 byl ve znamení expanze, která se projevuje vzápětí přidáním dalšího závodu do seriálu mistrovství světa. V předešlé sezóně zcela dominovala milánská značka Alfa Romeo a i pro tento rok jí zůstaly všechny trumfy; nejrychlejší monopost (310 km/h), trojice špičkových jezdců (Farina, Fangio a Sanesi) a především maximální podpora milánské fabriky. Přesto Alfě Romeo vyrostl více než zdatný soupeř. Enzo Ferrari, který ve spolupráci s Ing.
  • Сезон Формулы-1 1951 года — второй чемпионат Мира по автогонкам в классе «Формула-1», организованный FIA. Чемпионат начался еще позже чем предыдущий, 27 мая, и окончился 28 октября, таким образом продлившись 154 дня. По сравнению с предыдущим сезоном, преимущество «Альфа Ромео» оказалось не столь впечатляющим.
rdfs:label
  • Championnat du monde de Formule 1 1951
  • 1951 Formula 1 sezonu
  • 1951 Formula One season
  • 1951-es Formula–1 világbajnokság
  • 1951ko 1 Formulako denboraldia
  • 1951年のF1世界選手権
  • Campionato mondiale di Formula 1 1951
  • Formel-1-Saison 1951
  • Formula Satu musim 1951
  • Formule 1 in 1951
  • Formule 1 v roce 1951
  • Formuła 1 Sezon 1951
  • Temporada 1951 de Fórmula 1
  • Temporada 1951 de Fórmula 1
  • Temporada de Fórmula 1 de 1951
  • Световен шампионат на Формула 1 (1951)
  • Формула-1 в сезоне 1951
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:followingEvent of
is dbpedia-owl:previousEvent of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:débutEnCmF of
is foaf:primaryTopic of