Le vol 4227 Aeroflot était un vol intérieur régulier de passagers, assuré par un Tupolev Tu-154B-2, entre l'aéroport d'Alma-Ata au Kazakhstan soviétique et l'aéroport de Simferopol en Ukraine soviétique. Le 8 juillet 1980, l'avion atteignit une altitude n’excédant pas 500 pieds quand la vitesse baissa soudainement en raison des courants thermiques rencontrés pendant la montée, provoquant le décrochage de l'avion à moins de 5 km de distance de l’aéroport. L’écrasement et le feu, tua les 156 passagers et 10 membres d'équipage à bord. À cette date, c’était l’accident aérien qui fit le plus grand nombre de morts au Kazakhstan.

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  • Le vol 4227 Aeroflot était un vol intérieur régulier de passagers, assuré par un Tupolev Tu-154B-2, entre l'aéroport d'Alma-Ata au Kazakhstan soviétique et l'aéroport de Simferopol en Ukraine soviétique. Le 8 juillet 1980, l'avion atteignit une altitude n’excédant pas 500 pieds quand la vitesse baissa soudainement en raison des courants thermiques rencontrés pendant la montée, provoquant le décrochage de l'avion à moins de 5 km de distance de l’aéroport. L’écrasement et le feu, tua les 156 passagers et 10 membres d'équipage à bord. À cette date, c’était l’accident aérien qui fit le plus grand nombre de morts au Kazakhstan. (fr)
  • Le vol 4227 Aeroflot était un vol intérieur régulier de passagers, assuré par un Tupolev Tu-154B-2, entre l'aéroport d'Alma-Ata au Kazakhstan soviétique et l'aéroport de Simferopol en Ukraine soviétique. Le 8 juillet 1980, l'avion atteignit une altitude n’excédant pas 500 pieds quand la vitesse baissa soudainement en raison des courants thermiques rencontrés pendant la montée, provoquant le décrochage de l'avion à moins de 5 km de distance de l’aéroport. L’écrasement et le feu, tua les 156 passagers et 10 membres d'équipage à bord. À cette date, c’était l’accident aérien qui fit le plus grand nombre de morts au Kazakhstan. (fr)
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  • aéroport de Simferopol en République socialiste soviétique d'Ukraine, URSS (fr)
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  • Le vol 4227 Aeroflot était un vol intérieur régulier de passagers, assuré par un Tupolev Tu-154B-2, entre l'aéroport d'Alma-Ata au Kazakhstan soviétique et l'aéroport de Simferopol en Ukraine soviétique. Le 8 juillet 1980, l'avion atteignit une altitude n’excédant pas 500 pieds quand la vitesse baissa soudainement en raison des courants thermiques rencontrés pendant la montée, provoquant le décrochage de l'avion à moins de 5 km de distance de l’aéroport. L’écrasement et le feu, tua les 156 passagers et 10 membres d'équipage à bord. À cette date, c’était l’accident aérien qui fit le plus grand nombre de morts au Kazakhstan. (fr)
  • Le vol 4227 Aeroflot était un vol intérieur régulier de passagers, assuré par un Tupolev Tu-154B-2, entre l'aéroport d'Alma-Ata au Kazakhstan soviétique et l'aéroport de Simferopol en Ukraine soviétique. Le 8 juillet 1980, l'avion atteignit une altitude n’excédant pas 500 pieds quand la vitesse baissa soudainement en raison des courants thermiques rencontrés pendant la montée, provoquant le décrochage de l'avion à moins de 5 km de distance de l’aéroport. L’écrasement et le feu, tua les 156 passagers et 10 membres d'équipage à bord. À cette date, c’était l’accident aérien qui fit le plus grand nombre de morts au Kazakhstan. (fr)
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  • Aeroflot Flight 4225 (en)
  • Aeroflot-Flug 4225 (de)
  • Vol Aeroflot 4227 (fr)
  • Volo Aeroflot 4225 (it)
  • Катастрофа Ту-154 в Алма-Ате (ru)
  • 蘇聯民航4227號班機空難 (zh)
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