La voie rapide S1 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale prévue de 142 km, qui reliera, à terme, le nord de Katowice à Zwardoń (frontière slovaque), via les grandes villes de Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec, Tychy, Bielsko-Biała et Żywiec, desservant ainsi tout l'ouest et une partie du sud de la Région urbaine de Katowice. La partie centrale entre Mysłowice et Bielsko-Biała est encore à l'état de projet, pour relier ces deux villes il faut passer par la , qui est à 4 voies. Cette section ne devrait pas être achevée avant 2020. À son extrémité nord, la S1 devrait être le point de départ de la future S11, vers Poznań et Koszalin. Entre la sortie 1 et la sortie 3, la voie rapide est à 2 × 1 voies.

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  • La voie rapide S1 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale prévue de 142 km, qui reliera, à terme, le nord de Katowice à Zwardoń (frontière slovaque), via les grandes villes de Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec, Tychy, Bielsko-Biała et Żywiec, desservant ainsi tout l'ouest et une partie du sud de la Région urbaine de Katowice. La partie centrale entre Mysłowice et Bielsko-Biała est encore à l'état de projet, pour relier ces deux villes il faut passer par la , qui est à 4 voies. Cette section ne devrait pas être achevée avant 2020. À son extrémité nord, la S1 devrait être le point de départ de la future S11, vers Poznań et Koszalin. Entre la sortie 1 et la sortie 3, la voie rapide est à 2 × 1 voies. (fr)
  • La voie rapide S1 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale prévue de 142 km, qui reliera, à terme, le nord de Katowice à Zwardoń (frontière slovaque), via les grandes villes de Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec, Tychy, Bielsko-Biała et Żywiec, desservant ainsi tout l'ouest et une partie du sud de la Région urbaine de Katowice. La partie centrale entre Mysłowice et Bielsko-Biała est encore à l'état de projet, pour relier ces deux villes il faut passer par la , qui est à 4 voies. Cette section ne devrait pas être achevée avant 2020. À son extrémité nord, la S1 devrait être le point de départ de la future S11, vers Poznań et Koszalin. Entre la sortie 1 et la sortie 3, la voie rapide est à 2 × 1 voies. (fr)
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  • La voie rapide S1 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale prévue de 142 km, qui reliera, à terme, le nord de Katowice à Zwardoń (frontière slovaque), via les grandes villes de Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec, Tychy, Bielsko-Biała et Żywiec, desservant ainsi tout l'ouest et une partie du sud de la Région urbaine de Katowice. La partie centrale entre Mysłowice et Bielsko-Biała est encore à l'état de projet, pour relier ces deux villes il faut passer par la , qui est à 4 voies. Cette section ne devrait pas être achevée avant 2020. À son extrémité nord, la S1 devrait être le point de départ de la future S11, vers Poznań et Koszalin. Entre la sortie 1 et la sortie 3, la voie rapide est à 2 × 1 voies. (fr)
  • La voie rapide S1 est une voie rapide polonaise d’une longueur totale prévue de 142 km, qui reliera, à terme, le nord de Katowice à Zwardoń (frontière slovaque), via les grandes villes de Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec, Tychy, Bielsko-Biała et Żywiec, desservant ainsi tout l'ouest et une partie du sud de la Région urbaine de Katowice. La partie centrale entre Mysłowice et Bielsko-Biała est encore à l'état de projet, pour relier ces deux villes il faut passer par la , qui est à 4 voies. Cette section ne devrait pas être achevée avant 2020. À son extrémité nord, la S1 devrait être le point de départ de la future S11, vers Poznań et Koszalin. Entre la sortie 1 et la sortie 3, la voie rapide est à 2 × 1 voies. (fr)
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  • Droga ekspresowa S1 (de)
  • Expressway S1 (Poland) (en)
  • Superstrada S1 (it)
  • Voie rapide S1 (Pologne) (fr)
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