La voie rapide S2 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale de 34,1 km, et qui constitue la partie sud du périphérique de Varsovie. Cette voie express a également pour but d'assurer la continuité de l'autoroute A2 qui relie la frontière allemande à la frontière biélorusse (à terme). Après une première mise en service en 2013 de la partie Ouest, les travaux de la partie Est ont commencé fin 2015, pour une mise en service prévue initialement en août 2020, mais retardée à décembre 2020 pour les deux tronçons les plus à l'Est et mi-2021 pour le tronçon le plus à l'Ouest en partant de la section existante. Finalement, l'intégralité du dernier tronçon, comprenant le tunnel d'Ursynów d'une longueur de 2355 mètres, a été ouvert à la circulation le 20 décembre 2021.

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  • La voie rapide S2 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale de 34,1 km, et qui constitue la partie sud du périphérique de Varsovie. Cette voie express a également pour but d'assurer la continuité de l'autoroute A2 qui relie la frontière allemande à la frontière biélorusse (à terme). Après une première mise en service en 2013 de la partie Ouest, les travaux de la partie Est ont commencé fin 2015, pour une mise en service prévue initialement en août 2020, mais retardée à décembre 2020 pour les deux tronçons les plus à l'Est et mi-2021 pour le tronçon le plus à l'Ouest en partant de la section existante. Finalement, l'intégralité du dernier tronçon, comprenant le tunnel d'Ursynów d'une longueur de 2355 mètres, a été ouvert à la circulation le 20 décembre 2021. (fr)
  • La voie rapide S2 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale de 34,1 km, et qui constitue la partie sud du périphérique de Varsovie. Cette voie express a également pour but d'assurer la continuité de l'autoroute A2 qui relie la frontière allemande à la frontière biélorusse (à terme). Après une première mise en service en 2013 de la partie Ouest, les travaux de la partie Est ont commencé fin 2015, pour une mise en service prévue initialement en août 2020, mais retardée à décembre 2020 pour les deux tronçons les plus à l'Est et mi-2021 pour le tronçon le plus à l'Ouest en partant de la section existante. Finalement, l'intégralité du dernier tronçon, comprenant le tunnel d'Ursynów d'une longueur de 2355 mètres, a été ouvert à la circulation le 20 décembre 2021. (fr)
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  • La voie rapide S2 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale de 34,1 km, et qui constitue la partie sud du périphérique de Varsovie. Cette voie express a également pour but d'assurer la continuité de l'autoroute A2 qui relie la frontière allemande à la frontière biélorusse (à terme). Après une première mise en service en 2013 de la partie Ouest, les travaux de la partie Est ont commencé fin 2015, pour une mise en service prévue initialement en août 2020, mais retardée à décembre 2020 pour les deux tronçons les plus à l'Est et mi-2021 pour le tronçon le plus à l'Ouest en partant de la section existante. Finalement, l'intégralité du dernier tronçon, comprenant le tunnel d'Ursynów d'une longueur de 2355 mètres, a été ouvert à la circulation le 20 décembre 2021. (fr)
  • La voie rapide S2 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale de 34,1 km, et qui constitue la partie sud du périphérique de Varsovie. Cette voie express a également pour but d'assurer la continuité de l'autoroute A2 qui relie la frontière allemande à la frontière biélorusse (à terme). Après une première mise en service en 2013 de la partie Ouest, les travaux de la partie Est ont commencé fin 2015, pour une mise en service prévue initialement en août 2020, mais retardée à décembre 2020 pour les deux tronçons les plus à l'Est et mi-2021 pour le tronçon le plus à l'Ouest en partant de la section existante. Finalement, l'intégralité du dernier tronçon, comprenant le tunnel d'Ursynów d'une longueur de 2355 mètres, a été ouvert à la circulation le 20 décembre 2021. (fr)
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  • Droga ekspresowa S2 (de)
  • Expressway S2 (Poland) (en)
  • Superstrada S2 (it)
  • Voie rapide S2 (Pologne) (fr)
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