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- Swallow Sidecar Company, Swallow Sidecar and Coachbuilding Company, et Swallow Coachbuilding Company sont des noms commerciaux utilisés par Walmsley & Lyons, partenaires et copropriétaires du fabricant anglais de side-cars et de carrosseries d'automobiles à Blackpool, Lancashire, ensuite à Coventry, Warwickshire, avant d'intégrer leurs affaires dans une entreprise, qu'ils ont appelée Swallow Coachbuilding Company Limited. (fr)
- Swallow Sidecar Company, Swallow Sidecar and Coachbuilding Company, et Swallow Coachbuilding Company sont des noms commerciaux utilisés par Walmsley & Lyons, partenaires et copropriétaires du fabricant anglais de side-cars et de carrosseries d'automobiles à Blackpool, Lancashire, ensuite à Coventry, Warwickshire, avant d'intégrer leurs affaires dans une entreprise, qu'ils ont appelée Swallow Coachbuilding Company Limited. (fr)
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- 1934-01-01 (xsd:gYear)
- 1956-01-01 (xsd:gYear)
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- 1956 (fr)
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- 1/8/1934 (fr)
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- 1930-01-01 (xsd:gYear)
- 1935-01-01 (xsd:gYear)
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- Une Norton modèle 18 de 1935 au Coventry Transport Museum (fr)
- Une Norton modèle 18 de 1935 au Coventry Transport Museum (fr)
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- 1935 (xsd:integer)
- 1930-10-01 (xsd:date)
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- 1956 (xsd:integer)
- 1934-08-01 (xsd:date)
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- William Walmsley et William Lyons (fr)
- William Walmsley et William Lyons (fr)
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- Swallow Coachbuilding Company Limited (fr)
- Walmsley & Lyons (fr)
- Swallow Coachbuilding Company Limited (fr)
- Walmsley & Lyons (fr)
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- Carrosseries automobiles (fr)
- Carrosseries automobiles (fr)
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- Angleterre (fr)
- Angleterre (fr)
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- Cyril Holland fut leur premier carrossier de formation. Après son apprentissage chez Lanchester il déménagea de Birmingham vers le Yorkshire puis dans les Midlands à Blackpool, rejoignant Swallow à la fin 1926. Swallow le choisit car il pouvait réaliser un prototype ou une maquette à partir d'un simple dessin. Surnommé le "boucher du bois", Cyril était très populaire. Il fut ingénieur carrossier en chef avant de quitter l'entreprise en 1945. En 1980, Sir William Lyons déclara : "Sans lui, nous n'aurions jamais pu faire démarrer notre entreprise de carrosserie." (fr)
- S.S. Cars Limited fut formée pour reprendre l'activité de fabrication et vente d'automobiles de Swallow Coachbuilding Company Limited. capital Nominal de £10.000 en actions d'une livre. (fr)
- Cyril Holland fut leur premier carrossier de formation. Après son apprentissage chez Lanchester il déménagea de Birmingham vers le Yorkshire puis dans les Midlands à Blackpool, rejoignant Swallow à la fin 1926. Swallow le choisit car il pouvait réaliser un prototype ou une maquette à partir d'un simple dessin. Surnommé le "boucher du bois", Cyril était très populaire. Il fut ingénieur carrossier en chef avant de quitter l'entreprise en 1945. En 1980, Sir William Lyons déclara : "Sans lui, nous n'aurions jamais pu faire démarrer notre entreprise de carrosserie." (fr)
- S.S. Cars Limited fut formée pour reprendre l'activité de fabrication et vente d'automobiles de Swallow Coachbuilding Company Limited. capital Nominal de £10.000 en actions d'une livre. (fr)
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- Swallow Sidecar Company, Swallow Sidecar and Coachbuilding Company, et Swallow Coachbuilding Company sont des noms commerciaux utilisés par Walmsley & Lyons, partenaires et copropriétaires du fabricant anglais de side-cars et de carrosseries d'automobiles à Blackpool, Lancashire, ensuite à Coventry, Warwickshire, avant d'intégrer leurs affaires dans une entreprise, qu'ils ont appelée Swallow Coachbuilding Company Limited. (fr)
- Swallow Sidecar Company, Swallow Sidecar and Coachbuilding Company, et Swallow Coachbuilding Company sont des noms commerciaux utilisés par Walmsley & Lyons, partenaires et copropriétaires du fabricant anglais de side-cars et de carrosseries d'automobiles à Blackpool, Lancashire, ensuite à Coventry, Warwickshire, avant d'intégrer leurs affaires dans une entreprise, qu'ils ont appelée Swallow Coachbuilding Company Limited. (fr)
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- Swallow Sidecar (fr)
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- Swallow Sidecar Company (nl)
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- (fr)
- Swallow Coachbuilding Company Limited (fr)
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- Swallow Coachbuilding Company Limited (fr)
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