| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Le VFW 614 est un avion à réaction bimoteur de 40 places développé par la société allemande VFW-Fokker dans les années 1970. Il effectua son premier vol le 14 juillet 1971. Sa caractéristique essentielle venait de ses turboréacteurs disposés au-dessus des ailes. Cette disposition lui aurait permis de viser les marchés de pays aux pistes sommairement aménagées, en empêchant ainsi l'ingestion par les moteurs de corps étrangers projetés par le train avant au roulage, tout comme les hydravions ont aussi leurs moteurs au-dessus des ailes pour les protéger contre les projections d'eau. Ces moteurs étaient dépourvus d'inverseurs de poussée. On trouve une construction équivalente sur le bimoteur à réaction de la firme japonaise Honda, le Honda HA-420 HondaJet, dont la sortie commerciale était initialement prévue pour 2012 et qui a finalement reçu sa certification FAA le 9 décembre 2015. Trop compliqué et trop cher cependant pour pouvoir faire concurrence au F27 Friendship, construit et commercialisé par le partenaire néerlandais Fokker, il ne connut pas le succès attendu. Seuls trois clients civils européens acquirent vingt-deux exemplaires, qui furent rapidement retirés du service et en partie réaffectés. La production totale dépassa à peine une vingtaine d'appareils. La fabrication fut arrêtée le 31 décembre 1977. (fr)
- Le VFW 614 est un avion à réaction bimoteur de 40 places développé par la société allemande VFW-Fokker dans les années 1970. Il effectua son premier vol le 14 juillet 1971. Sa caractéristique essentielle venait de ses turboréacteurs disposés au-dessus des ailes. Cette disposition lui aurait permis de viser les marchés de pays aux pistes sommairement aménagées, en empêchant ainsi l'ingestion par les moteurs de corps étrangers projetés par le train avant au roulage, tout comme les hydravions ont aussi leurs moteurs au-dessus des ailes pour les protéger contre les projections d'eau. Ces moteurs étaient dépourvus d'inverseurs de poussée. On trouve une construction équivalente sur le bimoteur à réaction de la firme japonaise Honda, le Honda HA-420 HondaJet, dont la sortie commerciale était initialement prévue pour 2012 et qui a finalement reçu sa certification FAA le 9 décembre 2015. Trop compliqué et trop cher cependant pour pouvoir faire concurrence au F27 Friendship, construit et commercialisé par le partenaire néerlandais Fokker, il ne connut pas le succès attendu. Seuls trois clients civils européens acquirent vingt-deux exemplaires, qui furent rapidement retirés du service et en partie réaffectés. La production totale dépassa à peine une vingtaine d'appareils. La fabrication fut arrêtée le 31 décembre 1977. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:developer
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6783 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:aireAlaire
| |
| prop-fr:altitude
| |
| prop-fr:autonomie
| |
| prop-fr:constructeur
| |
| prop-fr:envergure
| |
| prop-fr:fr
|
- AERONAUTICUM (fr)
- AERONAUTICUM (fr)
|
| prop-fr:hauteur
| |
| prop-fr:lang
| |
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:légende
|
- Un VFW 614 aux couleurs d'Air Alsace. (fr)
- Un VFW 614 aux couleurs d'Air Alsace. (fr)
|
| prop-fr:masseMaxDécollage
| |
| prop-fr:masseVide
| |
| prop-fr:moteurs
| |
| prop-fr:passagers
| |
| prop-fr:paysconstructeur
| |
| prop-fr:pousséeUnitaire
| |
| prop-fr:premiervol
| |
| prop-fr:texte
|
- AERONAUTICUM (fr)
- AERONAUTICUM (fr)
|
| prop-fr:trad
|
- Aeronauticum (fr)
- Aeronauticum (fr)
|
| prop-fr:vitesseAscensionnelle
| |
| prop-fr:vitesseCroisière
| |
| prop-fr:vitesseMax
| |
| prop-fr:vitesseMaxMach
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:équipage
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Le VFW 614 est un avion à réaction bimoteur de 40 places développé par la société allemande VFW-Fokker dans les années 1970. Il effectua son premier vol le 14 juillet 1971. Sa caractéristique essentielle venait de ses turboréacteurs disposés au-dessus des ailes. Cette disposition lui aurait permis de viser les marchés de pays aux pistes sommairement aménagées, en empêchant ainsi l'ingestion par les moteurs de corps étrangers projetés par le train avant au roulage, tout comme les hydravions ont aussi leurs moteurs au-dessus des ailes pour les protéger contre les projections d'eau. Ces moteurs étaient dépourvus d'inverseurs de poussée. (fr)
- Le VFW 614 est un avion à réaction bimoteur de 40 places développé par la société allemande VFW-Fokker dans les années 1970. Il effectua son premier vol le 14 juillet 1971. Sa caractéristique essentielle venait de ses turboréacteurs disposés au-dessus des ailes. Cette disposition lui aurait permis de viser les marchés de pays aux pistes sommairement aménagées, en empêchant ainsi l'ingestion par les moteurs de corps étrangers projetés par le train avant au roulage, tout comme les hydravions ont aussi leurs moteurs au-dessus des ailes pour les protéger contre les projections d'eau. Ces moteurs étaient dépourvus d'inverseurs de poussée. (fr)
|
| rdfs:label
|
- VFW 614 (es)
- VFW 614 (fr)
- VFW 614 (航空機) (ja)
- VFW-Fokker 614 (ru)
- في إف دبليو-فوكر 614 (ar)
- VFW 614 (es)
- VFW 614 (fr)
- VFW 614 (航空機) (ja)
- VFW-Fokker 614 (ru)
- في إف دبليو-فوكر 614 (ar)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| rdfs:subClassOf
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:utilisation
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
