| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Wyvern est voilier à deux-mâts grée en ketch aurique de 18 m exploité par le musée maritime de Stavanger. Le navire a été construit en 1897 en Norvège, pour un négociant en bois britannique. En 1909, il passe sous pavillon allemand et change de nom : Le Tatjana. En 1924, il revient en Norvège après le rachat par un éditeur de presse norvégien qui le baptise Havfruen III. Vendu en 1934, à un couple de britannique, le navire change de pavillon et fait de nombreux voyages dans le monde. En 1970, le Havfruen III est acheté et restauré par un britannique qui le rebaptise de son nom d'origine Wyvern. En 1978, le navire est à nouveau vendu. Après un imbroglio financier, il est profondément restauré et cédée au musée maritime de Stavanger en 1984, comme de navire-école pour représenter la ville de Stavenger. Il coule en mer Baltique en juillet 2013 lors des Tall Ships Races 2013. L'équipage est secouru, mais un des marins venu au secours se noie lors du naufrage. L'épave est renflouée et rapatrié à Stavanger en août 2013. Le Wyvern a repris son activité après la remise en état du navire, réalisée de 2013 à 2014, au Danemark. (fr)
- Wyvern est voilier à deux-mâts grée en ketch aurique de 18 m exploité par le musée maritime de Stavanger. Le navire a été construit en 1897 en Norvège, pour un négociant en bois britannique. En 1909, il passe sous pavillon allemand et change de nom : Le Tatjana. En 1924, il revient en Norvège après le rachat par un éditeur de presse norvégien qui le baptise Havfruen III. Vendu en 1934, à un couple de britannique, le navire change de pavillon et fait de nombreux voyages dans le monde. En 1970, le Havfruen III est acheté et restauré par un britannique qui le rebaptise de son nom d'origine Wyvern. En 1978, le navire est à nouveau vendu. Après un imbroglio financier, il est profondément restauré et cédée au musée maritime de Stavanger en 1984, comme de navire-école pour représenter la ville de Stavenger. Il coule en mer Baltique en juillet 2013 lors des Tall Ships Races 2013. L'équipage est secouru, mais un des marins venu au secours se noie lors du naufrage. L'épave est renflouée et rapatrié à Stavanger en août 2013. Le Wyvern a repris son activité après la remise en état du navire, réalisée de 2013 à 2014, au Danemark. (fr)
|
| dbo:homeport
| |
| dbo:length
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 14100 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:année
| |
| prop-fr:architecte
|
- Colin Archer (fr)
- Colin Archer (fr)
|
| prop-fr:auteur
|
- Otmar Schäuffelen (fr)
- Otmar Schäuffelen (fr)
|
| prop-fr:autresNoms
|
- * Wyvern
* Tatjana
* Havfruen III
* "Wyvern'' (fr)
- * Wyvern
* Tatjana
* Havfruen III
* "Wyvern'' (fr)
|
| prop-fr:chantier
|
- Porsgrund Baatbyggeri (fr)
- Porsgrund Baatbyggeri (fr)
|
| prop-fr:commandé
| |
| prop-fr:constructeur
|
- Thor Martin Jensen (fr)
- Thor Martin Jensen (fr)
|
| prop-fr:coût
| |
| prop-fr:fonction
|
- Plaisance ; Navire-école (fr)
- Plaisance ; Navire-école (fr)
|
| prop-fr:gréement
|
- Ketch aurique (fr)
- Ketch aurique (fr)
|
| prop-fr:hauteurDeMât
| |
| prop-fr:indicatif
|
- * MMSI : 257563910
* Callsign : LKSI (fr)
- * MMSI : 257563910
* Callsign : LKSI (fr)
|
| prop-fr:isbn
| |
| prop-fr:lancement
| |
| prop-fr:langue
| |
| prop-fr:langueOriginale
| |
| prop-fr:largeur
| |
| prop-fr:lieu
|
- New York (fr)
- New York (fr)
|
| prop-fr:lireEnLigne
| |
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:longueurHorsTout
| |
| prop-fr:maitreBau
| |
| prop-fr:motorisation
|
- Volvo Penta de 170 chevaux (fr)
- Volvo Penta de 170 chevaux (fr)
|
| prop-fr:nom
| |
| prop-fr:pagesTotales
| |
| prop-fr:portD'attache
|
- * Larvik
* Kiel
*
*
* Stavanger (fr)
- * Larvik
* Kiel
*
*
* Stavanger (fr)
|
| prop-fr:propriétaire
|
- Musée maritime de Stavanger (fr)
- Musée maritime de Stavanger (fr)
|
| prop-fr:statut
| |
| prop-fr:surfaceDeVoilure
|
- ; 6 voiles :
* 3 focs
* Grand-mât : grand voile et flèche
* Mât d'artimon : Voile d'artimon (fr)
- ; 6 voiles :
* 3 focs
* Grand-mât : grand voile et flèche
* Mât d'artimon : Voile d'artimon (fr)
|
| prop-fr:tirantD'eau
| |
| prop-fr:titre
|
- Chapman, Great sailing ships of the world (fr)
- Chapman, Great sailing ships of the world (fr)
|
| prop-fr:tonnage
|
- * GRT : 42,8 tonneaux
* NRT : 15,8 tonneaux (fr)
- * GRT : 42,8 tonneaux
* NRT : 15,8 tonneaux (fr)
|
| prop-fr:traducteur
|
- Casay Servais (fr)
- Casay Servais (fr)
|
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:éditeur
|
- Hearst Books (fr)
- Hearst Books (fr)
|
| prop-fr:équipage
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Wyvern est voilier à deux-mâts grée en ketch aurique de 18 m exploité par le musée maritime de Stavanger. Le navire a été construit en 1897 en Norvège, pour un négociant en bois britannique. En 1909, il passe sous pavillon allemand et change de nom : Le Tatjana. En 1924, il revient en Norvège après le rachat par un éditeur de presse norvégien qui le baptise Havfruen III. Vendu en 1934, à un couple de britannique, le navire change de pavillon et fait de nombreux voyages dans le monde. En 1970, le Havfruen III est acheté et restauré par un britannique qui le rebaptise de son nom d'origine Wyvern. En 1978, le navire est à nouveau vendu. Après un imbroglio financier, il est profondément restauré et cédée au musée maritime de Stavanger en 1984, comme de navire-école pour représenter la ville de (fr)
- Wyvern est voilier à deux-mâts grée en ketch aurique de 18 m exploité par le musée maritime de Stavanger. Le navire a été construit en 1897 en Norvège, pour un négociant en bois britannique. En 1909, il passe sous pavillon allemand et change de nom : Le Tatjana. En 1924, il revient en Norvège après le rachat par un éditeur de presse norvégien qui le baptise Havfruen III. Vendu en 1934, à un couple de britannique, le navire change de pavillon et fait de nombreux voyages dans le monde. En 1970, le Havfruen III est acheté et restauré par un britannique qui le rebaptise de son nom d'origine Wyvern. En 1978, le navire est à nouveau vendu. Après un imbroglio financier, il est profondément restauré et cédée au musée maritime de Stavanger en 1984, comme de navire-école pour représenter la ville de (fr)
|
| rdfs:label
|
- Wyvern (1897) (fr)
- Wyvern (Schiff) (de)
- Wyvern (1897) (fr)
- Wyvern (Schiff) (de)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}