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- Le 17 avril 2018, un Boeing 737-700 effectuant le vol Southwest Airlines 1380 subit une panne du moteur gauche au-dessus de Reading dans l'État américain de Pennsylvanie, après avoir décollé de l'aéroport LaGuardia de New York pour un vol vers l'aéroport de Dallas Love Field au Texas. Le capot du moteur se brise en plein vol. Des fragments endommagent l'aile et le fuselage, provoquant une dépressurisation rapide de l'avion après avoir endommagé un hublot de la cabine. L'équipage effectue une descente d'urgence et se déroute vers l'aéroport international de Philadelphie. Une passagère a été partiellement éjectée de l'avion et est décédée des suites de ses blessures. Huit autres passagers sont légèrement blessés et l'avion est considérablement endommagé. Cet accident est identique à un autre survenu vingt mois plus tôt lors du (en) avec le même type d'avion et le même type de moteur. Après cet incident, le constructeur du moteur, CFM International, publie une directive demandant des inspections par ultrasons des aubes des turboréacteurs des avions correspondant à certains numéros de série, cycles ou temps de service. Southwest ne l'a pas fait car ce moteur n'était pas concerné par les paramètres spécifiés par la directive. L'enquête détermine qu'une fissure de fatigue au niveau d'une pièce moteur a provoqué son explosion en plein vol. Il s'agit du premier accident aérien mortel impliquant un transporteur de passagers américain depuis l'accident du vol Colgan Air 3407 en février 2009 et du premier accident impliquant Southwest Airlines qui a entraîné la mort d'un passager. (fr)
- Le 17 avril 2018, un Boeing 737-700 effectuant le vol Southwest Airlines 1380 subit une panne du moteur gauche au-dessus de Reading dans l'État américain de Pennsylvanie, après avoir décollé de l'aéroport LaGuardia de New York pour un vol vers l'aéroport de Dallas Love Field au Texas. Le capot du moteur se brise en plein vol. Des fragments endommagent l'aile et le fuselage, provoquant une dépressurisation rapide de l'avion après avoir endommagé un hublot de la cabine. L'équipage effectue une descente d'urgence et se déroute vers l'aéroport international de Philadelphie. Une passagère a été partiellement éjectée de l'avion et est décédée des suites de ses blessures. Huit autres passagers sont légèrement blessés et l'avion est considérablement endommagé. Cet accident est identique à un autre survenu vingt mois plus tôt lors du (en) avec le même type d'avion et le même type de moteur. Après cet incident, le constructeur du moteur, CFM International, publie une directive demandant des inspections par ultrasons des aubes des turboréacteurs des avions correspondant à certains numéros de série, cycles ou temps de service. Southwest ne l'a pas fait car ce moteur n'était pas concerné par les paramètres spécifiés par la directive. L'enquête détermine qu'une fissure de fatigue au niveau d'une pièce moteur a provoqué son explosion en plein vol. Il s'agit du premier accident aérien mortel impliquant un transporteur de passagers américain depuis l'accident du vol Colgan Air 3407 en février 2009 et du premier accident impliquant Southwest Airlines qui a entraîné la mort d'un passager. (fr)
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- Left Engine Failure and Subsequent Depressurization, Southwest Airlines Flight 1380, Boeing 737-7H4, N772SW, Philadelphia, Pennsylvania, April 17, 2018 (fr)
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- Southwest Airlines Flight 3472 (fr)
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- https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180417-0|site=aviation-safety.net|éditeur=Flight Safety Foundation (fr)
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- National Transportation Safety Board (fr)
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- Le 17 avril 2018, un Boeing 737-700 effectuant le vol Southwest Airlines 1380 subit une panne du moteur gauche au-dessus de Reading dans l'État américain de Pennsylvanie, après avoir décollé de l'aéroport LaGuardia de New York pour un vol vers l'aéroport de Dallas Love Field au Texas. Le capot du moteur se brise en plein vol. Des fragments endommagent l'aile et le fuselage, provoquant une dépressurisation rapide de l'avion après avoir endommagé un hublot de la cabine. L'équipage effectue une descente d'urgence et se déroute vers l'aéroport international de Philadelphie. Une passagère a été partiellement éjectée de l'avion et est décédée des suites de ses blessures. Huit autres passagers sont légèrement blessés et l'avion est considérablement endommagé. (fr)
- Le 17 avril 2018, un Boeing 737-700 effectuant le vol Southwest Airlines 1380 subit une panne du moteur gauche au-dessus de Reading dans l'État américain de Pennsylvanie, après avoir décollé de l'aéroport LaGuardia de New York pour un vol vers l'aéroport de Dallas Love Field au Texas. Le capot du moteur se brise en plein vol. Des fragments endommagent l'aile et le fuselage, provoquant une dépressurisation rapide de l'avion après avoir endommagé un hublot de la cabine. L'équipage effectue une descente d'urgence et se déroute vers l'aéroport international de Philadelphie. Une passagère a été partiellement éjectée de l'avion et est décédée des suites de ses blessures. Huit autres passagers sont légèrement blessés et l'avion est considérablement endommagé. (fr)
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- Southwest Airlines Flight 1380 (en)
- Southwest-Airlines-Flug 1380 (de)
- Vol Southwest Airlines 1380 (fr)
- Volo Southwest Airlines 1380 (it)
- Происшествие с Boeing 737 над Бернвиллем (ru)
- 西南航空1380号班机事故 (zh)
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