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- Le Système de Rechter est un système appliqué aux essieux des voitures de chemins de fer et tramways. Les essieux pivotent dans les courbes, facilitant le passage du véhicule. Le système a été inventé par François De Rechter, ingénieur à Bruxelles. Il fait l'objet d'un brevet déposé le 5 janvier 1892. Il a été appliqué sur de nombreux réseaux à voie métrique des chemins de fer belges et français et aussi divers réseaux de tramways. (fr)
- Le Système de Rechter est un système appliqué aux essieux des voitures de chemins de fer et tramways. Les essieux pivotent dans les courbes, facilitant le passage du véhicule. Le système a été inventé par François De Rechter, ingénieur à Bruxelles. Il fait l'objet d'un brevet déposé le 5 janvier 1892. Il a été appliqué sur de nombreux réseaux à voie métrique des chemins de fer belges et français et aussi divers réseaux de tramways. (fr)
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- Le Système de Rechter est un système appliqué aux essieux des voitures de chemins de fer et tramways. Les essieux pivotent dans les courbes, facilitant le passage du véhicule. Le système a été inventé par François De Rechter, ingénieur à Bruxelles. Il fait l'objet d'un brevet déposé le 5 janvier 1892. Il a été appliqué sur de nombreux réseaux à voie métrique des chemins de fer belges et français et aussi divers réseaux de tramways. (fr)
- Le Système de Rechter est un système appliqué aux essieux des voitures de chemins de fer et tramways. Les essieux pivotent dans les courbes, facilitant le passage du véhicule. Le système a été inventé par François De Rechter, ingénieur à Bruxelles. Il fait l'objet d'un brevet déposé le 5 janvier 1892. Il a été appliqué sur de nombreux réseaux à voie métrique des chemins de fer belges et français et aussi divers réseaux de tramways. (fr)
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- Système de Rechter (fr)
- Système de Rechter (fr)
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