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- Le téléférique de l'Aiguille du Midi est un ancien téléphérique de France situé en Haute-Savoie, à Chamonix-Mont-Blanc. Première version d'une remontée mécanique partant à l'ascension de l'aiguille du Midi, le projet ne sera jamais réalisé dans sa totalité mais reliera tout de même le fond de la vallée à la gare des Glaciers à plus de 2 400 mètres d'altitude. Le premier tronçon — ouvert en 1924 à l'occasion des Jeux olympiques d'hiver de 1924 et desservant la piste olympique de bobsleigh — constitue le premier téléphérique ouvert aux voyageurs de France et l'un des premiers au monde. Devenu obsolète, il cesse de fonctionner en 1951 pour être remplacé par l'actuel téléphérique ouvert en 1954 et 1955. Les câbles seront déposés et quelques éléments détruits mais il subsiste encore les gares de départ, d'arrivée et intermédiaires ainsi que certains des pylônes. (fr)
- Le téléférique de l'Aiguille du Midi est un ancien téléphérique de France situé en Haute-Savoie, à Chamonix-Mont-Blanc. Première version d'une remontée mécanique partant à l'ascension de l'aiguille du Midi, le projet ne sera jamais réalisé dans sa totalité mais reliera tout de même le fond de la vallée à la gare des Glaciers à plus de 2 400 mètres d'altitude. Le premier tronçon — ouvert en 1924 à l'occasion des Jeux olympiques d'hiver de 1924 et desservant la piste olympique de bobsleigh — constitue le premier téléphérique ouvert aux voyageurs de France et l'un des premiers au monde. Devenu obsolète, il cesse de fonctionner en 1951 pour être remplacé par l'actuel téléphérique ouvert en 1954 et 1955. Les câbles seront déposés et quelques éléments détruits mais il subsiste encore les gares de départ, d'arrivée et intermédiaires ainsi que certains des pylônes. (fr)
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- Ponctuelle depuis 1951 (fr)
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- Société Anonyme du Funiculaire Aérien de l'Aiguille du Midi – Mont-Blanc (fr)
- Compagnie française des Chemins de Fer de Montagne (fr)
- Société Anonyme du Funiculaire Aérien de l'Aiguille du Midi – Mont-Blanc (fr)
- Compagnie française des Chemins de Fer de Montagne (fr)
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- Ubac de l'aiguille du Midi (fr)
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- France/Haute-Savoie (fr)
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- Gare de la Para (fr)
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- Vue en 2011 de la gare de départ rénovée aux Pélerins : l'ouverture empruntée par les cabines est désormais fermée par la verrière. (fr)
- Vue en 2011 de la gare de départ rénovée aux Pélerins : l'ouverture empruntée par les cabines est désormais fermée par la verrière. (fr)
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- Téléférique de l'Aiguille du Midi (fr)
- Téléférique de l'Aiguille du Midi (fr)
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- Cars PLM (fr)
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- TPH V de l'Aiguille du Midi (fr)
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- Téléphérique bi-câble à va-et-vient (fr)
- Téléphérique bi-câble à va-et-vient (fr)
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- Le téléférique de l'Aiguille du Midi est un ancien téléphérique de France situé en Haute-Savoie, à Chamonix-Mont-Blanc. Première version d'une remontée mécanique partant à l'ascension de l'aiguille du Midi, le projet ne sera jamais réalisé dans sa totalité mais reliera tout de même le fond de la vallée à la gare des Glaciers à plus de 2 400 mètres d'altitude. Le premier tronçon — ouvert en 1924 à l'occasion des Jeux olympiques d'hiver de 1924 et desservant la piste olympique de bobsleigh — constitue le premier téléphérique ouvert aux voyageurs de France et l'un des premiers au monde. Devenu obsolète, il cesse de fonctionner en 1951 pour être remplacé par l'actuel téléphérique ouvert en 1954 et 1955. Les câbles seront déposés et quelques éléments détruits mais il subsiste encore les gares d (fr)
- Le téléférique de l'Aiguille du Midi est un ancien téléphérique de France situé en Haute-Savoie, à Chamonix-Mont-Blanc. Première version d'une remontée mécanique partant à l'ascension de l'aiguille du Midi, le projet ne sera jamais réalisé dans sa totalité mais reliera tout de même le fond de la vallée à la gare des Glaciers à plus de 2 400 mètres d'altitude. Le premier tronçon — ouvert en 1924 à l'occasion des Jeux olympiques d'hiver de 1924 et desservant la piste olympique de bobsleigh — constitue le premier téléphérique ouvert aux voyageurs de France et l'un des premiers au monde. Devenu obsolète, il cesse de fonctionner en 1951 pour être remplacé par l'actuel téléphérique ouvert en 1954 et 1955. Les câbles seront déposés et quelques éléments détruits mais il subsiste encore les gares d (fr)
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- Téléférique de l'Aiguille du Midi (fr)
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