| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Le 23 novembre 1964, le vol TWA 800 assuré par un Boeing 707-300 s’écrasa au décollage de la piste 25 de Rome-Fiumicino (Italie). L'avion de la compagnie américaine Trans World Airlines était à destination de d'Athènes, en Grèce, l'une des escales d'un vol reliant Kansas City au Caire. À 13h05 GMT, alors que le Boeing 707 atteignait 80 nœuds, les instruments de moteur no 4 indiquèrent une poussée à zéro . L'équipage interrompit le décollage à une vitesse inférieure à V1, à 800 à 900 m de l’extrémité de la piste, déployant les quatre inverseurs de poussée. L'avion ne ralentit pas aussi rapidement que l'équipage ne l’espérait et vira à droite, après quoi le moteur no 4 heurta un rouleau compresseur circulant près du seuil de piste. L'avion prit feu et continua encore sur 260 m avant de s’immobiliser et d'être rapidement englouti par les flammes. L'accident fit 50 morts parmi les passagers et membres d'équipage, et 23 survivants dont cinq des onze membres d'équipage. (fr)
- Le 23 novembre 1964, le vol TWA 800 assuré par un Boeing 707-300 s’écrasa au décollage de la piste 25 de Rome-Fiumicino (Italie). L'avion de la compagnie américaine Trans World Airlines était à destination de d'Athènes, en Grèce, l'une des escales d'un vol reliant Kansas City au Caire. À 13h05 GMT, alors que le Boeing 707 atteignait 80 nœuds, les instruments de moteur no 4 indiquèrent une poussée à zéro . L'équipage interrompit le décollage à une vitesse inférieure à V1, à 800 à 900 m de l’extrémité de la piste, déployant les quatre inverseurs de poussée. L'avion ne ralentit pas aussi rapidement que l'équipage ne l’espérait et vira à droite, après quoi le moteur no 4 heurta un rouleau compresseur circulant près du seuil de piste. L'avion prit feu et continua encore sur 260 m avant de s’immobiliser et d'être rapidement englouti par les flammes. L'accident fit 50 morts parmi les passagers et membres d'équipage, et 23 survivants dont cinq des onze membres d'équipage. (fr)
|
| dbo:country
| |
| dbo:date
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5323 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:appareil
| |
| prop-fr:blessés
| |
| prop-fr:causes
|
- Défaillance mécanique (fr)
- Défaillance mécanique (fr)
|
| prop-fr:compagnie
| |
| prop-fr:date
| |
| prop-fr:destination
| |
| prop-fr:géolocalisation
| |
| prop-fr:latitude
| |
| prop-fr:longitude
| |
| prop-fr:légende
|
- Un Boeing 707-331 de la TWA, similaire à celui impliqué dans l'accident (fr)
- Un Boeing 707-331 de la TWA, similaire à celui impliqué dans l'accident (fr)
|
| prop-fr:morts
| |
| prop-fr:nom
|
- Vol TWA 800 (fr)
- Vol TWA 800 (fr)
|
| prop-fr:origine
| |
| prop-fr:passagers
| |
| prop-fr:phase
|
- Décollage (fr)
- Décollage (fr)
|
| prop-fr:site
|
- Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino, à Rome (fr)
- Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino, à Rome (fr)
|
| prop-fr:survivants
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:équipage
| |
| dct:subject
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Le 23 novembre 1964, le vol TWA 800 assuré par un Boeing 707-300 s’écrasa au décollage de la piste 25 de Rome-Fiumicino (Italie). L'avion de la compagnie américaine Trans World Airlines était à destination de d'Athènes, en Grèce, l'une des escales d'un vol reliant Kansas City au Caire. À 13h05 GMT, alors que le Boeing 707 atteignait 80 nœuds, les instruments de moteur no 4 indiquèrent une poussée à zéro . L'équipage interrompit le décollage à une vitesse inférieure à V1, à 800 à 900 m de l’extrémité de la piste, déployant les quatre inverseurs de poussée. (fr)
- Le 23 novembre 1964, le vol TWA 800 assuré par un Boeing 707-300 s’écrasa au décollage de la piste 25 de Rome-Fiumicino (Italie). L'avion de la compagnie américaine Trans World Airlines était à destination de d'Athènes, en Grèce, l'une des escales d'un vol reliant Kansas City au Caire. À 13h05 GMT, alors que le Boeing 707 atteignait 80 nœuds, les instruments de moteur no 4 indiquèrent une poussée à zéro . L'équipage interrompit le décollage à une vitesse inférieure à V1, à 800 à 900 m de l’extrémité de la piste, déployant les quatre inverseurs de poussée. (fr)
|
| rdfs:label
|
- TWA Flight 800 (1964) (en)
- Vol TWA 800 (1964) (fr)
- Volo TWA 800 (1964) (it)
- Катастрофа Boeing 707 в Риме (1964) (ru)
- 环球航空800号班机空难 (1964年) (zh)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(12.237500190735 41.802799224854)
- POINT(12.237500190735 41.802799224854)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
