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- William Lloyd (Bill) Brill, DSO, DFC avec (en) (17 mai 1916 – 12 octobre 1964) est un officier supérieur et un pilote de bombardier pour la Force aérienne royale australienne. Né dans la région de la Riverina en Nouvelle-Galles du Sud, il est fermier et appartient à l'Armée de réserve australienne avant de rejoindre la RAAF dans les cadets de l’air en 1940. Avec la création du Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique, il est muté en Grande-Bretagne en 1941 pour participer à la guerre aérienne en Europe. Brill participe à son premier combat au sein du 460e escadron de la RAAF, volant à bord du Vickers Wellington, un bombardier moyen. Il se voit décerner la Distinguished Flying Cross (DFC) en mai 1942 pour l’attaque d’une cible avec son bombardier gravement endommagé par un tir de défense anti-aérienne. Après avoir été instructeur à la RAF, il participe à la campagne de bombardement en janvier 1944 comme Chef d'escadron avec le 463e escadron de la RAAF, à bord du Avro Lancaster, un bombardier lourd. Son leadership et sa détermination à remplir ses missions, même avec un appareil endommagé – dégâts causés par le largage d’un autre Avro Lancaster volant au-dessus – lui ont permis d’être décoré de l’Ordre du Service distingué. Promu commandant d’aile en mai 1944, il prend le commandement du 467e escadron de la RAAF après que l’avion de son commandant, le (en) (en) fut abattu au combat. Il est récompensé d'une barrette sur sa Distinguished Flying Cross en juillet 1944, pour son adresse à échapper à trois chasseurs nocturnes allemands (Nachtjäger). À son retour en Australie, il reste après la guerre dans la Force aérienne royale australienne et prend le commandement du 10e escadron de 1949 à 1950. Il commande ensuite les bases aériennes de la RAAF à Rathmines, Canberra et Townsville durant les années 1950 et 1960. William Brill a rempli deux mandats de directeur des Services du Personnel, de 1956 à 1959 et de 1960 à 1963, durant lesquels il est promu (en). Il est finalement nommé au ministère de la défense à Canberra, et c'est alors qu'il exerce cette fonction qu'il meurt d’un infarctus en octobre 1964. (fr)
- William Lloyd (Bill) Brill, DSO, DFC avec (en) (17 mai 1916 – 12 octobre 1964) est un officier supérieur et un pilote de bombardier pour la Force aérienne royale australienne. Né dans la région de la Riverina en Nouvelle-Galles du Sud, il est fermier et appartient à l'Armée de réserve australienne avant de rejoindre la RAAF dans les cadets de l’air en 1940. Avec la création du Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique, il est muté en Grande-Bretagne en 1941 pour participer à la guerre aérienne en Europe. Brill participe à son premier combat au sein du 460e escadron de la RAAF, volant à bord du Vickers Wellington, un bombardier moyen. Il se voit décerner la Distinguished Flying Cross (DFC) en mai 1942 pour l’attaque d’une cible avec son bombardier gravement endommagé par un tir de défense anti-aérienne. Après avoir été instructeur à la RAF, il participe à la campagne de bombardement en janvier 1944 comme Chef d'escadron avec le 463e escadron de la RAAF, à bord du Avro Lancaster, un bombardier lourd. Son leadership et sa détermination à remplir ses missions, même avec un appareil endommagé – dégâts causés par le largage d’un autre Avro Lancaster volant au-dessus – lui ont permis d’être décoré de l’Ordre du Service distingué. Promu commandant d’aile en mai 1944, il prend le commandement du 467e escadron de la RAAF après que l’avion de son commandant, le (en) (en) fut abattu au combat. Il est récompensé d'une barrette sur sa Distinguished Flying Cross en juillet 1944, pour son adresse à échapper à trois chasseurs nocturnes allemands (Nachtjäger). À son retour en Australie, il reste après la guerre dans la Force aérienne royale australienne et prend le commandement du 10e escadron de 1949 à 1950. Il commande ensuite les bases aériennes de la RAAF à Rathmines, Canberra et Townsville durant les années 1950 et 1960. William Brill a rempli deux mandats de directeur des Services du Personnel, de 1956 à 1959 et de 1960 à 1963, durant lesquels il est promu (en). Il est finalement nommé au ministère de la défense à Canberra, et c'est alors qu'il exerce cette fonction qu'il meurt d’un infarctus en octobre 1964. (fr)
