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- La Vauxhall 30-98 est une voiture fabriquée par Vauxhall à Luton, Bedfordshire entre 1913 et 1927. À l'époque, la configuration la plus connue fut la Vauxhall Velox (du Latin velox, veloc-, « rapide ») standard à quatre places à carrosserie ouverte « randonneuse ». La description de Vauxhall même était la 30-98 hp Vauxhall-Velox voiture sportive. La 30-98 est également connue par les amateurs de Vauxhall sous le code châssis « E ». En 1995, elle a été magistralement décrite comme l'une des voitures de sport britanniques les plus connues et dans le milieu du XXe siècle, rapporté par , était affectueusement connue comme la dernière des Edwardiennes et décrite comme la première et peut-être la meilleure voiture de sport anglaise. (fr)
- La Vauxhall 30-98 est une voiture fabriquée par Vauxhall à Luton, Bedfordshire entre 1913 et 1927. À l'époque, la configuration la plus connue fut la Vauxhall Velox (du Latin velox, veloc-, « rapide ») standard à quatre places à carrosserie ouverte « randonneuse ». La description de Vauxhall même était la 30-98 hp Vauxhall-Velox voiture sportive. La 30-98 est également connue par les amateurs de Vauxhall sous le code châssis « E ». En 1995, elle a été magistralement décrite comme l'une des voitures de sport britanniques les plus connues et dans le milieu du XXe siècle, rapporté par , était affectueusement connue comme la dernière des Edwardiennes et décrite comme la première et peut-être la meilleure voiture de sport anglaise. (fr)
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| prop-fr:boîteDeVitesses
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- quatre rapports et marche arrière, commande à la main droite (fr)
- quatre rapports et marche arrière, commande à la main droite (fr)
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| prop-fr:carrosseries
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- Coupé fermé (fr)
- Randonneuse de sport 2-places (fr)
- Randonneuse ouverte 4-places (fr)
- châssis disponible pour d'autres carrosseries (fr)
- Coupé fermé (fr)
- Randonneuse de sport 2-places (fr)
- Randonneuse ouverte 4-places (fr)
- châssis disponible pour d'autres carrosseries (fr)
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| prop-fr:designer
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- E — 2896 mm (fr)
- OE — 2997 (fr)
- E — 2896 mm (fr)
- OE — 2997 (fr)
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| prop-fr:légende
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| prop-fr:modèlePrécédent
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- E and OE (fr)
- Vauxhall 30-98 (fr)
- E and OE (fr)
- Vauxhall 30-98 (fr)
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| prop-fr:paysDeLaMarque
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| prop-fr:poids
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- Berline Weymann: 1575 (fr)
- Châssis nu: 1321 kg (fr)
- Velox tourer: 1424 kg (fr)
- Berline Weymann: 1575 (fr)
- Châssis nu: 1321 kg (fr)
- Velox tourer: 1424 kg (fr)
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| prop-fr:position
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| prop-fr:production
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- 1913 (xsd:integer)
- 1919 (xsd:integer)
- 1922 (xsd:integer)
- E — : 274 voitures (fr)
- OE—: 313 (fr)
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| prop-fr:transmission
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- OE — comme la E mais transmission finale par biseau en spirale (fr)
- E — embrayage multi-disques, disque Hardy entre l'embrayage et la boîte de vitesses, arbre de transmission ouvert, transmission finale par biseau de coupe droite (fr)
- OE — comme la E mais transmission finale par biseau en spirale (fr)
- E — embrayage multi-disques, disque Hardy entre l'embrayage et la boîte de vitesses, arbre de transmission ouvert, transmission finale par biseau de coupe droite (fr)
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- La Vauxhall 30-98 est une voiture fabriquée par Vauxhall à Luton, Bedfordshire entre 1913 et 1927. À l'époque, la configuration la plus connue fut la Vauxhall Velox (du Latin velox, veloc-, « rapide ») standard à quatre places à carrosserie ouverte « randonneuse ». La description de Vauxhall même était la 30-98 hp Vauxhall-Velox voiture sportive. La 30-98 est également connue par les amateurs de Vauxhall sous le code châssis « E ». (fr)
- La Vauxhall 30-98 est une voiture fabriquée par Vauxhall à Luton, Bedfordshire entre 1913 et 1927. À l'époque, la configuration la plus connue fut la Vauxhall Velox (du Latin velox, veloc-, « rapide ») standard à quatre places à carrosserie ouverte « randonneuse ». La description de Vauxhall même était la 30-98 hp Vauxhall-Velox voiture sportive. La 30-98 est également connue par les amateurs de Vauxhall sous le code châssis « E ». (fr)
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- Vauxhall 30-98 (fr)
- Vauxhall 30/98 (de)
- Vauxhall 30/98 (nl)
- Vauxhall 30-98 (fr)
- Vauxhall 30/98 (de)
- Vauxhall 30/98 (nl)
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