| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Les Z 1400 sont d'anciennes automotrices électriques de banlieue de la Chemins de fer de l'État mise en service en 1924 et radiées en 1979. Intégrées à la SNCF en 1938, elles desservaient les lignes de l'Ouest de Paris. Elles étaient, à l'origine, numérotées de Z 23111 à Z 23205 dans la continuité des autres séries standard et renumérotées en 1950 de Z 1411 à Z 1498. Les Z 1401 à 8 constituent les rames dites « de 3e série modifiée » de l'État ; les Z 1411 à 98 forment la « 4e série ». Avec les Z 1300 et Z 1500, elles étaient surnommées les « Standard ». (fr)
- Les Z 1400 sont d'anciennes automotrices électriques de banlieue de la Chemins de fer de l'État mise en service en 1924 et radiées en 1979. Intégrées à la SNCF en 1938, elles desservaient les lignes de l'Ouest de Paris. Elles étaient, à l'origine, numérotées de Z 23111 à Z 23205 dans la continuité des autres séries standard et renumérotées en 1950 de Z 1411 à Z 1498. Les Z 1401 à 8 constituent les rames dites « de 3e série modifiée » de l'État ; les Z 1411 à 98 forment la « 4e série ». Avec les Z 1300 et Z 1500, elles étaient surnommées les « Standard ». (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 15504 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:alimentation
| |
| prop-fr:année
|
- 1978 (xsd:integer)
- 1997 (xsd:integer)
- 1999 (xsd:integer)
- 2004 (xsd:integer)
- 2007 (xsd:integer)
|
| prop-fr:annéePremièreÉdition
| |
| prop-fr:auteur
|
- Bernard Collardey (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- André Gache (fr)
- Bernard Collardey (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- André Gache (fr)
|
| prop-fr:capacité
|
- /2 56/63 (fr)
- /2 56/63 (fr)
|
| prop-fr:captage
|
- frotteurs sur (fr)
- frotteurs sur (fr)
|
| prop-fr:composition
| |
| prop-fr:constructeur
| |
| prop-fr:construction
| |
| prop-fr:date
| |
| prop-fr:désignation
|
- SNCF 1411-1498 (fr)
- SNCF 23111-205 (fr)
- État 1411-1498 (fr)
- SNCF 1411-1498 (fr)
- SNCF 23111-205 (fr)
- État 1411-1498 (fr)
|
| prop-fr:effectif
| |
| prop-fr:empattementDuBogie
| |
| prop-fr:exploitant
|
- État puis SNCF (fr)
- État puis SNCF (fr)
|
| prop-fr:isbn
|
- 2 (xsd:integer)
- 978 (xsd:integer)
|
| prop-fr:langue
| |
| prop-fr:lieu
| |
| prop-fr:longueurHorsTampons
| |
| prop-fr:légende
|
- Rame standard aux Batignolles en 1976. (fr)
- Rame standard aux Batignolles en 1976. (fr)
|
| prop-fr:masseEnService
| |
| prop-fr:miseEnService
| |
| prop-fr:modèle
| |
| prop-fr:moteurs
|
- 4 (xsd:integer)
- 1105 (xsd:integer)
- ou 1105 A CEM (fr)
- ou LC 3220 B SACM 280 kW (fr)
- ou MT 450-4 Filles-Lille (fr)
- ou TC 117 Jeumont (fr)
- ou TH 533 C Jeumont-Schneider (fr)
|
| prop-fr:nom
|
- Collardey (fr)
- Carrière (fr)
- Bouchez (fr)
- Collardey (fr)
- Carrière (fr)
- Bouchez (fr)
|
| prop-fr:numéro
|
- 3 (xsd:integer)
- 2022 (xsd:integer)
|
| prop-fr:pages
|
- 2 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
- 11 (xsd:integer)
|
| prop-fr:pagesTotales
|
- 170 (xsd:integer)
- 303 (xsd:integer)
- 335 (xsd:integer)
- 655 (xsd:integer)
|
| prop-fr:placesAssises
|
- /2 28/28 (fr)
- /2 28/28 (fr)
|
| prop-fr:prénom
|
- Pierre (fr)
- Bernard (fr)
- Bruno (fr)
- Pierre (fr)
- Bernard (fr)
- Bruno (fr)
|
| prop-fr:puissance
| |
| prop-fr:puissanceCh
| |
| prop-fr:périodique
| |
| prop-fr:retrait
|
- radiées en 1979 (fr)
- radiées en 1979 (fr)
|
| prop-fr:sousTitre
|
- De 1837 à 1938. 1 (fr)
- De 1837 à 1938. 1 (fr)
|
| prop-fr:titre
|
- 3 (xsd:integer)
- 1.893456E9
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Les trains de banlieue (fr)
- Paris Saint-Lazare à Versailles et Saint-Nom-la-Bretèche (fr)
- Adieu les Standard. Une réussite technique (fr)
|
| prop-fr:titreNuméro
|
- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
|
| prop-fr:tome
|
- I (fr)
- II (fr)
- I (fr)
- II (fr)
|
| prop-fr:transformation
|
- + 8 ex Z 1300 (fr)
- + 8 ex Z 1300 (fr)
|
| prop-fr:type
|
- automotrice régionale (fr)
- automotrice régionale (fr)
|
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:écartement
|
- standard (fr)
- standard (fr)
|
| prop-fr:éditeur
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Les Z 1400 sont d'anciennes automotrices électriques de banlieue de la Chemins de fer de l'État mise en service en 1924 et radiées en 1979. Intégrées à la SNCF en 1938, elles desservaient les lignes de l'Ouest de Paris. Elles étaient, à l'origine, numérotées de Z 23111 à Z 23205 dans la continuité des autres séries standard et renumérotées en 1950 de Z 1411 à Z 1498. Les Z 1401 à 8 constituent les rames dites « de 3e série modifiée » de l'État ; les Z 1411 à 98 forment la « 4e série ». Avec les Z 1300 et Z 1500, elles étaient surnommées les « Standard ». (fr)
- Les Z 1400 sont d'anciennes automotrices électriques de banlieue de la Chemins de fer de l'État mise en service en 1924 et radiées en 1979. Intégrées à la SNCF en 1938, elles desservaient les lignes de l'Ouest de Paris. Elles étaient, à l'origine, numérotées de Z 23111 à Z 23205 dans la continuité des autres séries standard et renumérotées en 1950 de Z 1411 à Z 1498. Les Z 1401 à 8 constituent les rames dites « de 3e série modifiée » de l'État ; les Z 1411 à 98 forment la « 4e série ». Avec les Z 1300 et Z 1500, elles étaient surnommées les « Standard ». (fr)
|
| rdfs:label
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
