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Statements

Subject Item
dbpedia-fr:Honda_CLR_125_CityFly
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Honda CLR 125 CityFly Honda CLR 125 W CityFly Honda CLR
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La CLR 125 CityFly est un modèle de motocyclette de type trail du constructeur japonais Honda. Le CLR est le remplaçant de la NX 125 TransCity. Contrairement à cette dernière, elle n'existe qu'en 125 cm3. Elle est équipée comme un trail (suspensions à grand débattements, pneus à crampons), avec une touche de scrambler grâce à un pot en passage haut. Néanmoins, son terrain de prédilection est la ville, comme l'indique son appellation commerciale (CityFly : Mouche des Villes).
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Honda CLR 125 CityFly
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1
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dbpedia-fr:Honda
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1
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1380
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monocylindre, 4 temps refroidi par air
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11.3
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12
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par chaîne
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1998
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5
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1.02
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JPN
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monoamortisseur
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fourche télescopique ⌀
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prop-fr:cadre
simple berceau interrompu
prop-fr:embrayage
multidisque en bain d'huile
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tambour simple came ⌀
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1
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3
prop-fr:démarrage
électrique
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-fr:Honda_CLR_125_CityFly
dbo:abstract
La CLR 125 CityFly est un modèle de motocyclette de type trail du constructeur japonais Honda. Le CLR est le remplaçant de la NX 125 TransCity. Contrairement à cette dernière, elle n'existe qu'en 125 cm3. Elle est équipée comme un trail (suspensions à grand débattements, pneus à crampons), avec une touche de scrambler grâce à un pot en passage haut. Néanmoins, son terrain de prédilection est la ville, comme l'indique son appellation commerciale (CityFly : Mouche des Villes). En effet, sa hauteur de selle plus importante qu'une routière ou qu'un roadster permet de dominer le trafic automobile, permettant une meilleure lecture de la circulation. Associée à sa légèreté et sa maniabilité aisée, elle est un atout efficace en agglomération. Le réservoir de 12 litres autorise une autonomie moyenne de 400 km, fort appréciable pour une utilisation quotidienne (consommation entre 2.5 et 3.4 l/100km).
dbo:builder
dbpedia-fr:Honda