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- Le lieutenant-colonel Bill Brill en juillet 1944
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- Base Aérienne de Townsville (fr)
- Base aérienne de Canberra (fr)
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- Base aérienne de la RAAF à East Sale (fr)
- Brevet des collèges (fr)
- Cadets de l’air (fr)
- Capitaine de groupe (fr)
- Ecole d’Entrainement de l’Armée de l’Air (fr)
- Ecole d’entrainement des officiers (fr)
- Grong Grong (fr)
- Lycée agricole de Yanco (fr)
- Narrandera Airport (fr)
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- Quartier Général de la RAAF à l’étranger (fr)
- RAAF Bradfield Park (fr)
- Participation de l’Australie à la bataille de Normandie (fr)
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- Le lieutenant-colonel Bill Brill en juillet 1944 (fr)
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- Australia in the War of 1939–1945 (fr)
- The Royal Australian Air Force (fr)
- Units of the Royal Australian Air Force (fr)
- The Third Brother (fr)
- From Wagga to Waddington: Australians in Bomber Command (fr)
- Skylarks (fr)
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- Introduction, Bases, Supporting Organisations (fr)
- Training Units (fr)
- Air Power Over Europe 1944–1945 (fr)
- Air War Against Germany and Italy 1939–1943 (fr)
- Bomber Units (fr)
- Maritime Units (fr)
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- RAAF Base East Sale (fr)
- RAAF Overseas Headquarters (fr)
- RAF Molesworth (fr)
- Air Force Training Group RAAF (fr)
- RAAF Base Townsville (fr)
- No. 10 Squadron RAAF (fr)
- Australian Defence College (fr)
- Fairbairn, Canberra (fr)
- List of Royal Air Force Operational Training Units (fr)
- John Balmer (fr)
- Group Captain (fr)
- RAF Breighton (fr)
- No. 460 Squadron RAAF (fr)
- Australian Air Force Cadets (fr)
- Australian contribution to the Battle of Normandy (fr)
- Grong Grong (fr)
- Intermediate Certificate (fr)
- Narrandera Airport (fr)
- Officer Training School RAAF (fr)
- Pilot Officer (fr)
- RAAF Base Rathmines (fr)
- RAAF Bradfield Park (fr)
- Scouts Australia (fr)
- Yanco Agricultural High School (fr)
- RAAF Base East Sale (fr)
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- William Lloyd (Bill) Brill, DSO, DFC avec (en) (17 mai 1916 – 12 octobre 1964) est un officier supérieur et un pilote de bombardier pour la Force aérienne royale australienne. Né dans la région de la Riverina en Nouvelle-Galles du Sud, il est fermier et appartient à l'Armée de réserve australienne avant de rejoindre la RAAF dans les cadets de l’air en 1940. Avec la création du Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique, il est muté en Grande-Bretagne en 1941 pour participer à la guerre aérienne en Europe. Brill participe à son premier combat au sein du 460e escadron de la RAAF, volant à bord du Vickers Wellington, un bombardier moyen. Il se voit décerner la Distinguished Flying Cross (DFC) en mai 1942 pour l’attaque d’une cible avec son bombardier gravement endommagé par un ti (fr)
- William Lloyd (Bill) Brill, DSO, DFC avec (en) (17 mai 1916 – 12 octobre 1964) est un officier supérieur et un pilote de bombardier pour la Force aérienne royale australienne. Né dans la région de la Riverina en Nouvelle-Galles du Sud, il est fermier et appartient à l'Armée de réserve australienne avant de rejoindre la RAAF dans les cadets de l’air en 1940. Avec la création du Plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique, il est muté en Grande-Bretagne en 1941 pour participer à la guerre aérienne en Europe. Brill participe à son premier combat au sein du 460e escadron de la RAAF, volant à bord du Vickers Wellington, un bombardier moyen. Il se voit décerner la Distinguished Flying Cross (DFC) en mai 1942 pour l’attaque d’une cible avec son bombardier gravement endommagé par un ti (fr)
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