La série 25 est une série de locomotives électriques de la SNCB (type 125 et 140 avant 1970). À l'origine, ces motrices ont été commandées en complément des motrices de la série 23 dont elles étaient fort proches, à l'exception de leur rapport d'engrenages qui furent adaptés pour certains services particuliers (notamment, les six dernières machines devaient être aptes à 140 km/h afin de tracter des trains de voyageurs entre Ostende et Liège, mais il s'avéra que cet objectif n'était pas praticable, et l'ensemble des machines furent transformées pour une vitesse de 130 km/h, comme les 23.

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  • La série 25 est une série de locomotives électriques de la SNCB (type 125 et 140 avant 1970). À l'origine, ces motrices ont été commandées en complément des motrices de la série 23 dont elles étaient fort proches, à l'exception de leur rapport d'engrenages qui furent adaptés pour certains services particuliers (notamment, les six dernières machines devaient être aptes à 140 km/h afin de tracter des trains de voyageurs entre Ostende et Liège, mais il s'avéra que cet objectif n'était pas praticable, et l'ensemble des machines furent transformées pour une vitesse de 130 km/h, comme les 23. (fr)
  • La série 25 est une série de locomotives électriques de la SNCB (type 125 et 140 avant 1970). À l'origine, ces motrices ont été commandées en complément des motrices de la série 23 dont elles étaient fort proches, à l'exception de leur rapport d'engrenages qui furent adaptés pour certains services particuliers (notamment, les six dernières machines devaient être aptes à 140 km/h afin de tracter des trains de voyageurs entre Ostende et Liège, mais il s'avéra que cet objectif n'était pas praticable, et l'ensemble des machines furent transformées pour une vitesse de 130 km/h, comme les 23. (fr)
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  • Une série 25 avec train P à Pede-Sainte-Anne. (fr)
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  • La série 25 est une série de locomotives électriques de la SNCB (type 125 et 140 avant 1970). À l'origine, ces motrices ont été commandées en complément des motrices de la série 23 dont elles étaient fort proches, à l'exception de leur rapport d'engrenages qui furent adaptés pour certains services particuliers (notamment, les six dernières machines devaient être aptes à 140 km/h afin de tracter des trains de voyageurs entre Ostende et Liège, mais il s'avéra que cet objectif n'était pas praticable, et l'ensemble des machines furent transformées pour une vitesse de 130 km/h, comme les 23. (fr)
  • La série 25 est une série de locomotives électriques de la SNCB (type 125 et 140 avant 1970). À l'origine, ces motrices ont été commandées en complément des motrices de la série 23 dont elles étaient fort proches, à l'exception de leur rapport d'engrenages qui furent adaptés pour certains services particuliers (notamment, les six dernières machines devaient être aptes à 140 km/h afin de tracter des trains de voyageurs entre Ostende et Liège, mais il s'avéra que cet objectif n'était pas praticable, et l'ensemble des machines furent transformées pour une vitesse de 130 km/h, comme les 23. (fr)
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  • Série 25 SNCB (fr)
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