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- Le tunnel du col de Cabre est un tunnel ferroviaire français de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch. Long de 3 764 m, il permet le passage du point culminant de la ligne au col de Cabre sur les communes de Beaurières (Drôme) et de La Beaume (Hautes-Alpes). Mis en service le 1er juin 1894 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), il est exploité pour un trafic comprenant essentiellement des trains de voyageurs (TER et Intercités de nuit). (fr)
- Le tunnel du col de Cabre est un tunnel ferroviaire français de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch. Long de 3 764 m, il permet le passage du point culminant de la ligne au col de Cabre sur les communes de Beaurières (Drôme) et de La Beaume (Hautes-Alpes). Mis en service le 1er juin 1894 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), il est exploité pour un trafic comprenant essentiellement des trains de voyageurs (TER et Intercités de nuit). (fr)
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- Entrée du tunnel côté La Beaume (fr)
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- 1,435 m (fr)
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- Le tunnel du col de Cabre est un tunnel ferroviaire français de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch. Long de 3 764 m, il permet le passage du point culminant de la ligne au col de Cabre sur les communes de Beaurières (Drôme) et de La Beaume (Hautes-Alpes). Mis en service le 1er juin 1894 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), il est exploité pour un trafic comprenant essentiellement des trains de voyageurs (TER et Intercités de nuit). (fr)
- Le tunnel du col de Cabre est un tunnel ferroviaire français de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch. Long de 3 764 m, il permet le passage du point culminant de la ligne au col de Cabre sur les communes de Beaurières (Drôme) et de La Beaume (Hautes-Alpes). Mis en service le 1er juin 1894 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), il est exploité pour un trafic comprenant essentiellement des trains de voyageurs (TER et Intercités de nuit). (fr)
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- Tunnel du col de Cabre (fr)
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