Spanair S.A. (code IATA : JK ; code OACI : JKK) est une compagnie aérienne espagnole ayant opéré de décembre 1986 à janvier 2012. La compagnie était membre de Star Alliance depuis le 1er avril 2003 jusqu'à sa fermeture. Son siège social était situé à Barcelone, où se trouvait son hub principal. Jusqu'en 2003, Spanair est une filiale du groupe SAS qui en détient 94,9 % (51 % via Spanair Holding qui appartient à SAS à 90 % et à 10 % à Teinver et les 49 % restant directement). Le 27 janvier 2012, la compagnie met fin à son activité en raison de ses trop grandes difficultés financières.

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  • Spanair S.A. (code IATA : JK ; code OACI : JKK) est une compagnie aérienne espagnole ayant opéré de décembre 1986 à janvier 2012. La compagnie était membre de Star Alliance depuis le 1er avril 2003 jusqu'à sa fermeture. Son siège social était situé à Barcelone, où se trouvait son hub principal. Jusqu'en 2003, Spanair est une filiale du groupe SAS qui en détient 94,9 % (51 % via Spanair Holding qui appartient à SAS à 90 % et à 10 % à Teinver et les 49 % restant directement). SAS endosse actuellement[Quand ?] le rôle de partenaire industriel pour la mise en place du plan stratégique, mais ne possède plus que 19,9 % du capital de la société. Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (IEASA), société contrôlée par Consorci de Turisme de Barcelona, un organisme public dépendant de la Municipalité et de la Chambre de Commerce de Barcelone, et Catalana d’Inciatives, un véhicule d'investissement alliant capitaux publics et privés, en possède le reste. Le 27 janvier 2012, la compagnie met fin à son activité en raison de ses trop grandes difficultés financières. Spanair était la seconde compagnie espagnole après Ibéria en termes de parts de marché (22 %). En 2009, la compagnie a transporté 11,5 millions de passagers avec environ 200 vols quotidiens. Depuis 2009, le président de Spanair est Ferran Soriano. (fr)
  • Spanair S.A. (code IATA : JK ; code OACI : JKK) est une compagnie aérienne espagnole ayant opéré de décembre 1986 à janvier 2012. La compagnie était membre de Star Alliance depuis le 1er avril 2003 jusqu'à sa fermeture. Son siège social était situé à Barcelone, où se trouvait son hub principal. Jusqu'en 2003, Spanair est une filiale du groupe SAS qui en détient 94,9 % (51 % via Spanair Holding qui appartient à SAS à 90 % et à 10 % à Teinver et les 49 % restant directement). SAS endosse actuellement[Quand ?] le rôle de partenaire industriel pour la mise en place du plan stratégique, mais ne possède plus que 19,9 % du capital de la société. Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (IEASA), société contrôlée par Consorci de Turisme de Barcelona, un organisme public dépendant de la Municipalité et de la Chambre de Commerce de Barcelone, et Catalana d’Inciatives, un véhicule d'investissement alliant capitaux publics et privés, en possède le reste. Le 27 janvier 2012, la compagnie met fin à son activité en raison de ses trop grandes difficultés financières. Spanair était la seconde compagnie espagnole après Ibéria en termes de parts de marché (22 %). En 2009, la compagnie a transporté 11,5 millions de passagers avec environ 200 vols quotidiens. Depuis 2009, le président de Spanair est Ferran Soriano. (fr)
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  • Spanair S.A. (code IATA : JK ; code OACI : JKK) est une compagnie aérienne espagnole ayant opéré de décembre 1986 à janvier 2012. La compagnie était membre de Star Alliance depuis le 1er avril 2003 jusqu'à sa fermeture. Son siège social était situé à Barcelone, où se trouvait son hub principal. Jusqu'en 2003, Spanair est une filiale du groupe SAS qui en détient 94,9 % (51 % via Spanair Holding qui appartient à SAS à 90 % et à 10 % à Teinver et les 49 % restant directement). Le 27 janvier 2012, la compagnie met fin à son activité en raison de ses trop grandes difficultés financières. (fr)
  • Spanair S.A. (code IATA : JK ; code OACI : JKK) est une compagnie aérienne espagnole ayant opéré de décembre 1986 à janvier 2012. La compagnie était membre de Star Alliance depuis le 1er avril 2003 jusqu'à sa fermeture. Son siège social était situé à Barcelone, où se trouvait son hub principal. Jusqu'en 2003, Spanair est une filiale du groupe SAS qui en détient 94,9 % (51 % via Spanair Holding qui appartient à SAS à 90 % et à 10 % à Teinver et les 49 % restant directement). Le 27 janvier 2012, la compagnie met fin à son activité en raison de ses trop grandes difficultés financières. (fr)
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