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- L'XtremeAir XA41 est un avion de voltige monoplace construit par la société allemande XtremeAir. L'ingénieur et pilote de haut niveau Philipp Steinbach est responsable de la conception de l'appareil. Cet appareil, tout composite, existe aussi dans une version biplace XA42. La motorisation est un 6 cylindres Lycoming AEIO-580 de 315 ch. Le facteur de charge est de + 10 g / -10 g, et le taux de roulis de 450°/ seconde. Le biplace a été certifié en 2011, ce qui en fait le premier appareil de voltige tout composite certifié au monde. (fr)
- L'XtremeAir XA41 est un avion de voltige monoplace construit par la société allemande XtremeAir. L'ingénieur et pilote de haut niveau Philipp Steinbach est responsable de la conception de l'appareil. Cet appareil, tout composite, existe aussi dans une version biplace XA42. La motorisation est un 6 cylindres Lycoming AEIO-580 de 315 ch. Le facteur de charge est de + 10 g / -10 g, et le taux de roulis de 450°/ seconde. Le biplace a été certifié en 2011, ce qui en fait le premier appareil de voltige tout composite certifié au monde. (fr)
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- L'XtremeAir XA41 est un avion de voltige monoplace construit par la société allemande XtremeAir. L'ingénieur et pilote de haut niveau Philipp Steinbach est responsable de la conception de l'appareil. Cet appareil, tout composite, existe aussi dans une version biplace XA42. La motorisation est un 6 cylindres Lycoming AEIO-580 de 315 ch. Le facteur de charge est de + 10 g / -10 g, et le taux de roulis de 450°/ seconde. Le biplace a été certifié en 2011, ce qui en fait le premier appareil de voltige tout composite certifié au monde. (fr)
- L'XtremeAir XA41 est un avion de voltige monoplace construit par la société allemande XtremeAir. L'ingénieur et pilote de haut niveau Philipp Steinbach est responsable de la conception de l'appareil. Cet appareil, tout composite, existe aussi dans une version biplace XA42. La motorisation est un 6 cylindres Lycoming AEIO-580 de 315 ch. Le facteur de charge est de + 10 g / -10 g, et le taux de roulis de 450°/ seconde. Le biplace a été certifié en 2011, ce qui en fait le premier appareil de voltige tout composite certifié au monde. (fr)
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- XtremeAir XA41 (fr)
- XtremeAir Sbach 300 (pl)
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