Le vol 646 Air Canada était un vol de l'Aéroport international Pearson de Toronto à Fredericton, au Nouveau-Brunswick, exploités par Air Canada. Le 16 décembre 1997, à 23 h 48 heure locale, le Canadair CRJ-100ER (CL-65) à jet s'est écrasé après la tentative d'un échec de remise de gaz, à Fredericton. Tous les passagers et l'équipage ont survécu, en dépit d'un temps de réponse d'urgence de 20 minutes et à la formation d'urgence insuffisante de l'équipage de conduite.

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  • Le vol 646 Air Canada était un vol de l'Aéroport international Pearson de Toronto à Fredericton, au Nouveau-Brunswick, exploités par Air Canada. Le 16 décembre 1997, à 23 h 48 heure locale, le Canadair CRJ-100ER (CL-65) à jet s'est écrasé après la tentative d'un échec de remise de gaz, à Fredericton. Tous les passagers et l'équipage ont survécu, en dépit d'un temps de réponse d'urgence de 20 minutes et à la formation d'urgence insuffisante de l'équipage de conduite. (fr)
  • Le vol 646 Air Canada était un vol de l'Aéroport international Pearson de Toronto à Fredericton, au Nouveau-Brunswick, exploités par Air Canada. Le 16 décembre 1997, à 23 h 48 heure locale, le Canadair CRJ-100ER (CL-65) à jet s'est écrasé après la tentative d'un échec de remise de gaz, à Fredericton. Tous les passagers et l'équipage ont survécu, en dépit d'un temps de réponse d'urgence de 20 minutes et à la formation d'urgence insuffisante de l'équipage de conduite. (fr)
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  • Le vol 646 Air Canada était un vol de l'Aéroport international Pearson de Toronto à Fredericton, au Nouveau-Brunswick, exploités par Air Canada. Le 16 décembre 1997, à 23 h 48 heure locale, le Canadair CRJ-100ER (CL-65) à jet s'est écrasé après la tentative d'un échec de remise de gaz, à Fredericton. Tous les passagers et l'équipage ont survécu, en dépit d'un temps de réponse d'urgence de 20 minutes et à la formation d'urgence insuffisante de l'équipage de conduite. (fr)
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