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- Alexander Martin Lippisch (2 novembre 1894 - 11 février 1976) est un pionnier allemand de l'aérodynamique connu pour ses travaux sur les ailes volantes, les ailes delta et sur les avions à effet de sol. Sa conception la plus célèbre est l'avion fusée Messerschmitt Me 163. Lippisch est né à Munich, en Allemagne. Son intérêt pour l'aviation a commencé à l'occasion une démonstration de vol d'Orville Wright en septembre 1909, à Tempelhof, près de Berlin. Il projetait cependant de suivre les pas de son père et d'entrer à l’Académie royale des Beaux-arts de Berlin quand la Première Guerre mondiale éclata. Pendant son service dans l'armée allemande de 1915 à 1918, Lippisch eut la chance de pouvoir voler en tant que photographe et cartographe aérien. Après la première guerre, Lippisch travailla pendant un moment avec la société Luftschiffbau Zeppelin et c'est à ce moment qu'il s'est intéressé au principe de l'avion sans empennage ou aile volante. La première machine de ce genre était le planeur , construit par (en). C'était le commencement d'un programme de recherche qui aboutit à une cinquantaine de projets dans les années 1920 et connut une vogue croissante durant les années 1930. Lippisch, grâce à sa réputation, fut nommé directeur de la société (en) (RRG), un groupe de recherche en matière de planeurs. La recherche sur les avions à moteur était interdite aux Allemands par le traité de Versailles. (fr)
- Alexander Martin Lippisch (2 novembre 1894 - 11 février 1976) est un pionnier allemand de l'aérodynamique connu pour ses travaux sur les ailes volantes, les ailes delta et sur les avions à effet de sol. Sa conception la plus célèbre est l'avion fusée Messerschmitt Me 163. Lippisch est né à Munich, en Allemagne. Son intérêt pour l'aviation a commencé à l'occasion une démonstration de vol d'Orville Wright en septembre 1909, à Tempelhof, près de Berlin. Il projetait cependant de suivre les pas de son père et d'entrer à l’Académie royale des Beaux-arts de Berlin quand la Première Guerre mondiale éclata. Pendant son service dans l'armée allemande de 1915 à 1918, Lippisch eut la chance de pouvoir voler en tant que photographe et cartographe aérien. Après la première guerre, Lippisch travailla pendant un moment avec la société Luftschiffbau Zeppelin et c'est à ce moment qu'il s'est intéressé au principe de l'avion sans empennage ou aile volante. La première machine de ce genre était le planeur , construit par (en). C'était le commencement d'un programme de recherche qui aboutit à une cinquantaine de projets dans les années 1920 et connut une vogue croissante durant les années 1930. Lippisch, grâce à sa réputation, fut nommé directeur de la société (en) (RRG), un groupe de recherche en matière de planeurs. La recherche sur les avions à moteur était interdite aux Allemands par le traité de Versailles. (fr)
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- Le site Hoverwing WIG Craft Technology (fr)
- WIG Iraniens Bavar-2 de configuration Lippisch (fr)
- The Aerodynamics of The Unconventional Air Vehicles of A. Lippisch (fr)
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- Alexander Martin Lippisch (2 novembre 1894 - 11 février 1976) est un pionnier allemand de l'aérodynamique connu pour ses travaux sur les ailes volantes, les ailes delta et sur les avions à effet de sol. Sa conception la plus célèbre est l'avion fusée Messerschmitt Me 163. (fr)
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- Александр Ліппіш (uk)
- ألكسندر مارتن ليبيش (ar)
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