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- Le tramway d'Angers, parfois surnommé « tramway arc-en-ciel » en raison de sa livrée, est le réseau de tramway d'Angers Loire Métropole. Il est inauguré le 25 juin 2011 et fait suite à un premier réseau de tramway fermé en 1949. Constitué d'une ligne A reliant Avrillé, au nord de l'agglomération à La Roseraie, quartier du sud d'Angers, il est exploité par RATP Dev, sous la marque Irigo avec 17 rames Citadis 302 dotées de la technologie APS. Angers est la deuxième ville à avoir choisi ce mode d'alimentation ; c'est le troisième réseau de tramway à être mis en service avec cette technologie après Bordeaux en 2003 et Reims en avril 2011. Actuellement en cours d'extension, le réseau connaît une première modification le 4 janvier 2021 par la déviation de la ligne A dans le centre-ville, l'ancien tracé devant être repris par la future ligne C qui sera mise en service lorsque tous les travaux seront terminés, en 2023. À cette occasion, le réseau sera constitué de quatre branches et d'une boucle centrale, et sera exploité par trois lignes (A, B et C) qui auront des branches communes. Le réseau desservira alors en plus d'Avrillé et de La Roseraie déjà desservis, les quartiers de Belle-Beille à l'ouest et Monplaisir à l'est. (fr)
- Le tramway d'Angers, parfois surnommé « tramway arc-en-ciel » en raison de sa livrée, est le réseau de tramway d'Angers Loire Métropole. Il est inauguré le 25 juin 2011 et fait suite à un premier réseau de tramway fermé en 1949. Constitué d'une ligne A reliant Avrillé, au nord de l'agglomération à La Roseraie, quartier du sud d'Angers, il est exploité par RATP Dev, sous la marque Irigo avec 17 rames Citadis 302 dotées de la technologie APS. Angers est la deuxième ville à avoir choisi ce mode d'alimentation ; c'est le troisième réseau de tramway à être mis en service avec cette technologie après Bordeaux en 2003 et Reims en avril 2011. Actuellement en cours d'extension, le réseau connaît une première modification le 4 janvier 2021 par la déviation de la ligne A dans le centre-ville, l'ancien tracé devant être repris par la future ligne C qui sera mise en service lorsque tous les travaux seront terminés, en 2023. À cette occasion, le réseau sera constitué de quatre branches et d'une boucle centrale, et sera exploité par trois lignes (A, B et C) qui auront des branches communes. Le réseau desservira alors en plus d'Avrillé et de La Roseraie déjà desservis, les quartiers de Belle-Beille à l'ouest et Monplaisir à l'est. (fr)
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- Le tramway d'Angers, parfois surnommé « tramway arc-en-ciel » en raison de sa livrée, est le réseau de tramway d'Angers Loire Métropole. Il est inauguré le 25 juin 2011 et fait suite à un premier réseau de tramway fermé en 1949. Constitué d'une ligne A reliant Avrillé, au nord de l'agglomération à La Roseraie, quartier du sud d'Angers, il est exploité par RATP Dev, sous la marque Irigo avec 17 rames Citadis 302 dotées de la technologie APS. Angers est la deuxième ville à avoir choisi ce mode d'alimentation ; c'est le troisième réseau de tramway à être mis en service avec cette technologie après Bordeaux en 2003 et Reims en avril 2011. (fr)
- Le tramway d'Angers, parfois surnommé « tramway arc-en-ciel » en raison de sa livrée, est le réseau de tramway d'Angers Loire Métropole. Il est inauguré le 25 juin 2011 et fait suite à un premier réseau de tramway fermé en 1949. Constitué d'une ligne A reliant Avrillé, au nord de l'agglomération à La Roseraie, quartier du sud d'Angers, il est exploité par RATP Dev, sous la marque Irigo avec 17 rames Citadis 302 dotées de la technologie APS. Angers est la deuxième ville à avoir choisi ce mode d'alimentation ; c'est le troisième réseau de tramway à être mis en service avec cette technologie après Bordeaux en 2003 et Reims en avril 2011. (fr)
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