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- Le Vespa 150 TAP (TAP pour « troupes aéroportées ») ou « Bazooka Vespa » est un scooter Vespa modifié pour transporter un canon sans recul . Il a été utilisé à la fin des années 1950 par les troupes aéroportées françaises pendant la guerre d'Algérie. Construit par les Ateliers de Construction de Motocycles et d'Automobiles (ACMA) en 1956 et 1959, un assembleur sous licence de Vespa en France, ce scooter relativement bon marché permettait de déployer rapidement par largage en parachute une équipe de deux personnes (tireur et chargeur) avec un véhicule. Le canon n'a jamais été conçu pour être tiré depuis le scooter, qui est uniquement un moyen de transport. Le canon était ainsi monté sur un trépied pliable livré avec le scooter. Environ 600 de ces scooters (versions « TAP 56 » et « TAP 59 ») ont été produits. Le projet remonte à la guerre d'Indochine. (fr)
- Le Vespa 150 TAP (TAP pour « troupes aéroportées ») ou « Bazooka Vespa » est un scooter Vespa modifié pour transporter un canon sans recul . Il a été utilisé à la fin des années 1950 par les troupes aéroportées françaises pendant la guerre d'Algérie. Construit par les Ateliers de Construction de Motocycles et d'Automobiles (ACMA) en 1956 et 1959, un assembleur sous licence de Vespa en France, ce scooter relativement bon marché permettait de déployer rapidement par largage en parachute une équipe de deux personnes (tireur et chargeur) avec un véhicule. Le canon n'a jamais été conçu pour être tiré depuis le scooter, qui est uniquement un moyen de transport. Le canon était ainsi monté sur un trépied pliable livré avec le scooter. Environ 600 de ces scooters (versions « TAP 56 » et « TAP 59 ») ont été produits. Le projet remonte à la guerre d'Indochine. (fr)
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- Le Vespa 150 TAP (TAP pour « troupes aéroportées ») ou « Bazooka Vespa » est un scooter Vespa modifié pour transporter un canon sans recul . Il a été utilisé à la fin des années 1950 par les troupes aéroportées françaises pendant la guerre d'Algérie. Construit par les Ateliers de Construction de Motocycles et d'Automobiles (ACMA) en 1956 et 1959, un assembleur sous licence de Vespa en France, ce scooter relativement bon marché permettait de déployer rapidement par largage en parachute une équipe de deux personnes (tireur et chargeur) avec un véhicule. (fr)
- Le Vespa 150 TAP (TAP pour « troupes aéroportées ») ou « Bazooka Vespa » est un scooter Vespa modifié pour transporter un canon sans recul . Il a été utilisé à la fin des années 1950 par les troupes aéroportées françaises pendant la guerre d'Algérie. Construit par les Ateliers de Construction de Motocycles et d'Automobiles (ACMA) en 1956 et 1959, un assembleur sous licence de Vespa en France, ce scooter relativement bon marché permettait de déployer rapidement par largage en parachute une équipe de deux personnes (tireur et chargeur) avec un véhicule. (fr)
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- Piaggio Vespa 150 TAP (it)
- Vespa 150 TAP (fr)
- Vespa 150 TAP (sv)
- ベスパ 150 TAP (ja)
- Piaggio Vespa 150 TAP (it)
- Vespa 150 TAP (fr)
- Vespa 150 TAP (sv)
- ベスパ 150 TAP (ja)
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