L’Étoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construite en 1938 en tant que cargo pour la mer baltique (Baltic Trader), classée bateau d'intérêt patrimonial depuis 2007. Il est le navire amiral de l'armement Étoile Marine Croisières de Bob Escoffier comme le côtre à hunier Le Renard et le dundee Étoile Molène. Le 16 juillet 2014, la société Étoile Marine Croisières change de propriétaire. Son ancienne immatriculation était D 43169. La nouvelle est SM D43169 (Saint-Malo).

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  • L’Étoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construite en 1938 en tant que cargo pour la mer baltique (Baltic Trader), classée bateau d'intérêt patrimonial depuis 2007. Il est le navire amiral de l'armement Étoile Marine Croisières de Bob Escoffier comme le côtre à hunier Le Renard et le dundee Étoile Molène. Le 16 juillet 2014, la société Étoile Marine Croisières change de propriétaire. Son ancienne immatriculation était D 43169. La nouvelle est SM D43169 (Saint-Malo). Laissé à l'abandon ces dernières années à la suite d'une rupture de la transmission lors d'une manœuvre, deux entrepreneurs (Mathieu Sarrot et Julien Mabit) ont décidé d'entreprendre sa restauration. Au-delà de la remise à neuf du bateau prévu pour 2024 à Saint Nazaire, le projet de renovation vise à mettre en lumière la filière de compétences autour des navires traditionnels. Un projet annoncé comme inter-générationnel et pédagogique ouvert au grand public. (fr)
  • L’Étoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construite en 1938 en tant que cargo pour la mer baltique (Baltic Trader), classée bateau d'intérêt patrimonial depuis 2007. Il est le navire amiral de l'armement Étoile Marine Croisières de Bob Escoffier comme le côtre à hunier Le Renard et le dundee Étoile Molène. Le 16 juillet 2014, la société Étoile Marine Croisières change de propriétaire. Son ancienne immatriculation était D 43169. La nouvelle est SM D43169 (Saint-Malo). Laissé à l'abandon ces dernières années à la suite d'une rupture de la transmission lors d'une manœuvre, deux entrepreneurs (Mathieu Sarrot et Julien Mabit) ont décidé d'entreprendre sa restauration. Au-delà de la remise à neuf du bateau prévu pour 2024 à Saint Nazaire, le projet de renovation vise à mettre en lumière la filière de compétences autour des navires traditionnels. Un projet annoncé comme inter-générationnel et pédagogique ouvert au grand public. (fr)
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  • L'étoile de France lors de la grande parade des Tonnerres de Brest 2012. (fr)
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  • L’Étoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construite en 1938 en tant que cargo pour la mer baltique (Baltic Trader), classée bateau d'intérêt patrimonial depuis 2007. Il est le navire amiral de l'armement Étoile Marine Croisières de Bob Escoffier comme le côtre à hunier Le Renard et le dundee Étoile Molène. Le 16 juillet 2014, la société Étoile Marine Croisières change de propriétaire. Son ancienne immatriculation était D 43169. La nouvelle est SM D43169 (Saint-Malo). (fr)
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  • Étoile de France (1938) (fr)
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