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- Le Turbomeca Astafan est une turbosoufflante à engrenages monocorps, dotée d'une soufflante à pas variable, développée à partir d'une autre turbomachine du constructeur français, l'Astazou. Malgré des tests en vol réussis, une conception propre, silencieuse et efficace (comparée à celle des turboréacteurs et turbofans conventionnels de l'époque), ainsi qu'un certain intérêt commercial, L’Astafan n'entra jamais en production de série. Les moteurs ne prirent l'air que sur le prototype Fouga 90 et les deux avions de tests de Turbomeca. (fr)
- Le Turbomeca Astafan est une turbosoufflante à engrenages monocorps, dotée d'une soufflante à pas variable, développée à partir d'une autre turbomachine du constructeur français, l'Astazou. Malgré des tests en vol réussis, une conception propre, silencieuse et efficace (comparée à celle des turboréacteurs et turbofans conventionnels de l'époque), ainsi qu'un certain intérêt commercial, L’Astafan n'entra jamais en production de série. Les moteurs ne prirent l'air que sur le prototype Fouga 90 et les deux avions de tests de Turbomeca. (fr)
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- Doug Green (fr)
- Doug Green (fr)
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- Annulaire (fr)
- Annulaire (fr)
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| prop-fr:compresseur
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- • 1 étage de compresseur centrifuge (fr)
- • 3 étages de compresseur axiaux (fr)
- • Une soufflante à engrenages à pas variable (fr)
- • 1 étage de compresseur centrifuge (fr)
- • 3 étages de compresseur axiaux (fr)
- • Une soufflante à engrenages à pas variable (fr)
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- mars 1986 (fr)
- mars 1986 (fr)
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| prop-fr:fr
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- Ted R. Smith (fr)
- Miles Aircraft (fr)
- Piper Aerostar (fr)
- Ted R. Smith (fr)
- Miles Aircraft (fr)
- Piper Aerostar (fr)
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- Lasserre2005 (fr)
- Lasserre2005 (fr)
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- France (fr)
- Gatwick, Londres (fr)
- France (fr)
- Gatwick, Londres (fr)
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- (fr)
- Lasserre (fr)
- Turbomeca Astafan (fr)
- (fr)
- Lasserre (fr)
- Turbomeca Astafan (fr)
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| prop-fr:pousséeSec
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- (• Au décollage :) (fr)
- (• Avec inj. eau + méthanol :) 10.7 (fr)
- (• Au décollage :) (fr)
- (• Avec inj. eau + méthanol :) 10.7 (fr)
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| prop-fr:site
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- Airliners.net (fr)
- Airliners.net (fr)
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| prop-fr:températureTurbineCelsius
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- entre 350 et 450 (fr)
- entre 350 et 450 (fr)
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| prop-fr:texte
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- Miles Aircraft (fr)
- Ted Smith (fr)
- Aerostar (fr)
- Miles Aircraft (fr)
- Ted Smith (fr)
- Aerostar (fr)
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| prop-fr:titre
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- Aviation Photo #1657558 : Rockwell 690A/TU Commander - Astafan testbed (fr)
- Un demi-siècle d'aéronautique en France : Les moteurs (fr)
- Aviation Photo #1657558 : Rockwell 690A/TU Commander - Astafan testbed (fr)
- Un demi-siècle d'aéronautique en France : Les moteurs (fr)
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| prop-fr:trad
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- Ted R. Smith (fr)
- Miles Aircraft (fr)
- Piper Aerostar (fr)
- Ted R. Smith (fr)
- Miles Aircraft (fr)
- Piper Aerostar (fr)
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| prop-fr:turbine
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- Axiale, à 3 étages (fr)
- Axiale, à 3 étages (fr)
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- Turbosoufflante à engrenages à pas variable à fort taux de dilution (fr)
- Turbosoufflante à engrenages à pas variable à fort taux de dilution (fr)
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| prop-fr:utilisation
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- • Rockwell Turbo Commander (fr)
- • Fouga 90 (fr)
- • Rockwell Turbo Commander (fr)
- • Fouga 90 (fr)
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- Comité pour l'histoire de l'aéronautique (fr)
- Comité pour l'histoire de l'aéronautique (fr)
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- Le Turbomeca Astafan est une turbosoufflante à engrenages monocorps, dotée d'une soufflante à pas variable, développée à partir d'une autre turbomachine du constructeur français, l'Astazou. Malgré des tests en vol réussis, une conception propre, silencieuse et efficace (comparée à celle des turboréacteurs et turbofans conventionnels de l'époque), ainsi qu'un certain intérêt commercial, L’Astafan n'entra jamais en production de série. Les moteurs ne prirent l'air que sur le prototype Fouga 90 et les deux avions de tests de Turbomeca. (fr)
- Le Turbomeca Astafan est une turbosoufflante à engrenages monocorps, dotée d'une soufflante à pas variable, développée à partir d'une autre turbomachine du constructeur français, l'Astazou. Malgré des tests en vol réussis, une conception propre, silencieuse et efficace (comparée à celle des turboréacteurs et turbofans conventionnels de l'époque), ainsi qu'un certain intérêt commercial, L’Astafan n'entra jamais en production de série. Les moteurs ne prirent l'air que sur le prototype Fouga 90 et les deux avions de tests de Turbomeca. (fr)
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- Turbomeca Astafan (fr)
- Turbomeca Astafan (fr)
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