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- Les sous-marins de Type 202 sont une classe de sous-marins à propulsion diesel-électrique, développés par Atlas Werke pour la marine allemande. Le sous-marin Type 202 était une classe de sous-marins allemands de courte vie opérationnelle. La conception de ces très petits sous-marins a commencé en 1957 par Ingenieurkontor Làbeck (IKL). Il était prévu de construire 40 mini-sous-marins de type 202 avec un équipage de six hommes, mais les difficultés techniques et les doutes quant à leur utilité les ont réduits à trois, et de ces trois pour les essais, ont encore réduit à deux. Les bateaux étaient en service seulement quelques mois et ont été mis au rebut peu de temps après. Ils étaient l’un des rares U-Boats militaires ne portant pas de « U-numbers », probablement parce qu’ils n’ont jamais été destinés à un usage de combat. Au lieu de cela, ils ont été nommés d’après d’importants ingénieurs allemands dans les constructions sous-marines (comme le Wilhelm Bauer). Le Hans Techel a été construit avec des hélices et des gouvernails traditionnels (semblables aux sous-marins de type 205), tandis que le Friedrich Schàrer avait plutôt une tuyère Kort orientable. (fr)
- Les sous-marins de Type 202 sont une classe de sous-marins à propulsion diesel-électrique, développés par Atlas Werke pour la marine allemande. Le sous-marin Type 202 était une classe de sous-marins allemands de courte vie opérationnelle. La conception de ces très petits sous-marins a commencé en 1957 par Ingenieurkontor Làbeck (IKL). Il était prévu de construire 40 mini-sous-marins de type 202 avec un équipage de six hommes, mais les difficultés techniques et les doutes quant à leur utilité les ont réduits à trois, et de ces trois pour les essais, ont encore réduit à deux. Les bateaux étaient en service seulement quelques mois et ont été mis au rebut peu de temps après. Ils étaient l’un des rares U-Boats militaires ne portant pas de « U-numbers », probablement parce qu’ils n’ont jamais été destinés à un usage de combat. Au lieu de cela, ils ont été nommés d’après d’importants ingénieurs allemands dans les constructions sous-marines (comme le Wilhelm Bauer). Le Hans Techel a été construit avec des hélices et des gouvernails traditionnels (semblables aux sous-marins de type 205), tandis que le Friedrich Schàrer avait plutôt une tuyère Kort orientable. (fr)
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- Karr (fr)
- Type 202 (fr)
- Karr (fr)
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- Deutsche Uboote seit 1956 (fr)
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- Motorbuch (fr)
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- Les sous-marins de Type 202 sont une classe de sous-marins à propulsion diesel-électrique, développés par Atlas Werke pour la marine allemande. Le sous-marin Type 202 était une classe de sous-marins allemands de courte vie opérationnelle. La conception de ces très petits sous-marins a commencé en 1957 par Ingenieurkontor Làbeck (IKL). Il était prévu de construire 40 mini-sous-marins de type 202 avec un équipage de six hommes, mais les difficultés techniques et les doutes quant à leur utilité les ont réduits à trois, et de ces trois pour les essais, ont encore réduit à deux. Les bateaux étaient en service seulement quelques mois et ont été mis au rebut peu de temps après. (fr)
- Les sous-marins de Type 202 sont une classe de sous-marins à propulsion diesel-électrique, développés par Atlas Werke pour la marine allemande. Le sous-marin Type 202 était une classe de sous-marins allemands de courte vie opérationnelle. La conception de ces très petits sous-marins a commencé en 1957 par Ingenieurkontor Làbeck (IKL). Il était prévu de construire 40 mini-sous-marins de type 202 avec un équipage de six hommes, mais les difficultés techniques et les doutes quant à leur utilité les ont réduits à trois, et de ces trois pour les essais, ont encore réduit à deux. Les bateaux étaient en service seulement quelques mois et ont été mis au rebut peu de temps après. (fr)
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- Type 202 (fr)
- 202型潜水艦 (ja)
- Подводные лодки проекта 202 (ru)
- Type 202 (fr)
- 202型潜水艦 (ja)
- Подводные лодки проекта 202 (ru)
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