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- La Yamaha XS 650 est une moto de taille moyenne construite par Yamaha. Le modèle fut présenté en octobre 1969 et produit jusqu'en 1979. Le modèle « Spécial » fut présenté en 1978 et produit jusqu'en 1985. La XS 650 a d’abord reçu le moteur twin Hosk SACT de 500 cm3 en 1955. Après environ dix ans de production en 500 cm3, les ingénieurs Hosk conçurent un 650 cm3 twin. Plus tard, la société Hosk fut acquise par Showa Corporation, et en 1960, Yamaha avait racheté Showa, incluant Hosk, le concepteur initial du twin 650 cm3. Lorsque la Yamaha XS 650 fut lancée en octobre 1969, elle avait l'un des moteurs les plus avancés dans la catégorie des gros moteurs twin. Le moteur et la boîte de vitesses partageaient un même carter séparé horizontalement pour faciliter le montage alors que presque tous ses contemporains, dans sa catégorie en 1969, étaient d'une construction soit monobloc, avec un découpe verticale du carter, soit avec le moteur et la boîte de vitesses séparés. Le moteur XS 650 fut utilisé dans les courses nationales aux États-Unis de Dirt Track Racing, par le champion Kenny Roberts. En 1969, seules les Laverda 750S et Honda CB 350, lancées la même année, rivalisaient avec la XS 650 en termes de modernité de construction du bloc et du fonctionnement du SACT. (fr)
- La Yamaha XS 650 est une moto de taille moyenne construite par Yamaha. Le modèle fut présenté en octobre 1969 et produit jusqu'en 1979. Le modèle « Spécial » fut présenté en 1978 et produit jusqu'en 1985. La XS 650 a d’abord reçu le moteur twin Hosk SACT de 500 cm3 en 1955. Après environ dix ans de production en 500 cm3, les ingénieurs Hosk conçurent un 650 cm3 twin. Plus tard, la société Hosk fut acquise par Showa Corporation, et en 1960, Yamaha avait racheté Showa, incluant Hosk, le concepteur initial du twin 650 cm3. Lorsque la Yamaha XS 650 fut lancée en octobre 1969, elle avait l'un des moteurs les plus avancés dans la catégorie des gros moteurs twin. Le moteur et la boîte de vitesses partageaient un même carter séparé horizontalement pour faciliter le montage alors que presque tous ses contemporains, dans sa catégorie en 1969, étaient d'une construction soit monobloc, avec un découpe verticale du carter, soit avec le moteur et la boîte de vitesses séparés. Le moteur XS 650 fut utilisé dans les courses nationales aux États-Unis de Dirt Track Racing, par le champion Kenny Roberts. En 1969, seules les Laverda 750S et Honda CB 350, lancées la même année, rivalisaient avec la XS 650 en termes de modernité de construction du bloc et du fonctionnement du SACT. (fr)
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- Kick puis électrique (fr)
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- Multidisque en bain d'huile (fr)
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- Tambour (fr)
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- Simple disque double piston puis double disque simple piston flottant (fr)
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- Yamaha XS650 (fr)
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- Bicylindre parallèle, 4T, refroidi par air (fr)
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- La Yamaha XS 650 est une moto de taille moyenne construite par Yamaha. Le modèle fut présenté en octobre 1969 et produit jusqu'en 1979. Le modèle « Spécial » fut présenté en 1978 et produit jusqu'en 1985. La XS 650 a d’abord reçu le moteur twin Hosk SACT de 500 cm3 en 1955. Après environ dix ans de production en 500 cm3, les ingénieurs Hosk conçurent un 650 cm3 twin. Plus tard, la société Hosk fut acquise par Showa Corporation, et en 1960, Yamaha avait racheté Showa, incluant Hosk, le concepteur initial du twin 650 cm3. (fr)
- La Yamaha XS 650 est une moto de taille moyenne construite par Yamaha. Le modèle fut présenté en octobre 1969 et produit jusqu'en 1979. Le modèle « Spécial » fut présenté en 1978 et produit jusqu'en 1985. La XS 650 a d’abord reçu le moteur twin Hosk SACT de 500 cm3 en 1955. Après environ dix ans de production en 500 cm3, les ingénieurs Hosk conçurent un 650 cm3 twin. Plus tard, la société Hosk fut acquise par Showa Corporation, et en 1960, Yamaha avait racheté Showa, incluant Hosk, le concepteur initial du twin 650 cm3. (fr)
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- Yamaha XS 650 (en)
- Yamaha XS 650 (fr)
- Yamaha XS 650 (it)
- Yamaha XS 650 (nl)
- Yamaha XS 650 (pt)
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