La 988 Alyen est un modèle de moto du constructeur italien Vyrus. Le moteur bicylindre en V ouvert à 90°, 4-temps, provient de la . Il développe 205 ch à 10 500 tr/min. Le cadre se compose de deux platines en forme d'oméga sur lesquelles les deux bras oscillants avant et arrière viennent s'ancrer. Les mono-amortisseurs sont issus du catalogue Öhlins. Le freinage est assuré, à l'avant comme à l'arrière, par des disques Brembo. L'habillage est réalisé en fibre de carbone.

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  • La 988 Alyen est un modèle de moto du constructeur italien Vyrus. Le moteur bicylindre en V ouvert à 90°, 4-temps, provient de la . Il développe 205 ch à 10 500 tr/min. Le cadre se compose de deux platines en forme d'oméga sur lesquelles les deux bras oscillants avant et arrière viennent s'ancrer. Les mono-amortisseurs sont issus du catalogue Öhlins. Le freinage est assuré, à l'avant comme à l'arrière, par des disques Brembo. L'habillage est réalisé en fibre de carbone. (fr)
  • La 988 Alyen est un modèle de moto du constructeur italien Vyrus. Le moteur bicylindre en V ouvert à 90°, 4-temps, provient de la . Il développe 205 ch à 10 500 tr/min. Le cadre se compose de deux platines en forme d'oméga sur lesquelles les deux bras oscillants avant et arrière viennent s'ancrer. Les mono-amortisseurs sont issus du catalogue Öhlins. Le freinage est assuré, à l'avant comme à l'arrière, par des disques Brembo. L'habillage est réalisé en fibre de carbone. (fr)
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  • La 988 Alyen est un modèle de moto du constructeur italien Vyrus. Le moteur bicylindre en V ouvert à 90°, 4-temps, provient de la . Il développe 205 ch à 10 500 tr/min. Le cadre se compose de deux platines en forme d'oméga sur lesquelles les deux bras oscillants avant et arrière viennent s'ancrer. Les mono-amortisseurs sont issus du catalogue Öhlins. Le freinage est assuré, à l'avant comme à l'arrière, par des disques Brembo. L'habillage est réalisé en fibre de carbone. (fr)
  • La 988 Alyen est un modèle de moto du constructeur italien Vyrus. Le moteur bicylindre en V ouvert à 90°, 4-temps, provient de la . Il développe 205 ch à 10 500 tr/min. Le cadre se compose de deux platines en forme d'oméga sur lesquelles les deux bras oscillants avant et arrière viennent s'ancrer. Les mono-amortisseurs sont issus du catalogue Öhlins. Le freinage est assuré, à l'avant comme à l'arrière, par des disques Brembo. L'habillage est réalisé en fibre de carbone. (fr)
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