La zone 5 est une zone du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France, la plus extérieure. Elle correspondait initialement aux zones urbaines en lisière de l'agglomération parisienne et d'ailleurs aux villes nouvelles (Cergy-Pontoise, Évry, Saint-Quentin-en-Yvelines etc.). Elle fut par la suite fusionnée avec les anciennes zones 6-7-8 qui correspondaient davantage aux zones périurbaines et rurales de l'Île-de-France.

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  • La zone 5 est une zone du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France, la plus extérieure. Elle correspondait initialement aux zones urbaines en lisière de l'agglomération parisienne et d'ailleurs aux villes nouvelles (Cergy-Pontoise, Évry, Saint-Quentin-en-Yvelines etc.). Elle fut par la suite fusionnée avec les anciennes zones 6-7-8 qui correspondaient davantage aux zones périurbaines et rurales de l'Île-de-France. (fr)
  • La zone 5 est une zone du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France, la plus extérieure. Elle correspondait initialement aux zones urbaines en lisière de l'agglomération parisienne et d'ailleurs aux villes nouvelles (Cergy-Pontoise, Évry, Saint-Quentin-en-Yvelines etc.). Elle fut par la suite fusionnée avec les anciennes zones 6-7-8 qui correspondaient davantage aux zones périurbaines et rurales de l'Île-de-France. (fr)
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  • La zone 5 est une zone du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France, la plus extérieure. Elle correspondait initialement aux zones urbaines en lisière de l'agglomération parisienne et d'ailleurs aux villes nouvelles (Cergy-Pontoise, Évry, Saint-Quentin-en-Yvelines etc.). Elle fut par la suite fusionnée avec les anciennes zones 6-7-8 qui correspondaient davantage aux zones périurbaines et rurales de l'Île-de-France. (fr)
  • La zone 5 est une zone du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France, la plus extérieure. Elle correspondait initialement aux zones urbaines en lisière de l'agglomération parisienne et d'ailleurs aux villes nouvelles (Cergy-Pontoise, Évry, Saint-Quentin-en-Yvelines etc.). Elle fut par la suite fusionnée avec les anciennes zones 6-7-8 qui correspondaient davantage aux zones périurbaines et rurales de l'Île-de-France. (fr)
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  • Zone 5 des transports en commun d'Île-de-France (fr)
  • Zone 5 des transports en commun d'Île-de-France (fr)
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