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- L'USS Artisan (ABSD-1), rebaptisé plus tard (AFDB-1), était une grande cale sèche flottante auxiliaire, non automotrice de dix sections de l'US Navy. Seul navire de guerre américain portant ce nom, l' Artisan a été construit en sections en 1942 et 1943 par la (en), à Everett, État de Washington ; la Chicago Bridge & Iron Company, à Eureka, en Californie ; la (en), à Stockton, Californie ; et la Chicago Bridge & Iron Company, à Morgan City, en Louisiane. Ce navire a été mis en service à Everett, le 10 mai 1943, sous le commandement du capitaine Andrew R. Mack. Avec les dix sections jointes, elle mesurait 283 m de long, 24 m de haut (de la quille au pont du puits) et une largeur intérieure libre de 78 m. Chaque section pesait 3.850 tonnes et 28,30 m de long, avec une poutre de 50,30 m , une profondeur moulée de 22,90 m et une capacité de charge de 10,000 tonnes. Chacun avait quatre compartiments de ballast. ABSD-1 avait une grue mobile d'une capacité de 15 tonnes avec un rayon de 25,90 m et six cabestans pour la traction. Il était généralement déployé avec deux barges de soutien ou plus. En remorquage, les deux parois latérales ont été repliées pour réduire la résistance au vent et abaisser le centre de gravité. (fr)
- L'USS Artisan (ABSD-1), rebaptisé plus tard (AFDB-1), était une grande cale sèche flottante auxiliaire, non automotrice de dix sections de l'US Navy. Seul navire de guerre américain portant ce nom, l' Artisan a été construit en sections en 1942 et 1943 par la (en), à Everett, État de Washington ; la Chicago Bridge & Iron Company, à Eureka, en Californie ; la (en), à Stockton, Californie ; et la Chicago Bridge & Iron Company, à Morgan City, en Louisiane. Ce navire a été mis en service à Everett, le 10 mai 1943, sous le commandement du capitaine Andrew R. Mack. Avec les dix sections jointes, elle mesurait 283 m de long, 24 m de haut (de la quille au pont du puits) et une largeur intérieure libre de 78 m. Chaque section pesait 3.850 tonnes et 28,30 m de long, avec une poutre de 50,30 m , une profondeur moulée de 22,90 m et une capacité de charge de 10,000 tonnes. Chacun avait quatre compartiments de ballast. ABSD-1 avait une grue mobile d'une capacité de 15 tonnes avec un rayon de 25,90 m et six cabestans pour la traction. Il était généralement déployé avec deux barges de soutien ou plus. En remorquage, les deux parois latérales ont été repliées pour réduire la résistance au vent et abaisser le centre de gravité. (fr)
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- L'USS Artisan (ABSD-1), rebaptisé plus tard (AFDB-1), était une grande cale sèche flottante auxiliaire, non automotrice de dix sections de l'US Navy. Seul navire de guerre américain portant ce nom, l' Artisan a été construit en sections en 1942 et 1943 par la (en), à Everett, État de Washington ; la Chicago Bridge & Iron Company, à Eureka, en Californie ; la (en), à Stockton, Californie ; et la Chicago Bridge & Iron Company, à Morgan City, en Louisiane. Ce navire a été mis en service à Everett, le 10 mai 1943, sous le commandement du capitaine Andrew R. Mack. Avec les dix sections jointes, elle mesurait 283 m de long, 24 m de haut (de la quille au pont du puits) et une largeur intérieure libre de 78 m. (fr)
- L'USS Artisan (ABSD-1), rebaptisé plus tard (AFDB-1), était une grande cale sèche flottante auxiliaire, non automotrice de dix sections de l'US Navy. Seul navire de guerre américain portant ce nom, l' Artisan a été construit en sections en 1942 et 1943 par la (en), à Everett, État de Washington ; la Chicago Bridge & Iron Company, à Eureka, en Californie ; la (en), à Stockton, Californie ; et la Chicago Bridge & Iron Company, à Morgan City, en Louisiane. Ce navire a été mis en service à Everett, le 10 mai 1943, sous le commandement du capitaine Andrew R. Mack. Avec les dix sections jointes, elle mesurait 283 m de long, 24 m de haut (de la quille au pont du puits) et une largeur intérieure libre de 78 m. (fr)
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_in_Auxiliary_Drydock_AFDB-1_at_Guam_in_April_1952.jpg){kind=link}
