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- La Jeep Willys M38 ou Willys MC, qui se nomme officiellement ¼ TON 4 x 4 UTILITY TRUCK M38, est la première Jeep conçue dans les années 1950 pour l'armée américaine depuis le Willys MB et son clone le Ford GPW de la seconde guerre mondiale. Le Willys M38 est une version renforcée de la Jeep CJ-3A et utilise une série de pièces standardisées par l'armée (le système électrique 24 V étanche à l'eau, les "blackout lights", le générateur, le démarreur, les jauges, les interrupteurs, etc.). Les exigences de l'armée, dont une plus grande capacité portante, ont alourdi le Willys M38 de sorte que le moteur à tête plate de 60 HP, déjà utilisé par le Willys MB, n'est plus assez puissant; on doit utiliser un rapport plus démultiplié pour les différentiels et le boitier de transfert. Cela hâte la production, dès la fin de 1952, de son successeur plus spacieux, le Willys M38A1 (ou Willys MD) aux ailes rondes et au capot surélevé pour accommoder le moteur de type F à valves d'admission en tête (68 HP avec 6.9/1 de rapport volumétrique). (fr)
- La Jeep Willys M38 ou Willys MC, qui se nomme officiellement ¼ TON 4 x 4 UTILITY TRUCK M38, est la première Jeep conçue dans les années 1950 pour l'armée américaine depuis le Willys MB et son clone le Ford GPW de la seconde guerre mondiale. Le Willys M38 est une version renforcée de la Jeep CJ-3A et utilise une série de pièces standardisées par l'armée (le système électrique 24 V étanche à l'eau, les "blackout lights", le générateur, le démarreur, les jauges, les interrupteurs, etc.). Les exigences de l'armée, dont une plus grande capacité portante, ont alourdi le Willys M38 de sorte que le moteur à tête plate de 60 HP, déjà utilisé par le Willys MB, n'est plus assez puissant; on doit utiliser un rapport plus démultiplié pour les différentiels et le boitier de transfert. Cela hâte la production, dès la fin de 1952, de son successeur plus spacieux, le Willys M38A1 (ou Willys MD) aux ailes rondes et au capot surélevé pour accommoder le moteur de type F à valves d'admission en tête (68 HP avec 6.9/1 de rapport volumétrique). (fr)
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- La Jeep Willys M38 ou Willys MC, qui se nomme officiellement ¼ TON 4 x 4 UTILITY TRUCK M38, est la première Jeep conçue dans les années 1950 pour l'armée américaine depuis le Willys MB et son clone le Ford GPW de la seconde guerre mondiale. Le Willys M38 est une version renforcée de la Jeep CJ-3A et utilise une série de pièces standardisées par l'armée (le système électrique 24 V étanche à l'eau, les "blackout lights", le générateur, le démarreur, les jauges, les interrupteurs, etc.). Les exigences de l'armée, dont une plus grande capacité portante, ont alourdi le Willys M38 de sorte que le moteur à tête plate de 60 HP, déjà utilisé par le Willys MB, n'est plus assez puissant; on doit utiliser un rapport plus démultiplié pour les différentiels et le boitier de transfert. Cela hâte la produ (fr)
- La Jeep Willys M38 ou Willys MC, qui se nomme officiellement ¼ TON 4 x 4 UTILITY TRUCK M38, est la première Jeep conçue dans les années 1950 pour l'armée américaine depuis le Willys MB et son clone le Ford GPW de la seconde guerre mondiale. Le Willys M38 est une version renforcée de la Jeep CJ-3A et utilise une série de pièces standardisées par l'armée (le système électrique 24 V étanche à l'eau, les "blackout lights", le générateur, le démarreur, les jauges, les interrupteurs, etc.). Les exigences de l'armée, dont une plus grande capacité portante, ont alourdi le Willys M38 de sorte que le moteur à tête plate de 60 HP, déjà utilisé par le Willys MB, n'est plus assez puissant; on doit utiliser un rapport plus démultiplié pour les différentiels et le boitier de transfert. Cela hâte la produ (fr)
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