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- L'archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon, collectivité française d'outre-mer, possède des liaisons maritimes et aériennes le reliant à la France et au Canada. Bien que territoire français d'outre-mer, il ne dispose pas pour des raisons économiques de liaison directe régulière, ni maritime, ni aérienne avec la métropole distante de 4 000 km. Une expérimentation d'une liaison aérienne hebdomadaire directe entre Saint-Pierre et Paris a été menée pour les deux mois d'été 2018 et reconduite à l'été 2019. Le gros des infrastructures de transport est concentré sur l'île de Saint-Pierre, la plus petite des trois îles principales de l'archipel, avec Miquelon et Langlade, reliées entre elles par un isthme de sable. Mais Saint-Pierre, en raison de son port naturel, a concentré l'activité de pêche et les activités associées, donc la population. Aujourd'hui, 90 % des habitants de l'archipel y vivent. Saint-Pierre dispose ainsi d'un port pouvant accueillir cargos et gros chalutiers et d'un aéroport, avec des liaisons maritimes et aériennes régulières avec le Canada voisin. Toutefois, l'extension par le Canada de sa zone exclusive à 200 milles marins et son moratoire sur la pêche du cabillaud notamment, ont poussé les chalutiers à déserter l'archipel, réduisant aussitôt la fréquentation portuaire à très peu, depuis le début des années 1990. (fr)
- L'archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon, collectivité française d'outre-mer, possède des liaisons maritimes et aériennes le reliant à la France et au Canada. Bien que territoire français d'outre-mer, il ne dispose pas pour des raisons économiques de liaison directe régulière, ni maritime, ni aérienne avec la métropole distante de 4 000 km. Une expérimentation d'une liaison aérienne hebdomadaire directe entre Saint-Pierre et Paris a été menée pour les deux mois d'été 2018 et reconduite à l'été 2019. Le gros des infrastructures de transport est concentré sur l'île de Saint-Pierre, la plus petite des trois îles principales de l'archipel, avec Miquelon et Langlade, reliées entre elles par un isthme de sable. Mais Saint-Pierre, en raison de son port naturel, a concentré l'activité de pêche et les activités associées, donc la population. Aujourd'hui, 90 % des habitants de l'archipel y vivent. Saint-Pierre dispose ainsi d'un port pouvant accueillir cargos et gros chalutiers et d'un aéroport, avec des liaisons maritimes et aériennes régulières avec le Canada voisin. Toutefois, l'extension par le Canada de sa zone exclusive à 200 milles marins et son moratoire sur la pêche du cabillaud notamment, ont poussé les chalutiers à déserter l'archipel, réduisant aussitôt la fréquentation portuaire à très peu, depuis le début des années 1990. (fr)
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- L'archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon, collectivité française d'outre-mer, possède des liaisons maritimes et aériennes le reliant à la France et au Canada. Bien que territoire français d'outre-mer, il ne dispose pas pour des raisons économiques de liaison directe régulière, ni maritime, ni aérienne avec la métropole distante de 4 000 km. Une expérimentation d'une liaison aérienne hebdomadaire directe entre Saint-Pierre et Paris a été menée pour les deux mois d'été 2018 et reconduite à l'été 2019. (fr)
- L'archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon, collectivité française d'outre-mer, possède des liaisons maritimes et aériennes le reliant à la France et au Canada. Bien que territoire français d'outre-mer, il ne dispose pas pour des raisons économiques de liaison directe régulière, ni maritime, ni aérienne avec la métropole distante de 4 000 km. Une expérimentation d'une liaison aérienne hebdomadaire directe entre Saint-Pierre et Paris a été menée pour les deux mois d'été 2018 et reconduite à l'été 2019. (fr)
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