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- Le vol Garuda Indonesia 200 était un vol assuré par un Boeing 737 de la compagnie Garuda Indonesia. Le 7 mars 2007, l'avion s'écrasa en atterrissant à Adisutjipto. Après un atterrissage trop long, l'avion a rebondi deux fois avant de sortir de la piste et de terminer sa course dans une rizière difficile d'accès, où il a pris feu. 20 passagers et 1 membre d'équipage sont morts dans l'accident. L'enquête a établi une vitesse d'atterrissage beaucoup trop élevée, supérieure à 400 km/h, et une position des volets insuffisamment sortis, de 5 degrés seulement, au lieu des 40 degrés requis. La formation des pilotes a été mise en cause. (fr)
- Le vol Garuda Indonesia 200 était un vol assuré par un Boeing 737 de la compagnie Garuda Indonesia. Le 7 mars 2007, l'avion s'écrasa en atterrissant à Adisutjipto. Après un atterrissage trop long, l'avion a rebondi deux fois avant de sortir de la piste et de terminer sa course dans une rizière difficile d'accès, où il a pris feu. 20 passagers et 1 membre d'équipage sont morts dans l'accident. L'enquête a établi une vitesse d'atterrissage beaucoup trop élevée, supérieure à 400 km/h, et une position des volets insuffisamment sortis, de 5 degrés seulement, au lieu des 40 degrés requis. La formation des pilotes a été mise en cause. (fr)
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- Indonésie/Monde (fr)
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- Un Boeing 737-400 de Garuda, similaire à celui impliqué dans l'accident (fr)
- Un Boeing 737-400 de Garuda, similaire à celui impliqué dans l'accident (fr)
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- Mauvaise configuration pour l'atterrissage, erreur de pilotage à la suite d'une tunnelisation du commandant de bord (fr)
- Mauvaise configuration pour l'atterrissage, erreur de pilotage à la suite d'une tunnelisation du commandant de bord (fr)
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- Le vol Garuda Indonesia 200 était un vol assuré par un Boeing 737 de la compagnie Garuda Indonesia. Le 7 mars 2007, l'avion s'écrasa en atterrissant à Adisutjipto. Après un atterrissage trop long, l'avion a rebondi deux fois avant de sortir de la piste et de terminer sa course dans une rizière difficile d'accès, où il a pris feu. 20 passagers et 1 membre d'équipage sont morts dans l'accident. L'enquête a établi une vitesse d'atterrissage beaucoup trop élevée, supérieure à 400 km/h, et une position des volets insuffisamment sortis, de 5 degrés seulement, au lieu des 40 degrés requis. (fr)
- Le vol Garuda Indonesia 200 était un vol assuré par un Boeing 737 de la compagnie Garuda Indonesia. Le 7 mars 2007, l'avion s'écrasa en atterrissant à Adisutjipto. Après un atterrissage trop long, l'avion a rebondi deux fois avant de sortir de la piste et de terminer sa course dans une rizière difficile d'accès, où il a pris feu. 20 passagers et 1 membre d'équipage sont morts dans l'accident. L'enquête a établi une vitesse d'atterrissage beaucoup trop élevée, supérieure à 400 km/h, et une position des volets insuffisamment sortis, de 5 degrés seulement, au lieu des 40 degrés requis. (fr)
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- Катастрофа Boeing 737 в Джокьякарте (ru)
- Garuda Indonesia Flight 200 (en)
- Garuda-Indonesia-Flug 200 (de)
- Vol Garuda Indonesia 200 (fr)
- Volo Garuda Indonesia 200 (it)
- 加鲁达印尼航空200号班机空难 (zh)
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